250 WR 1982

Bonjour à tous et meilleurs vœux 2009,
Je viens d'acquérir une Husky enduro 250 de 82, hélas en feuilletant différents sites, je m'aperçois que le cadre est un modèle cross, sans boucle arrière.
Quelle était l'intérêt de cette modif à l'époque ?
Sinon la bécane tourne bien et est relativement propre.(dans son jus d'origine).
Merci de votre réponse.
Fred

juste suporter le poid du phare et le surplus de boue du a l enduro,et aussi pouvoir tirer la moto plus facillement de l ar; mais bon c est ce que moi je suppose

Merci de ta réponse.
Saurais-tu par hasard si les cadres enduro de l'époque avait une faiblesse au niveau de la boucle arrière ?
A+.Fred

salut

non ;sauf, si tu te loupe en( mono-roue )
( chez les vieux )

RX 250 a écrit:Bonjour à tous et meilleurs vœux 2009,
Je viens d'acquérir une Husky enduro 250 de 82, hélas en feuilletant différents sites, je m'aperçois que le cadre est un modèle cross, sans boucle arrière.
Quelle était l'intérêt de cette modif à l'époque ?
Sinon la bécane tourne bien et est relativement propre.(dans son jus d'origine).
Merci de votre réponse.
Fred

c'est pas specialement un cross
bcp recoupaient la boucle arriere (pourquoi ????)

sous le moteur, y a-t-il un tube centrale ou pas ? (genre sabot moteur)
si oui c'est un enduro

la pedale de frein ar, son articulation se trouve
- au dessus du repose pied = enduro
- derriere le pose pied = cross

la flasque de frein Ar est maintenue par
- un plat en alu de +/- 15 cm = enduro
- une tige ronde qui vient se fixer derriere le pose pied = cross

l'année pour les enduro
- fourche 40 mm = 1982
- fourche 35 mm = 1981
- plaque phare blanche = 82
- petite phare rond avec grillage = 81

Bon avec une photo se serait de suite plus facile

Bonjour,
Ben oui, c'est un cadre enduro recoupé, pourquoi je ne sais pas.
Mais les caractéristiques décrites par HUSKYSPORTSWEDEN sont bien présentes.
Est-ce que cela vaut la peine de changer de cadre ou de faire souder une boucle arrière ?
A + en vintage. Fred
Pour le NORMAN RETRO ENDURO? Est-il exact que 2009 sera la dernière année ouverte à tous ?

RX 250 a écrit:Bonjour,
Ben oui, c'est un cadre enduro recoupé, pourquoi je ne sais pas.
Mais les caractéristiques décrites par HUSKYSPORTSWEDEN sont bien présentes.
Est-ce que cela vaut la peine de changer de cadre ou de faire souder une boucle arrière ?
A + en vintage. Fred
Pour le NORMAN RETRO ENDURO? Est-il exact que 2009 sera la dernière année ouverte à tous ?

pour soutenir le garde boue enduro, c'est mieux avec une boucle !
j'ai un cadre qui lui aussi a été coupé, pourquoi ???? probablement une chute et boucle arriere KO

Norman ouvert a tous ? c'est a dire ?
je crois que l'an prochain (2010) ils veulent refaire un cross pour la toute derniere fois
donc possible que l'enduro soit aussi le dernier, a moins que quelqu'un reprenne le flambeau de Fabrice Bazire

Bonjour,
je vais acheter un wr de 82,par contre j'ai une question concernant le moteur, il comporte le numero de serie 2082.
j'ai regardé sur le net et se numero de moteur ne correspond a aucune cylindrée pouvez vous me renseigné. svp

merci d'avance

tivarna a écrit:Bonjour,
je vais acheter un wr de 82,par contre j'ai une question concernant le moteur, il comporte le numero de serie 2082.
j'ai regardé sur le net et se numero de moteur ne correspond a aucune cylindrée pouvez vous me renseigné. svp

merci d'avance

Envoie des photos du moteur et de la moto pour qu'on te renseigne mieux.