Un ptiot nouveau

Salut a tous,

Je suis nouveau donc je me présente ?
allé je me lance Donc je m'apelle Anthony, j'ai 17 (18 dans pas longtemp et suis d'auxerre.
Je possède une husqvarna wr Enduro en 250cc de 1996 (pour ceux qui peuve me donner des renseignement sur ce bestiot =) ) et fait boucoup de balade et de cross.

Voila a peu près tout^^

Vous voulais le nombre de gamelle ? ++

bienvenu à toi ...

vincent

bienvenu

salut

alors,combien de gamèlles?

J'en suis que a deux pour le moment xD mais deux belle quoi^^

Et vous sa fait cb?

pour l'instant 3,

_à l'arrêt dans les bois...................faut pas poser le pied sur un arbre mort mouillé
_dans une ornière de tracteur........20 centimètre d'eau et "OH SURPRISE" une pierre de la taille d'un parpaing et plouf
_au freinage sur de l'argile , splotch............ya bon les bains de boue

bienvenue,
les pelles je ne compte plus en 4ans d'enduro ça sort du réel
fini qu'une fois la l'hôtipal c'est deja ça.

Bienvenue EVO,je suis de SENS(89) si un jour sa te dit de venir roulé avec moi vu que l'on pas loin l'un de l'autre.

Des pelles ... j'en ai eu comme tout enduriste ... mais la plus belle, ... ma première avec la husqvarna.

Je suis allé l'acheter le week-end d'avant. Histoire de faire le tour du propriétaire, je la laisse dans l'atelier pour un contrôle technique. A côté un petit terrain vague...

Au bout de 3 jours, mes collègues me demandent de l'essayer, pas de problème, entre midi et deux. Je suis prof, j'encadre des étudiants en projets. Donc tous les étudiants sortent pour voir ce qui fait autant de bruit.

Mes collègues n'ayant pas l'habitude d'un truc pareil, hésitaient à pousser un peu la bête. Je leur dis attendez je vais vous montrer. Je monte sur la moto, chaussure de tennis au pied, chemisette, sans gant, sans casque ... quite à faire les choses autant les faire bien. Et je pars, premier virage sur le terrain, l'arrière se met à glisser puis un méchante reprise d'adhérence... je me retrouve éjecté de le moto directement sur la poignée du guidon devant un vingtaine d'étudiant mort de rire. bonjour la réputation...

Je m'en sors avec un doigt bien gonflé, une belle marque sur le torse, mal au côte, une chemisette déchirée ... et avec l'impression d'être passer dans une machine à laver. Et surtout incapable de remonter sur la moto pendant 15 jours.

Mais mort de rire...

Lol Husky tu roule ou aussi? car moi chui plus du coté escolives vincelles.

Sinon moi deux gamelle:

Ma première dans un virage un belle grosse flaque d'eau je passe mais se qui était en dessou était pas pareil. la flaque d'eau caché une ornière de facilement 1m de profondeur car sa devait être un chemin de débardage. J'arrive et puis ben l'eau me ralentit d'un coup ma roue arrière se met dans la second ornière et je part tout seul la moto a décidé de ne pas bouger et est resté sur place

La seconde ben c'est con je traversé un chemin avec un ami il me di va s'y pousse la pour voir je la pousse et puis ben arriver a la 4ième vitesse de ma 250 j'aperçoit un champ labourré (j'vous laisse imaginé les botte de terre^^) puis sa a pas loupé arriver dans le champ ma moto c'est bloquer dans entre deux bottes sa et moi j'ai fait le baptème de l'air pour aterrir 3-4 mètre devant la moto galère a la sortir.

Mais sinon sa va ^^

Salut a tous ,
j' trouve ça marrant que chacun raconte ses gamelles, car ca rappelle de bons souvenirs a tout le monde.
Pour ma part mes plus belles gamelles ( y en a eu tellement) sont essentiellement dans des cotes tres abruptes, genre montées impossibles : prise d'elan de 30 ou 40 metres, plein gaz a fond de 3, assis sur la selle pour plus de motricité (et non pas debout comme j en voit souvent...) le debut se passe bien en general si il n y a pas de racines ou de grosses ornieres, j arrive en milieu de cote, toujours a fond de 3, ca commence a patiner,et là ca part en sucette,... tu perds la motricité, tu mets le coups de gaz de trop ( au lieu de rester sur ton filet de gaz, au couple) au moment où la moto reprenait l adherence, un peu desequilibré vers l arriere,la moto cabre, c est fini, tu te retrouves a debouler la pente dans le mauvais sens......quand a la moto, elle fait ce quelle peut, soit elle reste couché dans la cote, soit elle vient te rejoindre en bas de la cote......et là c est moins marant car c est rare quand t as rien cassé......mais bon, ca fait parti du jeu.
Le tout etant de se faire le moins mal possible, et ca passe par un equipement du pilote de bonne qualité, bien protégé, sur le nombre de chutes, on se fait pas souvent mal.
A+