Vice caché!! Besoin d'aide....

Bonjour.
Donc suite à ma recherche sur un 125 WR et ne trouvant pas vraiment ce que je voudrais je me suis rabattu sur un WRE de 1998 qui pour débuter semble être un bon compromis.
J'ai fais l'achat lundi dernier.
La moto est très saine niveau châssis.
Niveau moteur quand je l'ai essayé elle marchais très bien seul un petit claquement ce faisais entendre à très bas régime. Le vendeur m'as assuré qu'elle faisais déjà ce bruit quand il l'as acheté et qu'un ami possédais le même modèle et qu'elle faisais le même bruit.
J'ai donc acheté la moto en lui précisant bien que je comptais tout de même faire écouter ce bruit à mon concessionnaire HVA.
Chose que j'ai faite et ce dernier m'annonce que cela peut provenir du piston qui si il n'as pas été changé depuis longtemps peu être très usé et avoir pris du jeux ce qui occasionnerais ce bruit.
Va pour un piston, de toute manière une moto de cette année là les pièces d'usure sont à prévoir voire dans le pire des cas un traitement du cylindre par la même occasion.
Donc je donne le feu vert à mon mécano qui à sa grande surprise en démontant le cylindre l'as trouvé dans cet état:




Y manque comme un bout........
Le piston n'est plus guidé correctement.
J'appelle donc le vendeur qui lui n'étais pas du tout au courant de cette modification et l'as acheté dans cet état.
Il ne veux bien entendu rien savoir, ne veux pas annuler la vente et me rembourser.
Que doit je faire?
Merci de votre aide

Je crois que dans le marché des occasions, il y a une garantie minimum légale de 6 mois, même si vous n'avez pas signé de contrat. Par contre si vous en avez conclu un, il faut voir si il y un paragraphe garantie qui dit justement "sans garantie", là, tu l'aurais bien profond...
Après, pour les vices cachés c'est encore autre chose. Demande à olivierg83, il pourra sûrement te renseigner.

Je conçois qu'une moto de cette année là soit vendu sans garantie et que je puisse avoir à ma charge les frais de remplacement ou remise en état des pièces d'usures mécanique mais là c'est autre chose non? c'est un cylindre qui as été cassé, retouché puis remonté tel quel.

Je crois que tu m'as pas bien compris, de toutes façons, à moins que ce soit précisé dans le contrat de vente, il y a une garantie. Même pour une occase entre particuliers.

http://www.leboncoin.fr/vi/106221210.htm?ca=19_s
faut voir l'etat!

impéccable ,r2 0 tracas 0 blabla toujours pret a rendre services
en plus c'est vraiment pas cher , enfin c'est surtout sa le + louche , mais sa vaut le coup de si intéresser

Oui merci R2
Mais malheureusement c'est pas le bon cylindre, la mienne est une WRE.
J'ai malheureusement écumé pas le net pour voir si je pouvais en dénicher un d'occase mais sans succès.....

si vraiment tu a acheté cette moto lundi dernier donc le 5 avril ,tu a 7 jours pour te retracter et annuler la vente {loie scribner}par lettre recommandée avec accusé de reception .
ne cherche meme pas un arangement ,tu lui redonnes ça moto et lui ton pognon .
apres tu en cherches une autre .

Merci HVA 83, c'est ce qu'il me semble aussi mais je pense que c'est dans le cas ou je doit rendre le véhicule comme quand je l'ai pris hors là le moteur est ouvert donc je ne sais pas si ça peux marcher.....

oui , car ton moteur a été ouvert par un pro pour réparation .
enfait tu na meme pas a te justifier ,pour dénoncer la vente .
mais surtout une lettre en rc

Bonjour, il y a peut être des sondeurs qui peuve te faire sa , cette société fait de la soudure sur cylindre :

http://www.revaltec.fr/francais/societe.php

De toutes façons c'est un vis caché, dans ton contrat d'assurance tu as une couverture pour ces problèmes. Tu appelles l'assureur, il envoie un expert et mets en cause la partie adverse. Au courant ou non la partie adverse devra se défendre: soit avaler soit a son tour mettre en cause l'ancien proprio! L'annulation de la vente sera possible, la procédure peut-être longue

J'ai une petite expérience en expertise, si je peux aider...

Nota: je ne connais pas la loi citée par HVA 83, mais elle semble la meilleure solution, faut faire vite, noter tes démarches, et surtout les recommandés avec accusé de réception.

Je vous remercie, c'est sympa

De toute façon je lui demande l'annulation de la vente.
Je viens de lui faire parvenir un mail lui proposant un arrangement à l'amiable (je lui ramène la moto tel quel avec le haut moteur démonté et lui me rend mon argent) accompagné dés demain de la même chose en recommandé et si il refuse ou ne donne pas suite j'enclenche une procédure avec expert et tribunaux.......

