FORUM HUSQVARNA, HVA, HUSQY

moi aussi j'ai se soucis de bruit dans ma ligue (auvergne) toute les hva passe a 96décibel et a force il ne vont plus nous accépté comment faire en changent la cartouche par une spes crd fmf je peu perdre des décibel 3 sa serré bien

J'ai déja pas mal réglé le problème

J'ai a grandi 1/3 les trous de la mitrailette au diamètre 5 au lieu de 2 et sur nos beau 2t le soucis vient surtout des vibrations, donc j'ai entouré ma laine de roche avec du caoutchouc épaisseur 4mm (il ne brule pas donc pas de soucis) et j'ai remonté tout ca en force dans le tube alu!!!!
Et hop miracle même si le silencieux est un peu plus lourd (environ 200/300g caoutchouc) le bruit change radicalement, ca sonne plus grave (bcp plus agréable a l'oreille) et ca fait beaucoup moins de bruit, tout ca pour environ 3/4€, ca évite un pot spes,rino,... a environ 100€.
Essais et tiens moi au courant stp.

et si j'éssaye avec de la chambre a air autour de ma laine de roche cela ne ferré pas l'affaire ?

Ca marche aussi avec une chambre a air et elle ne brule pas.
Par contre agrandi bien les trous de la mitraillette.

Quand tu remontes l'ensemble rentre le en "force" pour que ca tienne bien.

Donnes moi le résultat sur la tienne stp.

ah c'est obligatoire d'agrandir les trou de la grille de beaucoup ? car si je mais juste la chambre a air et un peu plus de laine de roche sa baissera pas les décibels car moi mon but et d'arrivé a c'est 94 que il faut pour les course car les hva sorte a 96 et sa passe limite bientot sa passera plus

C'est pas obligatoire d'agrandir les trous, ca baisse juste un peu plus le bruit.
Si tu mets que la chambre a air ca sera efficace aussi mais un peu moins ( j'adore le nouveau bruit sur la miene, ca crie bcp moins).
Regardes si juste avec la chambre a air si tu passes sous les 94dB et sinon aprés fais les trous.

ok je vait juste éssayé avec la chambre a air sur le 125 je vous diré a la prochaine course si sa serra passé

bon alors hier je me dit je vait démonter mon pot pour mettre la chambre a air autour de la laine de roche parti plein de motivation je démonte tous elève les 4 vis qui tienne la cartouche et je tirre mais impossible de la défaire alors de plus en plus énervé je tirre les injure commencer a geuler dans l'atelier ensuite j'éssaye de la bloquer a l'étau mais rien y fait impossible de la détacher en 2 alors énervé j'ai tous remonter et depuis sa reste dans le garage sa ma fait chier si y'en a qui on démonter des cartouche de 2007 ou 2008 faut m'expliquer comment car moi c'est bien coincé a se demander si il on pas souder a l'intérieur

Mdrrrrr je vois d'ici la scène
Je suis dans le même cas quand j'arrive pas a démonter ou remonter et que ma copine dit : "tu y arrives pas!!!!????"

A mon avis c'est pas soudé car si tu dois acheter une cartouche, chaque fois que ta laine de roche est morte ca risque de faire chère!!!! Elle doit être coincée, vois aevc ton concessionnaire si il a une solution.

Sinon il reste la solution d'enrouler la chambre à aire sur l'exterieure du silencieux, mais beurkkkk pas térrible niveau esthétique et en plus faut l'attacher avec des colliers.

Je te confirme que pour moi la solution a trés bien fonctionné, les copains ont remarqué un net le changement (c'est vraiment plus sourd comme bruit).

même probléme sur le diapason d'un pote, il faut bien poncer les trous des rivets ou vis, bien nettoyer a l'essence car l'huile a moitié brulée fait comme une patte collante.
une fois que tous est le plus clean possible fais des vas et vient et .... sa vient

mais ne la coince pas la un étau, tu vas tout écrasser ou marquer de coup de griffe

( la mécanique de " coche " fais rarement des miracles ) mais j'avoue qu'au début c'est parfois galère

ouai moi c'était ma mère qui me demander si j'y arriver mais moi c'est pas des rivet qui tienne la cartouche mais des vis 4 en bas ouai pour l'étau je c'est mais sa a pas laisser de trace dessus mais je vait voir avec mon père bucheron on tirrera chacun de notre coté

Voilà un premier compte rendu de mes recherches pour baisser le bruit émis par nos chères motos.

Pour rappel, j'ai une 125 WR de 2002.

Il y à 6 mois, j'étais allé sur le site belge, et j'avais commencer par mettre une chambre à air sur le pot de détente, ça enlève le bruit aigu et une partie des vibration pour un bruit plus grave.

Pour le silencieux arrière, j'avais remplacé l'origine par un SPES enduro donné pour 92db, j'en rigole encore. Il est peut-être bien pour la compétition mais pour la rando, bon pour la poubelle. Il est deux fois moins épais que l'origine. Le bruit résonne à l'intérieur.

J'ai fini par acheter un FMF Q ... il n'existe pas pour nos husqvarna, j'en ai acheté un pour une autre moto et j'ai fait l'adaptation. Sur le ralenti, je suis tombé à 82 db, je dépasse les 94 db à mis régime, à fond je suis toujours à 100 db.

Mais maintenant le bruit vient plus de la boite à air. C'est mon prochain axe de recherche.

vincent

Je compte monter un silenecieux de 250wr plus long donc normalement plus de couple aussi et moins de bruit.

Donc si quelqu'un connait un vendeur je suis preneur.

je compte rien changer pour le pot tous compte fait même pas la chambre a air dedans je compte me pointé au premier controle technique comme sa pour voir a combien elle sort et si je passe pas dans la voiture je fait suivre le bout de chambre a air que je mettret mais on c'est jamais on peu prié que la mienne passe a 94db