FORUM HUSQVARNA, HVA, HUSQY

tu l'a peint comment ton carter d'embrayage ? ou acheté ou ?

C´était un ami a moi qui afait une petite série de pieces fraisées pour Eddy Seel,ils sont anondisés.Vu que Eddy a changé de marque ils ont arreté d´en produire,et il n´y en a plus en vente.

super brele, je crois l avoir deja vu ailleur peut etre sur 17 pouce.

je me trompe ou c est un akra avec autoclant arrow sur la version rouge et blanche.

c est toi qui a fait la decoupe de la plaque laterale?

Oui, c´est vrai je l´avait mis a vendre,mais j´ai changé d´avis.Le pot tu a bien vu c´est un Akra , mais personelement je préfère les Arrow ,mais pour les Akra on trouve mieux des pieces(insert pour réduire le bruit)
La découpe ,j´ai tenté d´imiter un peu le style du modèle 2008,personelement, j´aime bien,mais c´est un question de gout.

Tout simplement superbe ta moto.

Voici la mienne.Elle est pas dans un superbe etat mais je suis en train de la refaire, bientot elle aura les plastiques rouge.



Et une en pleine action.

Yeah, un forum husq!!!! Bien le bonjour à tout le monde, chui bien content de trouver ce genre de forum !

Voici mon Wr 250, encore propre, avec ce fameux systeme de béquille bio :



et en état "présentation" ^^



A bientot !

Tres joli,enretenue avec amour ca ce voit.

bienvenue.
trés propre ta moto, j'aime bien le phare avant et la bavette

la-gniole a écrit:bienvenue.
trés propre ta moto, j'aime bien le phare avant et la bavette

tu sais, moi et, tout ce qui se casse et qui sert à rien ...
Non, en fait je l'ai achetée montée comme ca, avec un circuit électrique réduit à son strict strict minimum : l'allumage pour la bougie, et... c'est tout, j'ai juste rajouté un coupe circuit pour la forme et pouvoir remonter un poil le ralentit, bien pratique dans certains passages.
Je pense un jour lui retrouver ou lui refaire une électrique plus conséquente (phare+feu ar+stop) faut que je me rencarde sur le circuit. J'ai récupéré un manuel de wr de 2000, je suppose que ca doit être kif kif. De même, quelques accessoires viendront l'enduriser un poil : protections de poignées intégrales (c'est pas beau mais que c'est efficace et que ca protège les commandes!!), chaussettes néoprenes pour économiser les joints spy, et... c'est bien assez.
La bavette, whaaa bof... peut etre un jour si je lui refait faire une CG avec une plaque, et que j'ai le permis :/ (je voudrais bien dans l'année, si j'ai pas trop d'impots à payer et que j'ai assez de taf...), sinon je rentre généralement suffisament crépis, bavette ou pas

En fait je ne sais pas trop même l'année de ma machine, je la supposait être de 94 ou 95, c'est la même que minico (voir page 2 du sujet). La doc de 2000 permet d'identifier l'année grace au numéro de série, mais ca pas l'air d'etre tout a fait la même nomenclature avant... qq'un a une info, ou un lien pour un manuel de l'époque??

Oudou,

à mon avis ta moto est une 1993, elle pourrait etre aussi une 94 mais certainement pas une 95.

Si ta selle est "origine" c'est 93 a coup sure
si tes ouies de reservoir sont origine, c'est pas une 95 !!!
un numero de chassis peut etre ????

Je pense qu'il n'y a plus aucun plastique d'origine. J'ai les vieilles ouies, le plastique est jaune fluo, mais elles avaient peut etre déja été changées, elles avaient un kit déco Wrex. J'ai le garde boue avant d'avant qui était blanc, plus massif, et celui de l'arrière n'est pas ajusté parfaitement avec les latéraux et la selle, j'ai des points de fixation sous le garde boue ar qui servent pas non plus... L'ancien proprio la tout démonté dès son achat, refait faire le moteur, le cadre, et a tout remonté - plus ou moins bien, avec des vis serrées à mort voire cassées à certains endroits parfois génants : je pourrais pas démonter les plaquettes de frein ar, faudra changer le bloc complet
Il a ensuite fait juste une sortie avec (, s'est viandé,) et l'a remise en vente ^^ pour un truc plus sage. J'avais un YZ de 85 endurisé avec lequel je tournais depuis 11 ans, je commencais à en chier sévère pour trouver certaines pièces, j'ai donc sauté sur l'occase.

ps: je t'envoie le numéro de serie par mp.

bon je m'y colle..............mais pas de photos en "statique pour l'instant!

sa va venir quand elle sera préte pour la saison....

sinon j'ai ça qui traine...



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et mon ancienne

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Yeah, bonne vidéo !!!
La première photo m'impressionne, ca grimpe dur dit donc, c'est carrément du trial là ^^.
Chez moi y'a que du mou, gras et plutot plat, ou mou, sec et des méga dunes... ca fait un bail que j'ai pas vu un aussi gros caillou, ca fait envie... c'est en coreze ou par là ???

chez moi aussi c'est de la terre,mais on va roulé la ou y a les cailloux

les 2 premiere tof et la vidéo ont été faite a cahors (46) et la derniere au pieds des pyrénnées en ariege (09).......