elle tourne (panne ou casse de 250 te de 2005)

oula ... de quelle annee est elle?

c est bizarre quand meme , c est le meme symptome que celle du bof à steph 74.

C'est une 2005 acheté en septembre 2006 donc y a peut etre moyen de faire jouer la garantie,mon concess va contacté la sima pour voir s'il y a d'autres cas et si oui y a peut etre possibilité pour qu'il prenne en charge les reparartions, en tout cas je croise les doigts.

ce souci de pompe à huile à l'air d'être récurent sur le modèle 2005. Ma 250 TE (de 2005 aussi) a subit une réfection moteur suite à un souci de pompe à huile....

Je n'ai pas plus de détails car c'est l'ancien proprio qui avait eu ce souci après environ 1000 kms. La moto était toujours sous garantie donc il n'avait rien déboursé

Je suis dégouté,j'ai toujours pas de news pour ma moto. La Sima na toujours pas traité la demande de garantie alors je dois encore attendre une semaine de mieux
Ma premiere course et dans un mois j'espere que sa va le faire je sens que je vais la recuperer limite et que le rodage va devoir etre fais en 1 jours mais bon si je la recupere sa sera deja bien.

rodage de nuit au clair de lune, c'est le top

la-gniole a écrit:rodage de nuit au clair de lune, c'est le top

sa m'est arrivé souvent

un coup j' rodait la moto sur la route la veille d'une endurance a 1h du mat

le lendemain je fait un tour d'éssais,elle pissait l'huile par le carter

de nuit je l'avait pas vu

pate alu et vavoum j'ai put courir,mais c'était limite

Je reviens de chez le concess ce matin et c'est bon la sima a pris en garantie la casse de mon moteur,j'ai vu mon moteur tout démonté et franchement a part la bielle grippé et le piston tout est nikel,Il on reçu les piéces en 1 jour(bon boulot de la sima) par contre ils ont oubliés de mettre la pompe a huile(sa c'est moins bon) mais elle devrait arrivé avant la fin de semaine donc si tout va bien je la recupere trés bientot.
Ce fut une longue attente mais j'en vois le bout sa fait plaisir.

sympa la sima

Sympa le concessionaire tu veux dire, enfin un qui ce sort les doigts, tu peux me dire si tu l'avais acheté neuve et si tu avais le carnet d'entretien, car moi il m'a fais clairement comprendre que la sima ne prendra pas en charge sans le carnet a jour.
J'ai demonté le moulbif il est sur l'etabli j'ai un pote qui va le desosser, mais apparrament c'est le meme probleme, bielle grippée, je lui dirais de verifier la pompe à huile et si c'est ça je fais un scandale chez le concessionaire et j'envoie une lettre avec accusé chez la sima leur indiquant le peu d'interet que manifeste celui-ci envers les clients de la marque.
Je rappel quand meme le prix exhorbitant, 80 roros, qu'il a pris à mon beauf pour le demontage carter coté alumage et embrayage, on lui a pas laissée pour cette raison j'imagine meme pas le prix pour mettre en miette le moteur, je suis sur qu'il n'a pas pris contact avec la sima pour voir si des problemes identique sont arrivé sur d'autre moto de la meme année.

Je l'ai acheté neuve en septembre 2006 donc il y a 1 an et demi chez ce meme concess et elle totalise 2800KM.

Et le carnet n'a jamais été rempli car j'ai fais l'entretien moi meme.Par contre le probleme pour toi c'est que le demontage n'a pas été fais par un concess HVA donc sa risque de coincé.Pour la garantie mon concess c'est quand meme battu une vingtaine de coups de telephone ont du etre passé puis la sima a apparament fais des boulettes et mon concess aussi avec les papiers de garantie pour en fin de compte faire une demande via le net et la sima a mis un peu plus d'une semaine a repondre mais suite a la reponse les pieces etaitent la le lendemain.En brefs avec un concess competent sa passe la sima a assumé et franchement je leur en remercie car la facture aurait été salé(le mecano m'a dit au moins 1500 euros de frais).

Tu pourras lui amener une bouteille a ton concessionaire, le mien n'a pas voulu s'em.....der et c'est tous.

steph74 a écrit:Tu pourras lui amener une bouteille a ton concessionaire, le mien n'a pas voulu s'em.....der et c'est tous.

Va en voir un autre de concessionnaire quitte a faire un peu plus de bornes( perso je prefere payé un peu de gasoil plutot qu'un moteur de husky neuf).En meme temps le concess je lui ai vendu une superbe KTM 125 sxs vraiment pas cher(il y a gagné plus que moi) pour la reprise sur la husky je commande toutes mes pieces chez lui,mon frere vient de lui acheté un echappement pour sa ducat(1000euros le bout ) et je compte lui acheté une triumph street triple trés bientot donc il peut etre sympa.

Bonjour husky8923, je voulais juste savoir où tu avais trouvé le manuel d'atelier, ça m'intéresse beuacoup.Merci d'avance

Je l'ai trouvé sur un site de telechargement avec une mule en logo