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		<title>FORUM HUSQVARNA, HVA, HUSQY</title>
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		<description>Derniers sujets</description>
		<lastBuildDate>Mon, 12 May 2008 17:20:50 GMT</lastBuildDate>
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			<title>FORUM HUSQVARNA, HVA, HUSQY</title>
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		<title>Vds pontets 28.6mm</title>
		<category>Accessoires</category>
		<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 15:09:17 GMT</pubDate>
		<description>Salut, je vends des pontets Renthal neufs dans l'emballage pour guidon diamètre 28,6mm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prix: 45€ frais de port compris.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;n'hésitez pas à m'envoyer un mail ou un MP. &lt;img src=&quot;http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_bounce.gif&quot; alt=&quot;bounce&quot;  /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://img256.imageshack.us/img256/1883/445043qa2.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/accessoires-f20/vds-pontets-286mm-t33.htm</guid>
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		<title>petit problème de pilotage !</title>
		<category>Le bar</category>
		<pubDate>Sun, 11 May 2008 09:41:24 GMT</pubDate>
		<description>salut à tous&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bon, j'en vois d'ici qui vont se marrer mais tant pis......................&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;j'ai un problème récurant, dans les petites épingles en descente à DROITE, hé ben, j'arrive pas à virer et quand je me force, hé ben..................je tombe!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  ça ne m'arrivait pas avant, mais depuis quelques mois, c'est systématique.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;alors voila, rigolez un bon coup.      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;mais s'il y en a parmis vous à qui c'est déjà arrivé ou qui ont trouvé une solution, je suis preneur !  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;merci d'avance. </description>
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		<title>niveau d huile 250 TE</title>
		<category>moteur, carburation 4T</category>
		<pubDate>Wed, 23 Apr 2008 18:39:37 GMT</pubDate>
		<description>est ce qu un pocesseur de 250 TE pourrait me prendre la distance entre le bas du filet de la vis de niveau d huile et un autre point à la vertical.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;je veux faire un regard sur mon carter mais je voudrais concerver la bonne hauteur d huile, vu que sur ma brele l ancien proprio à monte une vis de 8 ou 10   on ne peut pas dire que le niveau soit bon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;j ai 4 sorties dans le moteur et je veux vidanger. </description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/moteur-carburation-4t-f6/niveau-d-huile-250-te-t265.htm</guid>
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		<title>coucou</title>
		<category>Enduro</category>
		<pubDate>Mon, 12 May 2008 00:03:53 GMT</pubDate>
		<description>Slt à tous&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;petit presentation rapide&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ancien &amp;quot;routard&amp;quot; (zzr600,R6,ZX7R,ZX12R),je me suis misau vert 250 WRZ,200EXC, et maintenant 250 EXC desole mais je suis pour le moment orange   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;mais peut etre un jour   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;voila mon frere lui vient d acquerir un 125wr de 1995,avec à prevoir un bon lavage et des toutes petites choses à prevoir &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;donc j aimerais savoir si certains d entre vous possede la revue technique et seais assez aimable    (comme tous bons enduristes)pour me la scanner  ...</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/enduro-f8/coucou-t300.htm</guid>
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		<title>Besoin d'aide d'expert</title>
		<category>Enduro</category>
		<pubDate>Sun, 11 May 2008 22:34:46 GMT</pubDate>
		<description>Bonour à tous,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je viens d'acheter une wr 250 2T de 1995. Un petit bijou mais tout le carrenages est à refaire + autocollant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'aimerais la relooker complètement, selle, couleurs, etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Est ce qu'une ame charitable des amis d'husqvarna pourrais m'aider car je ne trouve rien sur le web et j'aimerais tellement lui donner une beauté quelle mérite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci d'avance pour tous les messages.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cordialement&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Migva </description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/enduro-f8/besoin-d-aide-d-expert-t299.htm</guid>
