préparation WRE 125

boujour

je voudrai savoire coment préparé mon 125 wre ??
gicleur
echapement
.......

merci

Salut tu nous fais une tite présentation par le bar c'est plus sympa , dans quel but veux tu préparé ta WRE tu veux faire un peu de compète

Ben j'ai un ami qui avait un WRE, le mieux pour te retrouver avec une bonne moto assez typée enduro il faut jouer sur deux critère : - La partie cycle --> essaye d'allèger la moto au maximum ( réservoir d'huile, cale pied passager...), ensuite monte des pneu enduro ( sa parait normal), et enfin durcit tes suspensions (amortisseur et fourche).
- la partie moteur --> supprime le graissage séparé, fait toi un bon réglage des valves, monte une ligne de WR ou bien une ligne type SPES, CRD , FMF ..., ensuite tu peux monter un carbu de 34 (sa semble etre le bon diametre pour les WRE ), ensuite tu peux mettre aussi une boite à clapet (VForce) et enfin certains pousse la prépa plus loin en meulant les valves (très légèrement) ou en règlant l'avance à l'allumage, mais faut commencer à toucher la méca...
Déjà quand tu as une ligne avec un carbu de 34 et des bonnes suspensions ta moto est vraiment bien.
Donc voila tu peux me reposer des questions...a+

Pour les suspensions sa restera limité quand même ya pas beaucoup de réglage.

pour les suspensions oui, mais déja on peut durcir en mettant une calle sous les ressorts et en mettant de m'huile plus visqueuse

niveau moteur, avant de toucher aux valves, il serait bien de régler quelques petits problèmes de balayages causé par la conception du cylindre : lorsque le piston est au PMB, les lumières d'admission et d'échappement ne sont pas à fleur du piston, il faut les rabaisser en jouant du dremel...

ouai mais la ca devient tres technique faut toucher pas mal en mecanique pour pas faire de betises

Personellement pour faire simple moi je lui dirai suspension durcit grace à une huile plus visqueuse, une ligne d'échappement, puis un carbu diamètre 34.
Le tout avec les valves bien réglé, j'pense qui pourra déja se faire plaisir
Après ce n'est que mon avis...

merci les gas de tout vaux conseille moi je fai plus de cross que de l enduro c pour sa, et sa ne fait pa tres longtemps que jai comencer, donc je vouler savoire se que je devai fair pour que ma moto respire un peu mieux ^^
-chager les gicleur
- pot
-comen l'aleger
-comen enlever le graissage separé
-quelle huile pour la fourche
...

merci

Ben pour faire plus de cross que d'enuro ta WRE va etre un peu juste....
Déja en utilisation enduro quand elle est bien préparé faut pas faire l'impossible alors la parti cycle va prendre énormément de cou en utilisation cross.

Si c'est pour faire plus de cross, alors change ta WRE (à moins que tu y sois attaché), c'est pas étudié pour et en plus les cross sont moins cher que les enduros en occase et tu n'aura rien à retoucher à part deux ou trois réglages

oui vous av reson jje croi que je vendre ma wre pour un cr ^^ je reste chez husky biensure ou un echange si sa intérése ^^