FORUM HUSQVARNA, HVA, HUSQY

Salut les huskymans, mon beauf viens d'acheter un 250 te de 2005 et a la premiere sortie, après 3h00 de roulage, plus rien, impossible de la demarrer ni avec le demarreur ni avec le kick, verdict moteur bloqué.
Au depart, je me suis dit qu'il avait cassé le carter et donc casse moteur par manque d'huile, negatif le niveau est bon.
J'ai demonté la bougie, pour essayer de faire tourner le moteur en arriere au cas ou que ce soit une soupape qui aurait cassé, mais rien a faire ça reste coincé.
Quand mon beauf à acheté cette moto, le kick ne remontait pas tout seul apparamant le ressort de rappel etais cassé, probleme apparamant fréquent lorsque l'on a un demarreur (a confirmer), donc je me disais que peut etres un morceau de ce ressort ce serait foutu a un endroit qui ne serait pas a sa place que ça ne m'etonnerais pas.
Qu'est ce que vous en pensez ?
Si quelqu'un a le manuel d'atelier de cette moto je suis preneur, ça m'aiderais bien avant de tous demonter.
Elle est encore sous garantie (date d'achat 03/01/2007) est-ce que ça vaut le cout de l'amener dans une concession husky ?
Garantie + tout terrain = j'y crois pas trop, mais bon je me trompe peu etres.
Merci de vos reponses

si tu as roulé 3h et qu'elle est encore en garantie ne te salie même pas les mains, garage direct et il s'occupent de tous, entend 3h c'est rien du tous, laisse les se débrouillés

la moto à roulé plus de 3h00 depuis ça premiere mise en circulation (03/01/2007), par contre elle est encore sous garantie constructeur

oui c'est ton beau frere qui a roulé 3h avec.

exactement, ça fais pas lourd, j'ai l'imppression que j'ai plus les boules que lui, en esperant que ce soit pas grand choses, je l'amene cet aprem chez le concessionaire pour le verdict, on verra bien.........

Alors quel est le verdict????

Verdict: serage moteur, j'en sais pas plus il a demonté le carter d'embrayage et le carter d'alumage apparrament rien de speciale, il n'est pas allez plus loin, déjà juste pour faire cela il a pris 80 euros j'vous dit pas la note final.
J'ai trouvé grace a l'aide d'un pote un gars qui touche sa bille en mecanique moto et avec des prix resonnable donc je vais l'amener chez lui, j'vous tiens au jus dès que j'ai des nouvelles.

salt pour la revue technik mais toi sur goglee tape husqvarnausa tu a te ls revue technik.

j'te remercie de l'adresse pour la revue technique

J'ai trouvé le manuel d'atelier (a mon avis ce sont ceux que seul les concessionnaires ont) mais c'est un peu compliqué de le mettre ici ,le manuel fais 800 pages mais avec tu demontes la moto de A a Z avec les explications qui vont avec aux circlips prés, il explique meme comment mesurer toutes les piéces d'usures (angles des soupapes ect...).
En regardant ce bouquin je comprend pourquoi les concess prennent du temps et cher parce que il y a du boulot.

tu pourrais nous le publier le manuel stp ?
je ne t'expliquerais pas comment on fais, je ne sais pas

Si on m'explique comment faire je veux bien le mettre mais sa prend enormement de place( il fait 800 pages).

j'ai trouvé ça: mais je ne garanti pas la réussite

http://www.picdo.net/

Je n'arrive pas a metttre le manuel, je suis desolé si vous voulez que je vous disent ou je l'ai trouvé laisser moi un message en MP.

Comme je l'ai deja dit, j'ai cassé ma 250 te il y a maintenant 2 semaine et aujourd'hui verdict du concess la bielle qui a grippé donc le piston y est passé et sa serais peut etre du a la pompe a huile qui selon le mecano est endommagé. Voila j'attend samedi pour voir a combien va s'elever la facture mais je suis quand meme rassuré que sa ne soit que sa, j'avais peur qu'il y ai eu contact avec les soupapes ect..
J