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		<title>vends husqvarna WR125 2008</title>
		<category>Motos HVA</category>
		<pubDate>Fri, 09 May 2008 09:00:40 GMT</pubDate>
		<description>je vends cause blessure husky 125WR 2008&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;900 kilomètres,bib mousse, 2 pneus neufs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;prix: 4000 euros</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/motos-hva-f19/vends-husqvarna-wr125-2008-t296.htm</guid>
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		<title>HVA 250/300 4T injection 2008</title>
		<category>Motos HVA</category>
		<pubDate>Mon, 05 May 2008 22:38:13 GMT</pubDate>
		<description>(Pour cause de retour au 125 2T)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;250 HVA 4T injection 2008, kitée 300 (+ kit 250)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kit racing (pot Arrow + réducteur de bruit, pontage sonde, bavette à LEDs)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Suspensions préparées&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pare-mains&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mousse de guidon avec montre incorporée&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Chaussettes néoprène&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Graissage complet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pneus, freins neufs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pièces d'origine (pot, compteur, feux) + filtres (air, huile) + jeu d'ouïes + kit sticker (non monté)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etat strictement neuf (300 - trois cents - km !)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6.500 euros&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;00 32 498 88 33 37&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;patrick.massin@cbfa.be&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(autres  ...</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/motos-hva-f19/hva-250-300-4t-injection-2008-t286.htm</guid>
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		<title>combien d huile de boite dans une 250 wr de 98</title>
		<category>Enduro</category>
		<pubDate>Fri, 09 May 2008 20:47:03 GMT</pubDate>
		<description>salut je vais faire la vidange de boite de vitesse sur ma husqvarna 250 wr de 98 et je n'ai pas la revue technique et ce n'est pas noté sur le carter merci d'avance</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/enduro-f8/combien-d-huile-de-boite-dans-une-250-wr-de-98-t297.htm</guid>
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		<title>News Husky</title>
		<category>Le bar</category>
		<pubDate>Fri, 01 Feb 2008 13:41:37 GMT</pubDate>
		<description>Je créer ce poste qui sera sans doute alimenté tout au long de l'année pour parlé des nouveautés a venir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je commence, il paraitrait que HVA travaille activement sur un 300 2T pour la saison prochaine(source Seb Guillaume), la marque a compris que le 2T n'est pas fini et sa fait plaisir.( heuresement parce que l'année prochaine j'etais pret a faire une grave erreur en passant chez les oranges).</description>
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		<title>moi et ma hva 250 te</title>
		<category>Enduro</category>
		<pubDate>Thu, 08 May 2008 22:28:11 GMT</pubDate>
		<description>voila j'ai acheté ma moto de 2006 immatriculée en 2007 la semaine derniere chez un concessionnaire ktm ! elle a 337 km au compteur qui ne marche deja plus et j'ai pété la vis de niveau d'huile a part ca,ca a l'air de bien marcher et ca me change de ma rm 125.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;y plus qu'a passer le permis moto et je serais d'attaque dans les bois de la lorraine.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;le soucis c'est les pieces, j'ai pas concession hva par chez moi,vous n'auriez pas un site ou trouver des pieces courantes ? (filtre a huiles a air  ...</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/enduro-f8/moi-et-ma-hva-250-te-t295.htm</guid>
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		<title>moteur 250 TE 2004 cassé</title>
		<category>moteur, carburation 4T</category>
		<pubDate>Sun, 20 Apr 2008 19:55:28 GMT</pubDate>
