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Message  husqvarnapieces Mar 24 Aoû - 13:10

bravo
oui une 400 wr 84 championne du monde avec Swen -Eric -Jonsson
course prevu pour elle le trefle !!
pas auroux je viendrai avec un 430 de 81 pour roulez avec mon pote alain
si quelle qu'un a un pot de 84 a 88 je prend
jluc
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Message  hva430 Mar 24 Aoû - 15:08

husqvarnapieces a écrit:bravo
oui une 400 wr 84 championne du monde avec Swen -Eric -Jonsson
course prevu pour elle le trefle !!
pas auroux je viendrai avec un 430 de 81 pour roulez avec mon pote alain
si quelle qu'un a un pot de 84 a 88 je prend
jluc

Hééééé , le TREFLE en ancienne , tu fais un TEAM ???, trois pilotes du TEAM HUSQVARNA VINTAGE , 3 ou 6 , ça le ferait , non ????

Heu faudrait trouver des bécanes .
Tu ne diras , la toi , c'est vrai que la 400 WR 84 , ça c'est de la bécane !!
Qu'est ce que j'ai pu en faire des courses avec cette moto !!!!

Une sacrée bonne bécane , "LA MOTO d'ENDURO" !!!!

500 wr 1983 - Page 2 Enduro18


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Message  husquifred Mar 24 Aoû - 17:16

super t'es photos alain Very Happy
moi aussi le tréfle me tenterai bien mais la cela doit etre un sacré binz aux niveau assistance
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Message  hva430 Mar 24 Aoû - 20:20

husquifred a écrit:super t'es photos alain Very Happy
moi aussi le tréfle me tenterai bien mais la cela doit etre un sacré binz aux niveau assistance

Merci , merci Fred ' !!!

Heu , j'ai deja fait l'assistance pour un gars en moderne faut rouler en bagnole , pas faire semblant pour arriver avent lui aux speciales et au CH , mais ça se fait !!!
Une TEAM HUSQVARNA VINTAGE , ça ne serait pas sympa ça ?????
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Message  HVA addict Mar 24 Aoû - 21:58

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La mienne . C'est quoi comme pot sur la tienne, HVA pièces ?

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Message  husqvarnapieces Mar 24 Aoû - 22:05

salut super sympa ta moto mais elle a un réservoir alu ?
pot le même que le tient
ta d'autre photo de la tienne ?
jluc
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Message  HVA addict Mer 25 Aoû - 11:22

husqvarnapieces a écrit:salut super sympa ta moto mais elle a un réservoir alu ?
pot le même que le tient
ta d'autre photo de la tienne ?
jluc
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Oui elle a un réservoir en alu comme celle de SEJ !

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Message  HVA addict Mer 25 Aoû - 11:30

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Message  husquifred Mer 25 Aoû - 11:58

moi je croyais que celle qui avait le réservoir alu coupé pour le radiateur était des modéles usine avant la mise au point et production des réservoir plastic.
a mon avis le modéle et plutot rare
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Message  HVA addict Mer 25 Aoû - 12:51

husquifred a écrit:moi je croyais que celle qui avait le réservoir alu coupé pour le radiateur était des modéles usine avant la mise au point et production des réservoir plastic.
a mon avis le modéle et plutot rare
Si il n'y a qu'un réservoir découpé pour avoir un modèle usine, alors c'est pas dur !

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Message  hva430 Mer 25 Aoû - 14:45

husquifred a écrit:moi je croyais que celle qui avait le réservoir alu coupé pour le radiateur était des modéles usine avant la mise au point et production des réservoir plastic.
a mon avis le modéle et plutot rare

Alors la , moi aussi , je n'en avais vu qu'aux mains du GRAND SEJ et des pilotes SWEDEN FACTORIES !!!

Une trés , trés belle bécane , pour sur !!!!!!!
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Message  hva430 Mer 25 Aoû - 14:46

HVA addict a écrit:
husquifred a écrit:moi je croyais que celle qui avait le réservoir alu coupé pour le radiateur était des modéles usine avant la mise au point et production des réservoir plastic.
a mon avis le modéle et plutot rare
Si il n'y a qu'un réservoir découpé pour avoir un modèle usine, alors c'est pas dur !

