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Joint étanchéité cyl/echappement
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Joint étanchéité cyl/echappement
Salut,
mon 2TPS faisait un bordel d'enfer, (sortie cylindre) et j'ai démonté le pot ; ce dernier doit avoir a priori une sorte de joint ou de bague assez large qui fait une étanchéité "sonore" je pense entre sortie cylindre et pot (moi, il n'y a plus rien, sauf un bel emplacement qui attend la fameuse pièce!) (le cylindre est nickel, pas de partie enlevée ou abîmée)
est-ce facile à trouver chez n'importe quel réparateur 2 roues et concessionnaire ? et avez-vous le nom exact ? ....et/ou un site internet pour commander ce genre d'article ?
(une pâte HT , j'y songe, mais ça peut dégager vite fait et c'est pas évident de faire un truc à chaud -chauffer/démontage/pâte/refaire tourner..)
Merci de votre aide
mon 2TPS faisait un bordel d'enfer, (sortie cylindre) et j'ai démonté le pot ; ce dernier doit avoir a priori une sorte de joint ou de bague assez large qui fait une étanchéité "sonore" je pense entre sortie cylindre et pot (moi, il n'y a plus rien, sauf un bel emplacement qui attend la fameuse pièce!) (le cylindre est nickel, pas de partie enlevée ou abîmée)
est-ce facile à trouver chez n'importe quel réparateur 2 roues et concessionnaire ? et avez-vous le nom exact ? ....et/ou un site internet pour commander ce genre d'article ?
(une pâte HT , j'y songe, mais ça peut dégager vite fait et c'est pas évident de faire un truc à chaud -chauffer/démontage/pâte/refaire tourner..)
Merci de votre aide
CEDRIC- Messages: 407
Date d'inscription: 15/12/2009
Age: 37
Localisation: SUR LA TERRE, DANS LE VERT ! dans le 86..mais j'aimerais + de relief !..610 TE SM 2000/600 CBR 93/250 KT 03
Re: Joint étanchéité cyl/echappement
soi tu commandes un origine mais avec le risque qu'il ne jointe pas bien à cause de l'usure(fonctionnement sans joint, , alu sur ferraille=usure)soi tu te le fabriques.
pour mon echappement j'ai procèdé de la sorte , j'ai récupéré un joint torique de gros diamètre dans un garage(joint de filtre à huile sous cloche genre 407 , golf , etc.....) , recoupé proprement au cutter et coller à la super-glue(coupe en biais=plus de surface de collage).
24 heures de séchage , un coup de graisse afin de faciliter le remontage(enfilage dans le cylindre)et plus de fuite
pour mon echappement j'ai procèdé de la sorte , j'ai récupéré un joint torique de gros diamètre dans un garage(joint de filtre à huile sous cloche genre 407 , golf , etc.....) , recoupé proprement au cutter et coller à la super-glue(coupe en biais=plus de surface de collage).
24 heures de séchage , un coup de graisse afin de faciliter le remontage(enfilage dans le cylindre)et plus de fuite

nounours- Messages: 2111
Date d'inscription: 18/05/2008
Age: 33
Localisation: la ou se pose mes crampons
Re: Joint étanchéité cyl/echappement
Ok, c'est bien vu ; un peu de pâte HT autour pour finir et ça doit bien lui "boucher" le....javascript:emoticonp('
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merci, je vais voir ce que je peux récupérer
Bonne journée à toi
merci, je vais voir ce que je peux récupérer
Bonne journée à toi
CEDRIC- Messages: 407
Date d'inscription: 15/12/2009
Age: 37
Localisation: SUR LA TERRE, DANS LE VERT ! dans le 86..mais j'aimerais + de relief !..610 TE SM 2000/600 CBR 93/250 KT 03
Re: Joint étanchéité cyl/echappement
image, pour ceux, comme moi, qui n'avais jamais démonté !


CEDRIC- Messages: 407
Date d'inscription: 15/12/2009
Age: 37
Localisation: SUR LA TERRE, DANS LE VERT ! dans le 86..mais j'aimerais + de relief !..610 TE SM 2000/600 CBR 93/250 KT 03
Re: Joint étanchéité cyl/echappement
pas besoin de pate ht , si ton joint fait la bonne épaisseur cela suffit pour parfaitement jointer .

nounours- Messages: 2111
Date d'inscription: 18/05/2008
Age: 33
Localisation: la ou se pose mes crampons
Re: Joint étanchéité cyl/echappement
ça y'est ! mon petit concessionnaire 2 roues m'a dépanné de ce gros joint torique ! nickel !
pot repeint, joint + graisse et hop, remontage ; le bruit ne s'échappe plus par là !
me reste le silencieux à retaper avec de la laine !...si qqn a le meilleur procédé pour cela d'ailleurs.
Merci les gars
A+
pot repeint, joint + graisse et hop, remontage ; le bruit ne s'échappe plus par là !
me reste le silencieux à retaper avec de la laine !...si qqn a le meilleur procédé pour cela d'ailleurs.
Merci les gars
A+
CEDRIC- Messages: 407
Date d'inscription: 15/12/2009
Age: 37
Localisation: SUR LA TERRE, DANS LE VERT ! dans le 86..mais j'aimerais + de relief !..610 TE SM 2000/600 CBR 93/250 KT 03
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