		<description>a mon tour, ce midi en rentrant, a 5km de la maison sur un chemin bien roulant en 6im bien lancée ma bielle s'est cassé est a éxplosé les deux carters + culasse ( je n'ai pas encore ouvert ) mais a voir de l'exterieur c'est pas super. je publierais des photos demain si j'ai le temps.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;je n'aurais pas le temps de réparer tout de suite, examen oblige donc si vous entendez parler de carters a vendre + culasse + bielle + piston pour un TE année 2004 faites moi signe  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;je suis un peu vert, ça  ...</description>
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		<title>St Brieuc le  18 MAI</title>
		<category>Vintage</category>
		<pubDate>Thu, 08 May 2008 17:22:41 GMT</pubDate>
		<description>pour les amateurs d'anciennes et de husqvarna&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;le 18 Mai à St Brieuc, course Side car et moto ancienne, 16 Husky sur la barre de départ (16 sur 45, c'est incroyable, ça ressemble à un trophée HVA)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;j'y serai de nouveau, circuit spectaculaire, grosse montée et .... grosse descente forcement, &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;vue panoramique, une organisation du moto club Briochin dont le président est tout simplement le champion de France 2007 moto ancienne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;un deplacement obligé pour les normands et bretons (moi je  ...</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/vintage-f24/st-brieuc-le-18-mai-t294.htm</guid>
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		<title>TES DE FOURCHE 125 WR WRE DE 2000 2001</title>
		<category>Accessoires</category>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 19:35:54 GMT</pubDate>
		<description>SALUT A TOUTE L EQUIPE JE RECHERCHE UN TES DE FOURCHE SUPERIEUR DE HUSQY 125 WR DE 2001 SI CELA TRAINE DANS UN GARAGE JE SUIS PRENEUR MERCI A TOUS</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/accessoires-f20/tes-de-fourche-125-wr-wre-de-2000-2001-t274.htm</guid>
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		<title>petite nouvelle...............</title>
		<category>Le bar</category>
		<pubDate>Fri, 02 May 2008 20:56:06 GMT</pubDate>
		<description>bah oui,un post pour vous annonçé l'arrivé d'une petite moto........   (et non pas de demoiselle les gars      )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;donc c'est un garçon,un 250 TC 2005 remit au gout du jour   (plastique blanc/rouge,ligne titane,homologué,etc....)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;l'accouchement c'est bien passé,il en est a une petite heure de rodage,je pensse que des demain il sera grand          &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;sont papa est trés heureux :blue: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ces bras et son squelette encore plus   :blue:  :blue:  :blue: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;des photos trés vite..............&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ps:  ...</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/le-bar-f14/petite-nouvelle-t281.htm</guid>
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		<title>un bon petit site pour nos belle hva</title>
		<category>Liens</category>
		<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 22:12:54 GMT</pubDate>
		<description>&lt;a href=&quot;http://www.duckmoto.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.duckmoto.com/&lt;/a&gt;</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/liens-f3/un-bon-petit-site-pour-nos-belle-hva-t9.htm</guid>
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		<title>câbles vintage</title>
		<category>Vintage</category>
		<pubDate>Wed, 07 May 2008 11:37:37 GMT</pubDate>
		<description>Bonjour à tous,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apparemment husqvarna ne peut rien pour les câbles des motos vintage.Il me propose d'utiliser du câble de vélo ou de mobilette pour l'embrayage. Pour l'accélérateur je n'ai pas encore fais de recherche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'un d'entre vous a sûrement déjà testé une solution. Merci de me la faire connaître car je dois changer les 2 câbles (embrayage cassé et accelérateur qui se bloque en position ouverte maximum ).Ma husqvarna est toujours une 125 wr de 1977&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cordialement&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bzmotors </description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/vintage-f24/cables-vintage-t290.htm</guid>