T'as bien fait ça , MICHEL !!
Tu viens a BRIOUDE avec , ou bien ?????
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Message  hva430 Mer 25 Aoû - 14:51

HVA addict a écrit:
husquifred a écrit:moi je croyais que celle qui avait le réservoir alu coupé pour le radiateur était des modéles usine avant la mise au point et production des réservoir plastic.
a mon avis le modéle et plutot rare
Si il n'y a qu'un réservoir découpé pour avoir un modèle usine, alors c'est pas dur !

Et en plus le reservoir d'origine git au pied de la bête !!!!!
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Message  HVA 83 Mer 25 Aoû - 16:49

y a pas a dire mais un jumbo alu,est plus joli que le reservoir plastique
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Message  HVA addict Mer 25 Aoû - 16:56

Je viens de remarquer que l'arrière des ouies de radiateur n'est pas le même
entre les 2 modèles.
Je viens à Brioude avec mon 240 de 82 et le N° 317. Et vous ????

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Message  hva430 Mer 25 Aoû - 18:36

Moi normalement , je viens en TRANSALP , et sans Numero (de course) !!!!!
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Message  husquifred Sam 28 Aoû - 23:38

500 wr 1983 - Page 2 A2284110
pal mal non plus bon la on colle plus au titre du post
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Message  husky02 Dim 29 Aoû - 0:45

husquifred a écrit:500 wr 1983 - Page 2 A2284110
pal mal non plus bon la on colle plus au titre du post

ouais ça ressemble au Guide vert ..., tu dis un truc et 3pages plus loin c'est partis en direct live .. du délire
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Message  husky02 Mar 7 Sep - 21:06

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bon je sais c'est mal cadré!! Shocked
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Message  Monsieur duJardin Mar 7 Sep - 21:28

Oh !!!! sunny

C'est beau propre et bien rangé Very Happy Very Happy Very Happy

Bon, je vois que tu à déjà plein de fringues, tu aurais pus me laisser le pantalon lol! lol! lol!
En tous cas, il fera bien dans ce décore
Idea
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Message  HVA addict Mar 7 Sep - 21:35

husquifred a écrit:500 wr 1983 - Page 2 A2284110
pal mal non plus bon la on colle plus au titre du post


Et là on s'éloigne encore !!!
https://www.youtube.com/watch?v=7_5IiNWhjFs

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Message  HVA addict Mar 7 Sep - 22:38

husquifred a écrit:500 wr 1983 - Page 2 A2284110
pal mal non plus bon la on colle plus au titre du post


Et dire qu'elle ressemblait à cela au départ ! Bon on s'éloigne encore du sujet.
500 wr 1983 - Page 2 Hpim5710

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Message  husquifred Mar 7 Sep - 23:16

je serais curieux d"essayer Shocked
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Message  HVA addict Mar 7 Sep - 23:29

husquifred a écrit:je serais curieux d"essayer Shocked

C'est pas dur , tu prends un réservoir alu, tu tailles à la meuleuse, puis à la scie électrique.
Tu découpes des pièces alu que t'ajustes à la lime électrique. Tu fais souder. Tu peints. Autocollants et hop basta !

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Message  husky02 Mer 8 Sep - 5:23

HVA addict a écrit:
husquifred a écrit:je serais curieux d"essayer Shocked

C'est pas dur , tu prends un réservoir alu, tu tailles à la meuleuse, puis à la scie électrique.
Tu découpes des pièces alu que t'ajustes à la lime électrique. Tu fais souder. Tu peints. Autocollants et hop basta !

c'est sur il n'y a rien de dur dans la resto d'une HVA et c'est bien cette simplicité de conception qui fait leur robustesse et aussi leur beauté ! Smile
mais quand je pense au bonheur que cela procure d'arrivée au bout , tiens j'en pleurai presque
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