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125 CR 1979 (ou 1980???)

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125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 Empty Re: 125 CR 1979 (ou 1980???)

Message  Owl le Ven 4 Jan - 17:01

Salut à tous,

De retour après avoir quelque peu avancé sur ma belle...

Les amortisseurs sont terminés, ainsi que La Fourche et quelques détails...
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Owl

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125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 Empty Re: 125 CR 1979 (ou 1980???)

Message  Owl le Ven 4 Jan - 17:10

Par contre, je suis de retour avec de nouvelles problématiques...

La première concerne mon moteur.
Au démontage du cylindre, j’ai constaté que les lumières des carters ne correspondent pas au cylindre...
En fait, j’ai l’impression que le cylindre n’est pas celui qui correspond au moteur...
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Qu’en pensez-vous ?

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Message  fredGO le Ven 4 Jan - 17:12

bienvenue chez les suédois, c'est du costaud mais la finition....
si, si c'est bien le bon cylindre et justement c'est le plus a effectue sur ce moteur
l'ajustement du cylindre et carter au cylindre
@+fred
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125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 Empty Re: 125 CR 1979 (ou 1980???)

Message  fredGO le Ven 4 Jan - 17:14

par contre tu n'as pas le bon piston
avec deux segments j'ai jamais vu
@+fred
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125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 Empty Re: 125 CR 1979 (ou 1980???)

Message  Owl le Ven 4 Jan - 18:15

Salut Fred, merci pour ta réponse.

Le décalage et la forme incompatible des lumières seraient donc normal ??

Du coup ça fait un amas graisseux de chaque côté du plan de joint... sans compter que ça obstrue une bonne partie des lumières...

Je suis loin d’être mécano mais je trouve ça vraiment étonnant...

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125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 Empty Re: 125 CR 1979 (ou 1980???)

Message  fredGO le Ven 4 Jan - 18:26

tu chanfreine à la Dremel la partie en rouge et hop
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Message  visiteur1948 le Ven 4 Jan - 19:37

piston WISECO
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Message  Owl le Ven 4 Jan - 19:50

Oh ? Je chanfreine à la dremel ?

J’ai également une « marque » dans la chemise qui m’inquiète :

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Message  Owl le Ven 4 Jan - 19:51

On dirait qu’il y a un morceau qui a sauté côté échappement...

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Message  visiteur1948 le Ven 4 Jan - 20:45

tout a fait ça !
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Message  Owl le Ven 4 Jan - 21:50

Réalésage ?

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Message  visiteur1948 le Sam 5 Jan - 11:38

il y a un cylindre et culasse
a 60 euros sur LBC ...a voir !
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Message  Owl le Sam 5 Jan - 11:58

Oui mais il est écrit réalésage nécessaire...

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Message  HVA 83 le Sam 5 Jan - 13:14

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Message  Owl le Sam 5 Jan - 13:17

Bien vu !

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125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 Empty Re: 125 CR 1979 (ou 1980???)

Message  Owl le Dim 6 Jan - 21:11

Vendue malheureusement...

J’avais aussi une question sur le jeu latéral de la bielle : est ce normal que je puisse la déplacer de gauche à droite ?
De haut en bas : pas de jeu.

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Message  visiteur1948 le Lun 7 Jan - 9:46

oui mais sur ton cylindre il manque des morceaux !!!
réalésage 70 euros
piston neuf chez BIRH racing
ou enduro vintage !
YES !
le jeu latéral est récupéré par les rondelles de
calage sur l axe de piston !!
attention sur les WISECO usa ces rondelles
sont parfois supprimées !
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Message  visiteur1948 le Lun 7 Jan - 9:50

125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 Piston10
125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 Rondel10


-photos
-piston TECNUM 125 HUSQVARNA
1976/1983 120 euros
-rondelles de calage indispensable
si pas présentes !!!30 euros
-prévoir aussi cage aiguilles axe de
piston !14 euros
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Message  Owl le Lun 7 Jan - 20:40

Merci pour les tuyaux !

Pour le jeu, je parlais au niveau du vilebrequin ?

Je vais regarder pour réaléser.

Owl

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Message  visiteur1948 le Mar 8 Jan - 10:09

oui comme il n'y a pas de jeu de haut en bas !
(il y en a rarement)
donc pas besoin !
mais bien sur l 'idéal est de changer la cage a
aiguille de tete de bielle ! quitte  tout démonter !
avec démontage et équilibrage  chez un pro !
le jeu latéral c'est vrai ça fait bizarre la 1 ère fois !


oui ça fait beaucoup ou sinon sur le guide vert
moteur 600 euros avec carbu et pot !


125 CR 1979 (ou 1980???) - Page 2 2434_110
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Message  fredGO le Mar 8 Jan - 17:39

salut
si tu veux vraiment rouler avec une moto de ce type c'est la totale
car en générale sur les 125 la bielle est morte , toute oxydée ou or cote
les soies cote allumage bien malade et les roulements de 40 ans ..........
c'est un budget mais voilà....
@+fred
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Message  Owl le Mar 8 Jan - 18:31

Visiteur1948 est plus encourageant que toi Fred🙁...

Mais oui évidemment, je m’attendais à quelques surprise...

La bielle semble en forme et suffira pour faire craquer la bête 4 fois par an... ou pas... je vais voir comment je m’organise pour le cylindre dans un premier temps.

En tout cas merci pour vos précieux conseils !

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