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		<title>husky 400 wrlc de 88</title>
		<category>Moteur, carburateur 2T</category>
		<pubDate>Sun, 20 Apr 2008 07:32:54 GMT</pubDate>
		<description>bonjour, je viens de récupérer une husky 400 wrlc de 88 équipé d'un haut moteur de 430...état impeccable!! elle démarre au quart mais à un peu de mal à monter dans les tours...le carbu MIKUNI 38 monté dessus est réglé, je pense, pour un 400 et pas un 430...la vis de richesse est à 2 tours et demi, le gicleur principal est un 400 et l'aiguille est au 4éme cran....il ne manque pas grand chose pour qu'elle fonctionne nickel!!! j'ai modifié la hauteur de l'aiguille...rien!! j'ai joué sur la vis de  ...</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/moteur-carburateur-2t-f4/husky-400-wrlc-de-88-t257.htm</guid>
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		<title>husqvarna125 wr 1999</title>
		<category>Motos HVA</category>
		<pubDate>Sat, 29 Mar 2008 12:28:02 GMT</pubDate>
		<description>Bonjour je vien de découvrir le site je voudrai vendre mon husq ! J'espère etre au bon endroit! Ma moto n'a servie que pour des balades. Elle a une optique,des protèges mains,feu a led, ACERBIS un sabot moteur CRD. JE la vends pour pouvoir m'acheter une voiture  .JE laisse avec des pneus une pochette de joints spi et autre pièces de rechange ainsi que tous mes produits d'entretien huile moteur boite et fourche...Vous pouvez me contacter pour des renseignements j'ai également des photos  MERCI </description>
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		<title>c est le bordelle ici,, ya du monde,,,,,ya qui ???</title>
		<category>Le bar</category>
		<pubDate>Fri, 08 Feb 2008 21:18:58 GMT</pubDate>
		<description>Salut les crotous           &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;put1 sa tourne chez les bleu et jaune       et rouge &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bon   moi  / cyrille     BOURGOGNE 71&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;allez a vous   </description>
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		<title>kit roulement de t fourche</title>
		<category>Partie cycle</category>
		<pubDate>Wed, 07 May 2008 20:35:37 GMT</pubDate>
		<description>bonjour &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;je voudrai savoir si quelqu'un connaîtrais les références de roulement de t de fourche pour une 125wr de1999&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ces pour les commander chez skf avant de démonte&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;merci</description>
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		<title>recherche protege cadre pour 250 wr de 2007</title>
		<category>Accessoires</category>
		<pubDate>Wed, 07 May 2008 19:56:38 GMT</pubDate>
		<description>maintenant j'ai le sabot, le protege pot ne devrais pas tarder d'arrivée (protege pot Generic), je suis a la recherche de protege cadre si quelqu'un a ça n'hesitez pas a me contacter  &lt;img src=&quot;http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png&quot; alt=&quot;Very Happy&quot;  /&gt;</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/accessoires-f20/recherche-protege-cadre-pour-250-wr-de-2007-t292.htm</guid>
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		<title>recherche sabot pour 250 wr 2007 ( TROUVE )</title>
		<category>Accessoires</category>
		<pubDate>Fri, 02 May 2008 19:58:19 GMT</pubDate>
		<description>Salut les potos, je suis a la recherche d'un sabot pour ma belle, donc si quelqu'un a ça ou alors un lien pour en trouver un je suis prenant</description>
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		<title>vent ou echange 450te</title>
		<category>Motos HVA</category>
		<pubDate>Wed, 07 May 2008 19:16:08 GMT</pubDate>
		<description>aprés avoir vendu mon 300gas gas j'ai opté pour une 450te de 2004 .Sa va faire 1 ans que j'ai cette moto et le probleme que j'ai cé que j'adore le franchissement et ya pas photo rien ne vos un bon 300 cé pour cela que je cherche a echanger ou a vendre ma husquy qui pour moi est plus aproprié au grosses rando et au chrono en speciale non pas pour du franchissemment hard pour tou contact 06 29 02 37 86</description>
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		<title>Besoin d'aide compatibilité bras oscillant WR 250</title>
		<category>Partie cycle</category>
		<pubDate>Tue, 06 May 2008 20:01:50 GMT</pubDate>
