Décodage N° de serie et autres questions 125 CR

Bonsoir ..
J'avance dans ma quête d'informations , j'ai trouvé le N° de série du cadre gravé à droite sur le gousset de colonne de direction , les lettres sont assez effacées , je devine MW 05344 , qui pourrait me confirmer l'année de ce cadre .. Pour le moteur , c'est plus clair , c'est un 78 , côte gravée sur le piston 55,44 mm , est ce bien la côte standart ?
je n'ai pas encore acheté la RTM , à priori pas de joint de culasse sur ce moteur ? si confirmé , faut t-il roder culasse /cylindre à la pate à roder fine ?
Côté fourche , j'ai un té sup avec un silent bloc de compteur !!! de couleur noire , le té inf est lui de couleur grise et l'axe de fourche est du type à 2 gros ecrous alu , assez long , de chaque coté , c'est le montage 78 ? , pas de trace d'entraineur de cpteur ..
je pense que j'ai récupéré un bitza entre modèle 78 et 80 , le cadre n'a pas de boucle ar et j'ai les bouchons de fermeture , donc très certainement d'origine .le réservoir est bleu , j'ai une jante avt origine couleur alu et une autre akron à l'arrière mais du mauvais profil et en 18"
je pense que j'ai des Ohlins d'origine , ressorts Bleus et Jaune ,corps Bronze métal , à bonbonnes séparées ... d'où le fait que je ne trouve pas d'attaches filetées sur le cadre pour les installer...Qui peut rénover ces amortos à prix correct ?

Assez de questions pour ce soir ..... merci d'avance

Alain

mets une photo ce sera plus simple!
n°MW ça existe pas chez hva voir là
http://www.husqvarna-parts.com/page/page/3895714.htm
@+fred

bonsoir

j'ai avancé un peu , le N° de cadre n'est pas MW mais plutôt MN ...... donc c'est en phase avec le site aux USA , le moteur en 2040 , c'est une moto de 1980.