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Trou a l'accéleration 250 te 2005

5 participants

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Trou a l'accéleration 250 te 2005 Empty Trou a l'accéleration 250 te 2005

Message  Smirneo Jeu 15 Avr - 10:18

Bonjour a tous amis husqy,

Voila j'ai fait l'acquisition il y a 15 jours d'une 250 te de 2004 avec les correctifs et vendu en mai 2005.
Et hier je me suis refait une sortie et j'ai remarquer que lorsque je suis à bas régime et que j'accélère fort il y a un gros bruit sourd et elle na rien dans le gilet! comme si elle avalé plus d'air qu'autre chose; et lorsque je monte haut dans les tours ça le fait plus.

Si vous pouviez m'indiquer de quoi cela pourrai venir se serai sympa de votre part.

Merci

Smirneo

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Trou a l'accéleration 250 te 2005 Empty Re: Trou a l'accéleration 250 te 2005

Message  nounours Jeu 15 Avr - 21:30

vois auprés de la-gniole , il avait eu un problême de ce genre sur sa TE .
nounours
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Trou a l'accéleration 250 te 2005 Empty Re: Trou a l'accéleration 250 te 2005

Message  zaraza Jeu 15 Avr - 21:54

Je suis curieux aussi

zaraza

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Trou a l'accéleration 250 te 2005 Empty Re: Trou a l'accéleration 250 te 2005

Message  mostagaga Mar 20 Avr - 21:04

Pour moi ça faisait pareil, à la seule différence que j'ai le carbu du 450 j'ai monté un gicleur principal de 200 et un ralenti de 50 (suis pas sûr). et ça marche au top
mostagaga
mostagaga

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Trou a l'accéleration 250 te 2005 Empty Re: Trou a l'accéleration 250 te 2005

Message  Smirneo Mer 21 Avr - 8:50

Merci et est-ce que tu serai pour une 250 ce qu'il serait conseiller de mettre stp.

Smirneo

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Trou a l'accéleration 250 te 2005 Empty Re: Trou a l'accéleration 250 te 2005

Message  mostagaga Jeu 22 Avr - 11:55

Smirneo a écrit:Merci et est-ce que tu serai pour une 250 ce qu'il serait conseiller de mettre stp.
Je ne connais pas le réglage d'origine, tu dois pouvoir trouver ça sur le forum.
j'ai trouvé ça sur le net:

https://servimg.com/view/10042981/209
mostagaga
mostagaga

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Trou a l'accéleration 250 te 2005 Empty Re: Trou a l'accéleration 250 te 2005

Message  fredoes Ven 11 Juin - 22:43

salut,

Gicleur principal de 180, ralenti de 48, aiguille OBDV au 3ème cran et vis de richesse à 1 tour ½. Si ton échappement est un modèle avec peu de chicanes, il se peut que tu ais besoin d’enrichir un peu en principal.

dans mon cas egalement , ma te250 2004 avec correctif 2005 ,semblait etre etouffée , surtout a bas regimes.

j'ai monté une ligne SPES et mis les reglages carbu ci-dessus , et là t'as l'impression de changer de machine.

je pense que cela vient surtout du silencieux d'origine.

en esperant que cela puisse t'aider.

fredoes

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Localisation : eure (27)

http://efred.ifrance.com/

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Trou a l'accéleration 250 te 2005 Empty Re: Trou a l'accéleration 250 te 2005

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