		<description>&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3&amp;amp;u=12373053&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i47.servimg.com/u/f47/12/37/30/53/774f_110.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bonjour suite a une fissure de mon bras oscillant sur  un wr 250 de 1993 je cherche  un bras compatible pour sauver ma moto... j'ai trouvé celui ci sur un site mais le vendeur ne connais pas avec certitude l'année et la compatibilité avec mon model....qqu'un pourrait 'il m'eclairer? amicalement !</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/partie-cycle-f23/besoin-d-aide-compatibilite-bras-oscillant-wr-250-t289.htm</guid>
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		<title>Gros problème sur 250 WR</title>
		<category>Accessoires</category>
		<pubDate>Tue, 06 May 2008 18:01:24 GMT</pubDate>
		<description>J'ai un gros probleme je recherche  un  bras oscillant pour 250 WR 1993 car le mien est fendu et comme c'est  de l'alu et  une partie cycle importante personne ne veut le resouder &lt;img src=&quot;http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sad.gif&quot; alt=&quot;Sad&quot;  /&gt;</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/accessoires-f20/gros-probleme-sur-250-wr-t288.htm</guid>
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		<title>quelques photos de dimanche</title>
		<category>Photos et compte rendu de vos Enduros, vos balades</category>
		<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 18:57:08 GMT</pubDate>
		<description>110 km de rando le matin&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1h30 de terrain l'apres midi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;autant dire une bonne journée de chiotte, est ce la peine de precisé que la nuit de dimanche a lundi fut bonne ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[img][/img]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[img][/img]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[img][/img]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[img][/img]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[img][/img] </description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/photos-et-compte-rendu-de-vos-enduros-vos-balades-f16/quelques-photos-de-dimanche-t177.htm</guid>
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		<title>nouveau venu 450te</title>
		<category>Enduro</category>
		<pubDate>Mon, 05 May 2008 14:11:12 GMT</pubDate>
		<description>bonjour a tous&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;je me présente,j'habite dans le pas de calais et je roule en 450te 2004 édition limité du centenaire enfin je roulai car depuis 2 mois j'ai cassé le bas moteur au niveau du kick (défaut sur le te de 2004).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;c'est con car cette machine me vas comme un gant...puissante,haute etc..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;donc voila je suis a la recherche d'un bas moteur car je ne compte pas m'en séparer et peu importe le temp que ça prendra.</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/enduro-f8/nouveau-venu-450te-t285.htm</guid>
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		<title>petite vidéo sympa d'enduro..................et d'husqys !</title>
		<category>Vidéo</category>
		<pubDate>Tue, 06 May 2008 14:09:22 GMT</pubDate>
		<description>[url]&lt;a href=&quot;http://fr.youtube.com/watch?v=65I06gM2pls&amp;amp;feature=related&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://fr.youtube.com/watch?v=65I06gM2pls&amp;amp;feature=related&lt;/a&gt;[url][/url][/url]</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/video-f22/petite-video-sympa-d-enduroet-d-husqys-t287.htm</guid>
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		<title>recherche manuel d'entretien ou d'atelier pour 250 wr 2007</title>
		<category>Moteur, carburateur 2T</category>
		<pubDate>Sun, 04 May 2008 01:52:27 GMT</pubDate>
		<description>Salut les potos tout est dans le titre, j'ai trouvé en pdf le manuel pour le 2006 mais pas pour le 2007 donc si il y a quelqu'un qui peux me depanner ça serait cool</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/moteur-carburateur-2t-f4/recherche-manuel-d-entretien-ou-d-atelier-pour-250-wr-2007-t283.htm</guid>
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		<title>moteur de 450te de 2004cassé a 3000km</title>
		<category>Enduro</category>
		<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 20:38:02 GMT</pubDate>
		<description>moteur de 450te de 2004cassé a 3000km pourtant tout l'entretien etait fait en temps et en heure est ce deja donc arivait a quelq'un merci d'avance &lt;img src=&quot;http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cry.gif&quot; alt=&quot;Crying or Very sad&quot;  /&gt;</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/enduro-f8/moteur-de-450te-de-2004casse-a-3000km-t236.htm</guid>