à suivre...

avant d aller au tribunal contacte une assossiation de consomateur ,ça coute moins cher
mais tout aussi éfficasse .

Bonsoir j'ai eu le méme probléme sur les premieres liquide et a l'époque le magasin MAXICROSS 50 (MAX HERBIN m'avais dit que je pouvai le remonter comme ça renseigne toi aupprés d 'un bon conss bon courage

ouai pour moi BRAD a raison , moi j'aurai demander un billet au vendeur , puis aurait racheter ou fait refaire le cylindre , j'ai un amis qui eu des souci avec une moto qu'il venait d'acheter , il a envoyer le vendeur au tribunau et résultat sa a durer env 18 mois , et + de 1500e d'avocat , et il a tout eu dans le cul , il avait des problemes de soupapes un truc comme sa , il avait fait réparer , 800e , et sa avait recommencer par la suite , en gros il a pas pu rouler et en plus sa lui a couté tres cher , sans compter qu'il avait acheter cette moto 3000e et il la revendu pour pièces une misère !!!

La moto ne peut pas fonctionner correctement comme ça c'est sur!
Le mécano qui as ouvert le moteur est un très bon mécano et qui plus est concessionnaire Husqvarna.
Il m'as montré l'état du piston et l'usure inhabituelle engendré par ce défaut.
Usure prématuré du piston + déformation du cylindre......
De toute façon il s'avère que la moto n'est même pas un modèle 1998 mais un 1997 immatriculé en 1998 et après vérification auprès de la sima le kit cylindre et piston ne sont plus dispo! Donc seule solution chercher un cylindre d'occase....traitement niquasil....ect ect.
Bref je préfère tenter ma chance auprès des tribunaux.
j'ai pas acheté une moto au dessus de sa cote pour refaire l'ensemble du moteur.......

a tu envoyé ta lettre au vendeur ?
et attends ça réponce .
comme ça tu sera fixé sur la personne et seulement la tu pourra voir avec la justice .
bonne chanc a toi .

tes affaires ce sont arangés ?

tu as eu des nouvelles de l'ancien proprio ?

J'ai envoyé un mail avec photos montrant qu'il y avais bien vice caché en lui proposant une annulation de vente à l'amiable mais plus de nouvelles.
J'ai donc fais partir un courrier en RC avec accusé, on verras bien.
De toute façon j'ai envoyé un mail explicatif à la DGCCRF de mon département.
A suivre

Euuuh j'ai peur d'être passé pour un con là!!
Au cas où j'avais contacté une boite sur Ebay situé en allemagne qui revendais des kits cylindres/piston pas trop cher.
Le vendeur m'as proposé de refaire un traitement niquasil plutôt que de remplacer le cylindre (et pour pas cher soit dit en passant.....).
Je lui ais expliqué que mon cylindre étais HS en lui joignant des photos lui montrant la partie manquante et là il me répond que c'est normal! il en as même en dispo et m'as joint des photos.
Mon concess ce serait donc trompé??!! j'hallucine!
J'arrive pas as trouvé sur le net un eclaté montrant le dessous du cylindre.
J'aimerais trouvé quelqu'un qui puisse me confirmer.......

si ça peut t'aider





j'ai récuperé ces photos ici
http://motos-passion.forumpro.fr/parking-f21/mon-125hva-wre-t2.htm

Sympa nounours mais c'est un modèle plus récent que la mienne donc pas le même cylindre.
Mais c'est sympa

demandes à jluc , il pourra surement t'aider à y voir plus clair dans tout ça .

si quelqu'un peut te dire comment doit être le cylindre d'une husqy , c'est lui

nounours a écrit:demandes à jluc , il pourra surement t'aider à y voir plus clair dans tout ça .

si quelqu'un peut te dire comment doit être le cylindre d'une husqy , c'est lui

Chose que j'ai faite et il m'as répondu:

bonsoir
vue la photo il manque une partis de la jupe
mais on peut aussi la supprimer pour gonfler les moteur en course mais le problème c'est que le piston et mal guidez
donc attention a la casse

Entre temps mon concess à pris contact avec la sima avec photo à l'appui pour confirmation et voici leur réponse:

Bonjour Monsieur,
oui, c'est normal, ces cylindres étaient du même type que ceux montés sur les cagiva Mito. La boîte à clapet et le conduit d'admission étaient sur les carters moteur.
De plus la photo ne montre aucune trace de limage ou autre intervention artisanale.
Cordialement
Yves De Biais/Sima

Donc pour moi l'incident est clos.
mais je suis passé pour un con auprès du vendeur........