panne moteur 250 tc 2005

bonjour voila jai une panne avec ma moto.donc si kelkun a une idee car moi j blok.ma moto demarre nikel elle tourne ne fai pa de bruit bizzar et a bout dun moment elle force et calle.desfois le kick ce blok mais quand je fai tourne la roue ou lallumage a lenvers ca desblok tt.JAI DEMONTER LE COTE EMBRAYAGE DU MOTEUR POUR VOIR LA ROUE LIBRE;mais elle na ni jeu elle ne grippe pa non pus mais on ma di que ca peu etre ca quand meme.donc si vs avez deja eu ce cas ou une panne similere merci de men faire part.

bienvenue.

je ne suis pas expert en mécanique mais je te conseil de ne pas insister et d'ouvrir, ou faire ouvrir le bloc.

avant j'avais un 125 dtlc, la jupe de mon piston c'était cassée et c'était coincée sous le villebrequin, ce qui le bloquais. mais je ne me prononcerais pas sur ton TC ??? bon courage, tiens nous au courant

deja commence par regler ton probleme de kik sinon ca risque de te couter tres cher,tu peux casser les carter puis tout le reste du moteur si ca veut mal se passer.

pour ton probleme c est assez bizard est ce que ca ne vient pas tout simplement de la carburation, cuve de carbu vide, mise à l air du carbu et du reservoir , nettoyage du carbu.

pour la roue libre attention il faut regarder l etat des masselotes et du ressort .quand elle commence à merder ca aide au calage de la moto quand tu fleurte avec les tres bas regimes.

merci pour vos reponse .pour la carburation jsai pa mais la moto sai mise a deconne dun coup jai nettoyer le carbu mais il ni a rien de speciale.et il y a til un rapport entre la carburation et mon kick ki c blok?je pense ke je vais essaye de changer la roue libre.car kan la moto demarre elle fait vraiment pas un sale bruit elle tourne normal et dun coup cale.je commende une roue libre et des kel et monter je vs tiens au courant .merci bocoup.

ben voila seb kan jai lu ske tu ma di sa ma fai penser k sa a merder (le kick)kan jai demonter mon carbu alors jai regarder et ma vis d air etai tte deregle donc je lai mise a 1TOUR ET DEMI.et la moto tourne deja plus longtems avan de caler .jai une autre personne ki ma di ke mon pointo etai peu etre mor et kil laissai passer lessence .se ki fai k la moto sengorge et narrive pa a bruler tte lessence.il ma di k sa peu bloker l kick.donc il fodrai ke je trouve les reglage d origine d carbu si vs avez une idee pour les reglages nesiter pas .MERCI

http://www.husqvarnausa.com/PartsPDFs/2005/2005_HUSQ_4STRK_PARTS.pdf

voila le manuel d'entretien, les réglages doivent être dedans.

dsl pour ma réponse précédente j'étais completement a l'ouest

je ne comprend pas trop le rapport entre le kik et le carbu, en tout ca il n y en a pas.
apperement ce serait juste une probleme dessence.
si la moto cale c est qu elle n a pas assez d essence.
pour la vis de richesse tu la serre à fond et tu desserre de 1.5 ou 2 tour et ensuite tu regle ton ralenti avec la molette sur la cote.
si ta moto marchait correcetement avant il n y a rien d autre à faire. par contre si ca ne change rien il faut regarder ailleur.

our ce qui est du pointeau si il etait bloque en position ouverteca ne risque rien puisque l essence coulerais par le trop plein de cuve.


commence par nous dire si elle tournait correctement avant et si en montant la vis de ralenti il se passe quelque chose.

salut deja merci pour votre aide.AUJOURDHUI jai reregler ma vis de richesse et maintenant la moto marche elle demarre au quart de tour ET ne cale plu mais il y a toujour un petit momen ou jsens ke sa force.LE KICK RESTE BLOkER MOIN SOUVEN ET MAINTENAAN JARRIVE A LE DEBLOKER mai kan il se debloke et k jappui doucement sur le kick jenten ke sa entraine le demarreur.kan penser vs?

si tu entraines le demarreur c est ta roue libre qui hs.uhn conseil demonte tout de suite et regarde aussi le mecanisme de kiktant que tu y es.
ne continues pas comme ca tu risques d avoir de plus gros ennuies si ca te casses des pignon ou autres.

OK JE demonte sa lundi et je vs tiens au courant .merci