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		<title>kit 300cc sur TE250: verdict</title>
		<category>Enduro</category>
		<pubDate>Tue, 12 Feb 2008 21:36:36 GMT</pubDate>
		<description>Salut, ça y est j'ai monté et rodé mon kit 300cc Athéna sur ma TE250/05. Ce kit est composé d'un cylindre, d'un kit piston et d'une pochette de joints haut moteur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Premier constat ça se monte très bien à part qu'on ne peut pas récupérer les raccords d'eau sur le cylindre d'origine et qu'il faut donc en racheter d'autres pour les mettrent sur le nouveau.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ca démarre aussi bien qu'avant car le taux de compression est le même.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pas besoin de plusieurs km pour trouver d'une différence,  ...</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/enduro-f8/kit-300cc-sur-te250-verdict-t166.htm</guid>
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		<title>Cherche pièces 250 WR 1993 origines ou adaptables...</title>
		<category>Accessoires</category>
		<pubDate>Sun, 04 May 2008 22:37:22 GMT</pubDate>
		<description>BOnjour a tous, je recherche toute pieces origine ou montable sur 250 WR de 1993 et plus precisement actuellement un etrier de frein arriere .... j'attend vos news, amicalement Jack!</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/accessoires-f20/cherche-pieces-250-wr-1993-origines-ou-adaptables-t284.htm</guid>
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		<title>Trop de bruit!!!!</title>
		<category>Echappements</category>
		<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 13:19:17 GMT</pubDate>
		<description>Salut à tous, un petit post concernant le bruit,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je suis l'heureux possesseur d'un 250 WR am 2005 et je trouve que le bruit est trop présent   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;j'ai mis une laine de roche neuve mais c'est gère mieux   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;daonc si quelqun à des solution, je suis preneur...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A bon entendeur  </description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/echappements-f5/trop-de-bruit-t31.htm</guid>
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		<title>c'est qui l'administrateur</title>
		<category>Le bar</category>
		<pubDate>Sat, 01 Dec 2007 13:55:42 GMT</pubDate>
		<description>tous est dans le titre, qui est notre boss ?</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/le-bar-f14/c-est-qui-l-administrateur-t21.htm</guid>
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		<title>heureux proprietaire d'un 250 wr</title>
		<category>Enduro</category>
		<pubDate>Fri, 02 May 2008 20:06:33 GMT</pubDate>
		<description>Salut les potos, je l'ai enfin trouvé, je suis allez la chercher aujourd'hui meme, je suis l'heureux proprietaire d'un husky 250 wr de 2007  &lt;img src=&quot;http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png&quot; alt=&quot;Very Happy&quot;  /&gt; elle a l'air de marcher du tonnerre cette brèle  &lt;img src=&quot;http://illiweb.com/fa/i/smiles/affraid.gif&quot; alt=&quot;affraid&quot;  /&gt;  quand j'aurais trouvé le mode d'emploi va y'avoir du sport dans les chemins de ma region</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/enduro-f8/heureux-proprietaire-d-un-250-wr-t280.htm</guid>
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		<title>Mes petits soucis</title>
		<category>Enduro</category>
		<pubDate>Fri, 02 May 2008 10:05:07 GMT</pubDate>
		<description>Bon, j'aime bien mon husky, la 450TE 2008, pour rappel, mais il y a quand même des choses qui agacent sérieusement lorsqu'on est pas câlé en mécanique.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après une fiche qui s'est à moitié débranchée à la deuxième sortie, j'ai perdu des vis de couronne et de la boucle arrière. Ensuite j'ai rien trouvé de mieux que d'installer un de ces petits clapets anti-retour sur le bouchon du réservoir. Tout mignon, rouge anodisé, mais grossière erreur! A ne jamais faire, le réservoir monte en pression de  ...</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/enduro-f8/mes-petits-soucis-t278.htm</guid>
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		<title>Merci,</title>
		<category>Site</category>
		<pubDate>Fri, 02 May 2008 22:33:18 GMT</pubDate>
