te 250 panne d'llumage

bonsoir à tous comme le dit si bien le titre je me retrouve avec une étincelle de temps en temps mais toute rikiki pas suffisante pour que le moteur tourne
alors stator ?rotor ? dci? bobine? régulateur? ou encore la tresse? en fait je penche légerement vers le stator... mais mon idée était de venir avec mon dci vers quelqu'un qui a une tc ou te 250 et de le mettre 30 secondes sur sa moto
oups j'oublie de préciser elle de 2004 sur le conformité ....et elle est de 2005 sur le cadre...eh oui en Belgique c'est pas toujours très clair
voila voila
en bref je cherche un membre n'habitant pas a plus de 250 ou 300 bornes ayant le même dci pour faire juste un test et donc être fixé
merci à vous

possible stator ou
une masse baladeuse !
courant !

changer capuchon bougie

contrôle inter arrèt moteur
suppression provisoire
eau intérieur possible !
après karcher !
eau carter allumage !
etc ...

......

Bonjour tout d'abord merci pour votre intérêt
oui bien sur j'ai changé le capuchon et le fils de bougies et la bougie j'ai essayé une autre bobine j'ai débranché tout ce qui n'est pas nécessaire et j'ai regardé inter moteur
c'est pour ça que je pense stator ou cdi
mais vu le prix je ne veux pas me tromper
jmu

alors possible !

Quand vous me répondez "alors possible" je suis un peu perdu ...possible cdi ou possible stator?
je ne connais pas bien cette moto je l'ai depuis peu
je ne connais pas les faiblesses des te 250 si elle en ont
je ne connais pas non plus les valeurs du bobinage du stator que l'ont pourrais tester avec un ohmmètre
vraiment ce qui me ferais enrager c'est d'acheter la mauvaise pièce
c'est aussi pour cela que j’aurais voulu si cela étais possible mettre mon cdi sur une autre te ou tc 4t de plus ou moins 2004
mais étant nouveau sur le forum je ne connais personne
merci encore pour votre aide et conseil
jmu

je connais juste la référence du stator 8000A0571

ah ! l'électricité ! souvent il n 'y a pas grand-chose !
comme sur un PC !
en testant les sorties de cables du stator il ne doit
pas avoir de tests a zéro !=stator =hs
en général dans les 20/50 ohms !entre un positif
le courant + et le moins la masse retour !
il faut qu'il y ait un bon retour de masse sinon le
courant ne "passe" ou une fois de temps en temps!
ce qui semble ètre ton cas !



chez tech racing stator a 198 euros
ou kennedy complet mais + cher .

bonjour ,finalement je l'ai commandé là http://www.husqyparts.com/en/model/2004/te_250_3/oem/18872