Nouveau en 250 HVA TE 2010

Hello tout le monde,

Xavier de Grenoble (ou Genève la semaine) 35 ans, nouveau depuis ce WE dans le monde HVA, je fais de l'enduro depuis 7 ans maintenant avec un petit break ses 2 dernières années et après une reprise timide avec une 250 EXC 2 tps 2009 je viens de revenir au 4 tps avec la nouvelle 250 TE 2010 (new modèle).

J'ai fais ma première sortie ce WE et je suis agréablement surpris par la moto et surtout son châssis qui est hyper maniable et léger bien qu'un peu souple pour mes presque 100 kg. Habitué des KTM j'avoue que cela change, elle me rappel plutôt les Yam ou Honda bref ça tient le pavé.

Pour le moteur il marche pas mal (ligne complète Léovince) malgré un petit manque de coffre à mon gout (manque d'habitude ?) en tous cas bien suffisamment pour la majorité des enduristes et comparable au 250 EXCF (stock) que j'ai eu en 2007.

Je vais faire préparer les suspensions par JCS et je souhaiterai également modifier quelques éléments comme le faisceau simplifié (s'il existe une réf. fabriquant ?). J'ai cru voir sur la documentation qu'il existait un commuteur de courbe d'allumage ? Quelqu'un l'a t'il testé, qu'apporte t'il ? (sur ma KTM 2 tps cela se sentait bien sur le gras avec moins de violence) ?

Voilà si vous pouvez m'assister pour le faisceau et le commuteur cela serait cool je vais poster un message.
Sinon sur Genève qui est le concessionnaire HVA officiel ?

Xavier

Quelques photos :

Avant



Moteur



Après

bienviendu

Superbe

Bonjour, tu est le bienvenue

très jolie moto, tu as déjà échangé les ouïes pour des blanches, je trouve que ça l'affine vraiment déjà quelle est pas grosse, on dirait presque ma 300 rando.

bienvenu a toi!
la ligne d echappement c est d origine?

salut a toi

moi j'ai hopté pour un 310 elle plus de repondant qu'une 250 a mon gout biensur

bienvenue j'espére que tu vas prendre autant de plaisir que moi a son guidon
c'est de la

Bienvenue.

La ligne est une option (coûteuse !), pour les ouies elles ont été changés effectivement.
Existe t'il un kit 310 pour ce nouveau moteur ?

bienvenu belle machine

Salut à toi,

J'ai aussi opté pour la HVA 250 2010, avec une prépa JCS fantastique (passe le bonjour à marco de la part de vincent de Montpellier 06.25.20.28.30) c'est le meilleur!!!!

La ligne leo vince avec le boitier cdi + la couronne en 52 donne plus de couple.

Le seul point négatif c'est dans le technique, je cale souvent et elle est fatigante

Commande vite le sabot, sinon tu vas avoir des surprises, moi il s'est brisé sur un caillou....

AXP c'est le top

http://www.axp-racing.com/moto/catalogue/produit.aspx?cid=15&vid=0

bienvenue

Alors comment marche cette petite moto???

p'tit husky21!! a écrit:Alors comment marche cette petite moto???

Elle marche super bien surtout grace au chassis on peu être à fond partout !