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510 smr revue technique

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Message  grootsmr le Mer 19 Juin - 11:54

Salut a tous j'ai quelque bricole sur mon 510 smr par ex le neutre s'affiche quand je suis en premier, le voyant de la réserve ne s'allume pas si quelqu'un aurait la revue technique pour que je puisse contrôlé d’où viens les pannes merci d'avance pale

grootsmr

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Message  nounours le Jeu 20 Juin - 20:48

salut ,

pour le voyant neutre en première ........ palpeur encrassé et / ou déréglé

voyant de réserve , tu contrôles son fonctionnement en démontant le réservoir et en testant les connectiques dédiées

il te suffit d'un peu de jugeote et de méthode Wink

si malgré divers tests basiques rien ne marche alors la il te faudra une revue technique Surprised
nounours
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Message  grootsmr le Ven 21 Juin - 11:44

salut merci pour ta réponse, le capteur et le palpeur sont neuf et le capteur et tenu par de vis comment le règle tu ?

grootsmr

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Message  grootsmr le Ven 21 Juin - 11:46

nounours a écrit:salut ,

pour le voyant neutre en première ........ palpeur encrassé et / ou déréglé

voyant de réserve , tu contrôles son fonctionnement en démontant le réservoir et en testant les connectiques dédiées

il te suffit d'un peu de jugeote et de méthode Wink

si malgré divers tests basiques rien ne marche alors la il te faudra une revue technique Surprised

de plus comment connaitre l'affectation de la borne du voyant de la réserve ?

grootsmr

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Message  nounours le Sam 22 Juin - 19:52

grootsmr a écrit:salut merci pour ta réponse, le capteur et le palpeur sont neuf et le capteur et tenu par de vis comment le règle tu ?

une photo ??
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Message  nounours le Sam 22 Juin - 19:58

grootsmr a écrit:
nounours a écrit:salut ,

pour le voyant neutre en première ........ palpeur encrassé et / ou déréglé

voyant de réserve , tu contrôles son fonctionnement en démontant le réservoir et en testant les connectiques dédiées

il te suffit d'un peu de jugeote et de méthode Wink

si malgré divers tests basiques rien ne marche alors la il te faudra une revue technique Surprised

de plus comment connaitre l'affectation de la borne du voyant de la réserve ?

broche débranchée tu pointes tes fils un à un(pointage avec un positif / pointage avec une masse)tu dois allumer ton voyant

une fois le fil "isolé" tu seras à même de déterminer si cela vient de ton faisceau et/ou ton flotteur
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Message  grootsmr le Dim 14 Juil - 14:26

nounours a écrit:
grootsmr a écrit:salut merci pour ta réponse, le capteur et le palpeur sont neuf et le capteur et tenu par de vis comment le règle tu ?

une photo ??
510 smr revue technique 51010
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Message  grootsmr le Dim 14 Juil - 14:42

Bon j'ai eu le temps de bosser un peux sur mon belon dessus, j’ai démonter le capteur de point neutre je ne vois aucun réglage sachant que c'est tout neuf, sa fonctionne par valeur de résistances sans revu technique je sais pas si c'est bon, de-plus j'ai mon embrayage qui deviens mou par moment maitre cylindre neuf flexible neuf vis de purge neuve ... elle commence a prendre le chou cette meule mdrr:oops:

grootsmr

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Message  nounours le Lun 12 Aoû - 18:50

si ton palpeur n'a que deux fils ........... une inversion de polarité ????

éteint lorsqu'il devrait être allumé et inversement Rolling Eyes
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