		<description>Ce soir, je regarde les statistiques ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;je fais ouppss ... tout ça ... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le super mois d'avril : &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- plus de 400 messages (meilleur mois), &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- 35 nouveaux inscrits (meilleur mois),&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;encore 150 messages et nous passons les 2000 messages...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors merci à vous tous et surtout à la-gniole qui est de loin le plus productif de nous tous.</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/site-f1/merci-t282.htm</guid>
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		<title>Recherche pot crd ou spes pour 250 WR HVA.</title>
		<category>Accessoires</category>
		<pubDate>Sun, 06 Apr 2008 12:20:14 GMT</pubDate>
		<description>Salut, les gars, je recherche un pot CRD, ou Spes, ou même d'autres marques, pour un 250 HVA WR 2 Temps de 2008, mais ce sont les mêmes pots que les modèles antèrieurs je crois, 2006, 2007, ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si quelqu'un a ça à vendre d'occase, dites moi-le.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci. &lt;img src=&quot;http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot;  /&gt;</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/accessoires-f20/recherche-pot-crd-ou-spes-pour-250-wr-hva-t233.htm</guid>
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		<title>bonne affaire?</title>
		<category>Le bar</category>
		<pubDate>Sat, 26 Apr 2008 19:42:57 GMT</pubDate>
		<description>z'avez vu un peu, ça me parait étonnant quand même &lt;img src=&quot;http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot;  /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://cgi.ebay.fr/husquarvana-450-tc-neuve-okm-avec-carte-grise-demarreur_W0QQitemZ250239854040QQihZ015QQcategoryZ91978QQcmdZViewItem&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://cgi.ebay.fr/husquarvana-450-tc-neuve-okm-avec-carte-grise-demarreur_W0QQitemZ250239854040QQihZ015QQcategoryZ91978QQcmdZViewItem&lt;/a&gt;</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/le-bar-f14/bonne-affaire-t268.htm</guid>
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		<title>Problème boite à vitesse</title>
		<category>Enduro</category>
		<pubDate>Sat, 26 Apr 2008 22:39:29 GMT</pubDate>
		<description>Bonjour,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je roule avec une 250 WR de 2003 ==&amp;gt; bonne machine ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'ai malheureusement des difficultés pour revenir en première. Toutes les vitesses passent encore normalement mais je me suis alors rendu compte que une fois mon sélecteur au point mort, il était libre d'effectuer une course TOTALEMENT libre de 3 à 5 cm. Normalement, je dois sentir une certaine résistant comme un ressort ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelqu'un à t'il une idée du problème, cela est il simplement un &amp;quot;bête&amp;quot; ressort de rappel  ...</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/enduro-f8/probleme-boite-a-vitesse-t269.htm</guid>
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		<title>510 te</title>
		<category>Modèle de moto husqvarna</category>
		<pubDate>Fri, 30 Nov 2007 22:03:09 GMT</pubDate>
		<description>510 te , ça aussi ça doit envoyer du gros ; j'aimerai bien essayer ; y'en a parmi vous qui connaisse ? &lt;img src=&quot;http://illiweb.com/fa/i/smiles/confused.png&quot; alt=&quot;confused&quot;  /&gt;</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/modele-de-moto-husqvarna-f11/510-te-t16.htm</guid>
	</item>
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		<title>photos de nos motos</title>
		<category>Photos de vos motos</category>
		<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 23:10:47 GMT</pubDate>
		<description>voici ma belle: &lt;strong&gt;TE250/05&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://img145.imageshack.us/img145/5060/1000375cv3.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://img511.imageshack.us/img511/166/1000377sc3.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/photos-de-vos-motos-f15/photos-de-nos-motos-t10.htm</guid>
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		<title>Question plastic??</title>
		<category>Accessoires</category>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 11:05:19 GMT</pubDate>
		<description>Bonjour, je voulais s'avoir si le kit plastic 2005 s'adapte sur un 125 wr de 2001, je sais que le kit 2004 fonctionne, merci pour vos réponse.</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/accessoires-f12/question-plastic-t273.htm</guid>
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		<title>gros probleme</title>
