fourche WP 40mm à remonter

bonsoir,
quand j'ai acheté la moto la fourche etait deja demonté donc maintenant faut que je la remonte


j'ai egalement 4 rondelles de diametre 40 interieur :2 plates et 2 coniques ou vont elles?
la bague de friction est en butée d'un coté mais de l'autre est ce juste le joint spy qui la retient?
et bien sur, qu'elle quantité d'huile ou q'elle hauteur faut il?

greg soit sympas ,redémonte la tienne

ouais allez démonte

bon j'ai bien observé le bordel en fait la rondelle conique va entre la bague friction et le joint spi ( on retrouve bien la forme au dos du spi) donc il me reste la rondelle plate a caser

sinon sur ce tube, il n'y a pas de joint ou bague


pour le niveau d'huile de 130 mm, je laisse mon fourreau a l'envers comme il est sur la premiere photo, je verse 130 mm d'huile ( que je mersure comme je peut avec une pige......) et ensuite il me suffit de remmettre le tube dans le fourreau avec son spi et cache poussiere puis bien resserer la vis en bout,
bizare ca me parait trop simple

Pour le tube, tu doit avoir une bague de friction en haut, et une bague en plastique rouge qui ce clips tout en haut par dessus.
Tu à une autre bague en plastique rouge qui ce glisse dans le fourreaux au même niveau.

Bizarre pour le spi, je suis sur que j'avais une plate dessous, on est bien d'accord, c'est le ressort coté intérieur, et la lèvre au centre coté ext avec le circlip autour

Pour faire le niveau d'huile, tu remonte toute ta fourche, sauf le ressort.
Tu la met dans le sans de marche, bouchon en haut, et là tu prend ton niveau tige baissé sur le bord du fourreau.
Soit le fourche à l'envers de la première photo.

C'est du 5 au fait pour l'huile

la bague ca ressemble a ca


par contre la bague de friction sur le tube faut que je fouille dans le sac de pieces,mais j'ai un doute.

et ca veut dire qu'il faut que je devisse le haut du fourreau, là ou il y a la molette de reglage,mais alors comment

forcement c'etait trop simple,
demain j'en demonte un complet pour voir tous ca,
les 2 tubes sont identiques quand meme?

Monsieur duJardin a écrit:Pour les bagues de friction des tubes si tu les à pas, j'en ai deux paires usagée, sinon, j'ai acheté les miennes chez Seurat 3

c'est bon a savoir

merci

j'ai ouvert les deux fourreaux,
c'est bon j'ai retrouvé les deux bagues de friction qui sont sur le tube
par contre bague conique ne va pas sur le spi ca doit bien etre la plate
et je ne trouve pas de vue eclatée sur le net

oui c'est bien les bagues de frictions, elles etaient resteés dans le fourreau (quand tu tire le tube du fourreau elles restent dedans )

j'ai egalement trouvé les bagues plastiques rouges donc il ne devrait rien me manquer pour le remontage ( j'attends les caches poussieres qu'husqvarnapieces doit m'envoyer) et je mis met

voila tout ce que j'ai de la fourche,
je ne sais ou toute les rondelles vont et si ils en manquent mais un nombre impair c'est pas normal

ouais sans schema ca va pas etre facile!
Seurat sur leur site j'avais vu qu'il fallait passer par un concessionnaire, qu'il ne traitait direct avec le client

eh bien profite,profite
et eut doivent bien avoir ca!

p.... ca c'est efficace
je t'envoie par MP mon adresse mail.
la ref de la mienne c'est 40-89 (c'est quoi, diametre et année)