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restauration 610 te 1994

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restauration 610 te 1994

Message  nico88540 le Sam 23 Fév - 21:13

Bonjour à tous,



Voici m'a 610, je viens de changer il y as 60 Km piston segmentation distri galets d'abre à cames ...
la je viens actuellement de changer le rotor ( sem ) qui as fendue :/
J'ai acquis celle-ci il y as plusieurs années via un suisse et c'est la que viens ma question je possède la revue technique et le catalogue de pièce de rechange mais je ne vois aucun schéma qui indiquerais la présence d'une batterie




Je viens d'en installer une a la place le l'ancienne don je ne m'étais jamais servis jus qu’as ce jour, mais en cherchant un peut plus j'ai pu remarquer qu'elle que discordance entre le schéma que je possède et celui qui et actuellement sur la 610, le deuxième fils jaune sortie du stator va ce ponter sur un des deux module de régulation (celui du dessus ) pour allez ce prendre place au pontage de la prise du commodo qui sur le schéma m'indique deux files vert/noir qui sont tout bonnement débrancher et remplacer par celui-ci.
quand au deux autres files 1 rouge/jaune et un vert/noir de 2.5 qui viennent de la baraterie ne sont connecter à rien du tout ???? ou dois-je les connecter ? pourquoi une regule sur les deux et t'elle connecté ?

merci à vous pour vos réponses Smile

nico88540

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Re: restauration 610 te 1994

Message  visiteur1948 le Dim 24 Fév - 7:41




les  410/510/ 610 suivant les années n ont pas de batterie !
pas besoin ce sont des enduro !ensuite suivant les modèles
les pays et les années elles ont été mises !



ça ce sont les régulateurs de tension 12 volts  origine husqvarna
(tympanium) le SEM/AMAL sort 70 watts X2 et en enduro
c'est suffisant que pour le phare et le feu AR !avec un seul !!
comme il a du rajouter d autres éclairages par ex !il avait
besoin de 2 régulateurs (clignotants ! longue portées ...) car
le SEM/AMAL a deux cables jaunes qui sortent chacun pour
éclairage !l(70 w x 2 comme dit plus haut )
les autres avec les détrompeurs ne sont pas possible
a modifier !(haute tension du moteur )
donc dans un premier temps un seul suffit pour éclairage
de base pour éssai !
donc un seul JAUNE du SEM brancher dessus
(ça doit partir en Y pour aller ensuite au commodo
de guidon code phares cligno....)
visiteur1948
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Re: restauration 610 te 1994

Message  visiteur1948 le Dim 24 Fév - 12:30



la 610 TE 1994 ne possède pas de batterie
1 seul régulateur branché sur un seul cable
jaune qui sort du SEM
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Re: restauration 610 te 1994

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