		<category>Enduro</category>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 21:37:25 GMT</pubDate>
		<description>J'ai cassé mes carters en kickant sur une 250 te modele 2004 est-ce que c'est deja arrivé à un d'entre vous?</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/enduro-f8/gros-probleme-t275.htm</guid>
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		<title>Ou trouver une sabot recuperateur de fluide pour un 360</title>
		<category>Accessoires</category>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 11:26:00 GMT</pubDate>
		<description>bonjour, je suis propriétaire d'un 360 husq super motard depuis peu       ! voulant l'équiper pour faire de la piste il me manque un sabot récupérateur de fluide. j'ai cherché sur divers sites, pas moyen de trouver un sabot pour 360 WR  de 1998! si vous pouviez m'aider, ça serait drolement sympa merci d'avance. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;romain </description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/accessoires-f20/ou-trouver-une-sabot-recuperateur-de-fluide-pour-un-360-t277.htm</guid>
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		<title>probleme carburation sur 125 husky 2007</title>
		<category>Moteur, carburateur 2T</category>
		<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 21:27:03 GMT</pubDate>
		<description>salut &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;je possede un 125 husky cr de 2007 et j'ai un souci de carburation&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;je m'explique , la moto met du temps a prendre des tours et elle broute a bas régime.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ensuite dans une descente par exemple je n'ai pas de reprise je dois attendre quelle reprene des tours. Par contre une fois dans les tours c'est un vrai avion le dessus je n'ai pas a me plaindre!!!! Que faut-il que je fasse pour y remédier car jai un copain qui a la meme et l'ayant éssayé sa reprend super bien et se n'est pas aussi  ...</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/moteur-carburateur-2t-f4/probleme-carburation-sur-125-husky-2007-t152.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>probleme reglé. y a t il des hva man ds le 49 ?</title>
		<category>Enduro</category>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 21:45:37 GMT</pubDate>
		<description>je suis ds le maine et loire</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/enduro-f8/probleme-regle-y-a-t-il-des-hva-man-ds-le-49-t276.htm</guid>
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		<title>hauteur bras de fourche</title>
		<category>Amortissement</category>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 00:29:30 GMT</pubDate>
		<description>salut, p'tite question aux possesseurs de TE250/05 : à quel niveau vos bras de fourche dépassent des tés sup? sur la mienne c'est au 3è trait (orig). si vous avez touché ce réglage avez-vous senti une différence dans le train avant?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;merci.</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/amortissement-f10/hauteur-bras-de-fourche-t272.htm</guid>
	</item>
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		<title>husqvarna 410 TEE ET 610 TEE SUPERMOT</title>
		<category>Supermotard</category>
		<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 19:03:32 GMT</pubDate>
		<description>SALUT A TOUS JE SUIS NOUVEAU SUR LE SITE ET NOUVEAU PILOTE DE HUSQY 410 TEE J AIMERAI SAVOIR SI UNE PERSONNE A DEJA MONTE UNE LIGNE DE 610 TEE SUR UN 410 TEE DE 2000 TOUTES LES 2 CAR J AIMERAI BIEN PASSE UN 1 SEULE SORTIE D ECHAPPEMENT MERCI A TOUS POUR VOS REP</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/supermotard-f18/husqvarna-410-tee-et-610-tee-supermot-t271.htm</guid>
	</item>
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		<title>HVA 240 WRLC de 1987 qu'en pensez vous ?</title>
		<category>Vintage</category>
		<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 13:03:34 GMT</pubDate>
		<description>Bonjour,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je suis sur le point d'acheter une 240 WRLC de 87, que pensez vous de cette moto et quels sont les points à contrôler lors de son achat ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je suis un passionné de moto verte ancienne et ce sera ma première HVA.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci de vos réponses,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bruno REY</description>
		<guid>http://husqy.forumsactifs.com/vintage-f24/hva-240-wrlc-de-1987-qu-en-pensez-vous-t270.htm</guid>
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