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Réglage suspattes
Page 1 sur 1•
Réglage suspattes
Salut à tous.
Je trouve que j'ai toujours un problème de guidonnage lors des fortes accélération sur terrain un peu défoncé.
La détente de l'arr est libérée à fond, mais je cherche à régler l'avant.
Je suis une quiche en réglage, donc je ne sais même pas à quoi correspondent les deux vis de réglages sur la fourche avant.
J'ai un WR 250 de 07. Je pèse environ 65 KG.
Toutes vos infos pour m'aider sont les biens venues, car je compte me faire ces réglages ce we avant brionne.
Tibo
Je trouve que j'ai toujours un problème de guidonnage lors des fortes accélération sur terrain un peu défoncé.
La détente de l'arr est libérée à fond, mais je cherche à régler l'avant.
Je suis une quiche en réglage, donc je ne sais même pas à quoi correspondent les deux vis de réglages sur la fourche avant.
J'ai un WR 250 de 07. Je pèse environ 65 KG.
Toutes vos infos pour m'aider sont les biens venues, car je compte me faire ces réglages ce we avant brionne.
Tibo
Re: Réglage suspattes
avec ton poids tu peux dévisser à fond les vis de compression (vis du bas) et dévisser de quelques crans celles du haut (détente) 
zéro blabla, zéro tracas: Husqvarna!
Re: Réglage suspattes
Pour les reglages de fourche ou d'amortos ce n'ai jamais bon d'aller jusqu'au extremes. Sinon pour le guidonnage remonte la fourche au ras des tés sa devrai ameliorer un peu la stabilité mais tu perdras en maniabilité.
Re: Réglage suspattes
Euh pat, c'est sur la fourche ou l'amorto arr qu'il faut faire cela ?
A quoi correspondent les deux vis qui sont sur le dessus de la fourche (s'cusez la question con!)
A quoi correspondent les deux vis qui sont sur le dessus de la fourche (s'cusez la question con!)
Re: Réglage suspattes
c'est sur la fourche
les deux vis au dessus c'est:
celle au milieu c'est pour le reglage de détente
celle au bord tu peux la tourner, c'est l'event d'air ( a purger de temps en temps )
les deux vis au dessus c'est:
celle au milieu c'est pour le reglage de détente
celle au bord tu peux la tourner, c'est l'event d'air ( a purger de temps en temps )
Re: Réglage suspattes
yes c'est ça
et pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué à l'arrière c'est l'inverse
et pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué à l'arrière c'est l'inverse
zéro blabla, zéro tracas: Husqvarna!






