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Problême demarrage
3 participants
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Problême demarrage
Salut , ben voila j'ai une 250 CR de 1999 avec bougie d'origine c'est une B9EGV. La cross à du mal a démarrer es que je peus mettre une bougie plus chaude genre B8EGV si sa existe ou d'autre pour que sa demarre plus facilement? Es ce dangereux pour le moteur.
rohffto- Messages : 27
Date d'inscription : 25/12/2008
Re: Problême demarrage
Salut
je pense qu'il n'y a pas de raison qu'elle merde a demarrer, vois plutot les controles habituels avant, carbu allumage et compression.
Tiens nous au courant
je pense qu'il n'y a pas de raison qu'elle merde a demarrer, vois plutot les controles habituels avant, carbu allumage et compression.
Tiens nous au courant
fonzi- Messages : 987
Date d'inscription : 11/11/2008
Age : 43
Localisation : Salon de provence
Re: Problême demarrage
Elle démarre mais justement il y a trop de compression
rohffto- Messages : 27
Date d'inscription : 25/12/2008
Re: Problême demarrage
Ok et niveau carbu et allumage tu as testé quoi?
j'ai deja eu le cas d'une bougie grillée qui donnait une eteincelle
mais difficile a demarrer et des que tu ouvre les gaz et s'engorge car l'eteincelle n'enflamme pas le melange air essence.
A voir
j'ai deja eu le cas d'une bougie grillée qui donnait une eteincelle
mais difficile a demarrer et des que tu ouvre les gaz et s'engorge car l'eteincelle n'enflamme pas le melange air essence.
A voir
fonzi- Messages : 987
Date d'inscription : 11/11/2008
Age : 43
Localisation : Salon de provence
Re: Problême demarrage
j'ai remis réglage d'origine pour le carbu et elle marche nikel mai je c pas comment tester l'allumage
rohffto- Messages : 27
Date d'inscription : 25/12/2008
Re: Problême demarrage
salut,
pour tester l'allumage, tu enleves la bougie, t enleve l anti parasite, tu prend le fil où etait branché l anti parasite , tu l approche d une piece metalique ( a 2 mm a peu pres), comme une pate fixé au cadre par exemple, tu kickes, et tu dois voir des etincelles bien franches entre le fil et la piece en metal.
Si ce test est concluant, tu peux toujours controler que le stator de ton allumage est bien fixé, l allumage etant claveté, a part un stator devissé, ton allumage ne peut pas se decaller.
Voila pour les tests basiques, ensuite on peut toujours tester la bobine haute tension, les valeurs du cdi.......ect.........mais bon commence deja par ca.
Je te met un petit lien car tu possede le meme allumage que moi et voila la petite mesaventure (sans gravité) qui m etait arrivé et m avais fait chercher un bon moment pourquoi ma moto voulait pas demarer : https://husqy.forumsactifs.com/electricite-f7/probleme-volant-magnetique-resolu-t554.htm
A plus et bon gaz
pour tester l'allumage, tu enleves la bougie, t enleve l anti parasite, tu prend le fil où etait branché l anti parasite , tu l approche d une piece metalique ( a 2 mm a peu pres), comme une pate fixé au cadre par exemple, tu kickes, et tu dois voir des etincelles bien franches entre le fil et la piece en metal.
Si ce test est concluant, tu peux toujours controler que le stator de ton allumage est bien fixé, l allumage etant claveté, a part un stator devissé, ton allumage ne peut pas se decaller.
Voila pour les tests basiques, ensuite on peut toujours tester la bobine haute tension, les valeurs du cdi.......ect.........mais bon commence deja par ca.
Je te met un petit lien car tu possede le meme allumage que moi et voila la petite mesaventure (sans gravité) qui m etait arrivé et m avais fait chercher un bon moment pourquoi ma moto voulait pas demarer : https://husqy.forumsactifs.com/electricite-f7/probleme-volant-magnetique-resolu-t554.htm
A plus et bon gaz
husky250- Messages : 1339
Date d'inscription : 28/11/2007
Age : 43
Localisation : 33
Re: Problême demarrage
Merci pour vos reponses quels sont les valeurs pour tester bobine et startor?
rohffto- Messages : 27
Date d'inscription : 25/12/2008
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