FORUM HUSQVARNA, HVA, HUSQY

moi je vait attendre de la tordre pour les changer conseil faut mettre un protège pot car le pot pas catalisé et super fragile j'ai déja fait 2 petite cagne sur une chute

pour la protection de pot,tu sais ou en trouver?quelle marque? ca m'interesse aussi....

pxp en font moi la mienne c'est sa je es commander chez mon concésionnaire qui lui doit commander cela chez bihr je croit

évité les protege pot méca systeme,pour les hva il ne tombe généralement pas bien........

petite astuce,avant de monté le protége pot,métté des plots de silicone tou les 2 centimetres en quadillant toute la surface

avantage,pas de vibration et un certain amortissement qui évité d'éxplosé le protege pot............

et les plots,attendez qu'ils séchent et méttez y un coup de cuter pour que la taille soit égale....................

moi sur la mienne bientot commander protège cadre et sabot crd et je vait mettre le protège pot pxp en alu et commander une nouvel bavette

Petite question :
Elle est bridée ta 125, car j'ai l'impression que tu roules avec le pot qui permet l'homogation et pas celui qui fait vraiment respirer la moto ?
J'avais le 125 modèle 2006 et avais aussi un pot qui ressemble à celui qui est monté sur la tienne, mais moi on me l'a filé séparément, car le bon pot était en place.
J'ai pareil sur le 250, j'ai le pot dans ma chambre, mais c'est celui qui est pour l'homologation qui fait qu'officiellement mon 250 fait 8 KW, soit en pleine forme 11CV réels !!!
mdr

non non c'est le pot débridé le bridé a une protècion en plus dessus fixer et non moi elle et bien libéré mais mal réglé elle par au réglage mardi

C'est vrai que le pot bridé a une protection. D'ailleurs dommage que cette protection ne soit pas reprise sur le vrai pot

oui carément bon ma moto et revenu du magasin normalement super bien réglé donc je vait aller voir se week end