Pneu arriere sur 250 wr

salut a tous,
ben voila, mon 250 WR est monté a l arriere en 110 d origine, et je trouve qu elle manque parfois de motricité, (je roule bcp dans le sable)et l heure est venue de changer mon pneu donc: quelle dimension de pneu me conseillez vous ? quelle marque ? Un pneu de 120 rentre-t-il dans mon bras oscillant ?
D avance merci et bon gaz

perso du 140 a chaque foix

michelin bien mais cher

en se moment pour moi c'est du metzeler six days

comme je l'ai deja dis, toujours en 140 aussi ! et du michelin FIM , y a pas photo , c'est quand meme le mieux!

120 mitas
la durée de vie est 10 fois plus importante qu'un michelin.
les enduros 3 et 4 s'usent a une vitesse folle, vu le prix je monte des cross. mitas m'a ravi, bien qu'en ce moment j'ai un bfgoodrich qui est pas mal.

oui un 120 ou 140 rentre dans ton bras oscillant, c'est fait pour normalement, aprés c'est peut etr le silencieux qui va toucher ? a verifier

j ai toujours vu du 140 sur les 250 2 tps, du 120 j ose pas imaginer la tete du pneu. c est comme si tu montait du 120 sur une 450 ou 500 4 tps, le pneu risque d etre mort tres rapidement. enfin c est ma facon de voir les chose.

par contre est ce que quelqu un roule en 120 sur les 250 TE et aurait fait l essai avec du 140. je monterais bien du 120 c est plus adapté à la cylndré mais comment est ce que ca se comporte?

je conseille du 140 quelque soit la cylindrée!

pour les petites ca reste à voir, j ai jamais vu de 125 en 140 .il y en a pas mal qui roule en 120 sur les 250 4 tps j aimerais bien avoir leur impressions.

sinon je crois qu il existe aussi du 130, non?

j'ai un 110/100 ( bf goodrich ) sur un 250TE j'en suis pas mécontant.
je n'ai jamais monté de 140 dessus, je ne peux pas te dire si c'est mieux ou pas. mais le prochain je vais essayer en 140 pour comparer

Normalement le 140 c'est trop gros pour roulé dans le sable,le 120 ça me parais un bon compromis.

seb a écrit:pour les petites ca reste à voir, j ai jamais vu de 125 en 140 .il y en a pas mal qui roule en 120 sur les 250 4 tps j aimerais bien avoir leur impressions.

sinon je crois qu il existe aussi du 130, non?

viens voir ma 125 , tu verras une fois du 140 dessus! lol ,non plus serieusement, si vous regardez ne serait-ce que la difference de forme du 120 et du 140 (je parle des michelin FIM), tu vois tout de suite que le 140 accrochera mieux! et je peux vous assurer que c'est la cas! meme le 120 d'orgine je le vire dès le debut pour mettre du 140 , essayez vous verrez!

ok, apres tout depend du terrain.

certain gars prefere du 120 pour rouler dans le gras,parait que ca va mieu pour aller chercher le fond de l orniere...

seb a écrit:ok, apres tout depend du terrain.

certain gars prefere du 120 pour rouler dans le gras,parait que ca va mieu pour aller chercher le fond de l orniere...

c'est pour cela que je roule en 110, j'habite en normandie ( région souvent pluvieuse )je pense que le 110 ou 120 penettre dans la boue pour aller chercher le sol plus dur alors que le 140 ( plus large ) aura tendance a surfer sur le dessus vous me suivez

mais je ne trompe peut être. j'essayerais un 140.
en revanche le 140 dans le technique doit etre mieux il labour moins et il tracte