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Vintage HUSKY

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Vintage HUSKY Empty Vintage HUSKY

Message  hva430 Mar 11 Déc - 1:29

Heu , je vois plus bien clair ou quoi a cette heure de la nuit , mais j'ai pas encore vu de rubrique anciennes ou vintage (les bonnes vraies HUSKY quoi !!!)
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Vintage HUSKY Empty Re: Vintage HUSKY

Message  la-gniole Sam 5 Jan - 21:20

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Vintage HUSKY Empty Re: Vintage HUSKY

Message  husky8923 Sam 5 Jan - 22:57

C'st clair que sa serais bien une rubrique ancienne. En tout cas j'en recherche une HUSKY du début des année 80 meme en mauvaise etat car j'aimerais la retapé(ma 240HVA de 83 me manque) parce que a l'époque je n'avais pas l'argent pour la refaire bien et je voulais un modele plus recent maintenant que j'ai les moyens j'aimerais bien me lancer. Si quelqu'un en connais une a vendre qu'importe la cylindrée, faites moi signe.
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Message  vincent91 Dim 6 Jan - 10:26

Il suffit de demander ....

et hop c'est fait ...
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Message  Invité Dim 6 Jan - 23:01

Bonjour,
je decouvre le forum a l'instant, je me tate un peu avec les outils
et j'essaye de vous envoyer une de mes motos

[img]Vintage HUSKY Hva_4310[/img]

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Message  Invité Dim 6 Jan - 23:54

Shocked alors là je reste sans voix. magnifique.

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Vintage HUSKY Empty Re: Vintage HUSKY

Message  husky8923 Lun 7 Jan - 9:23

Et la y a pas du travail bien fait!!
Felecitation elle est superbe.
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Vintage HUSKY Empty Re: Vintage HUSKY

Message  Invité Lun 7 Jan - 18:12

mais y'en a d'autres !!!!
je ne connais pas un seul gars qui fait du vintage et qui n'a qu'une seule moto
on est un peu des grands enfants, des grands malades
la precedente est une 430 WR de 83
voici la 500 CR de 83

a preciser que ces motos "roulent" parfaitement
le 500 participe au championnat Belge Old Timer, ainsi qu'a certaines epreuves françaises et anglaises
le 430 (qui est ma moto, j'en suis le premier proprio et compte le rester lol) est chaque année à la Chinelle, et sur les enduros retros français

[img]Vintage HUSKY 100-0010[/img]

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Vintage HUSKY Empty Re: Vintage HUSKY

Message  la-gniole Lun 7 Jan - 18:40

bienvenue et bravo pour tous le travail que tu réalises sur tes motos.

j'ai des potes qui sont allés a la chinelle, il parait que c'est une super course, cette année je pense y aler avec eux Wink
la-gniole
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Message  isma125 Lun 7 Jan - 19:19

simplement magnifique!! Wink
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Vintage HUSKY Empty Re: Vintage HUSKY

Message  Invité Lun 7 Jan - 23:40

la-gniole a écrit:bienvenue et bravo pour tous le travail que tu réalises sur tes motos.

j'ai des potes qui sont allés a la chinelle, il parait que c'est une super course, cette année je pense y aler avec eux Wink

La chinelle, c'est LA course belge a voir ou a faire
le samedi apres midi, 2x 1h pour ancetre (presque 100 equipages)
et le samedi soir à minuit depart des 12h motos modernes

j'ai un "rêve", faire les 12 h avec la Husky 390 de 1980, la moto de la grande epoque des 24h de bretagne

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Message  Invité Lun 7 Jan - 23:43

Tant qu'a faire, voici ma 390 de 1980 (avant)
[img]Vintage HUSKY Hva_3910[/img]

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Message  Invité Lun 7 Jan - 23:45

la voici quelques semaine et quelques centaines d'euro apres
[img]Vintage HUSKY Copie_10[/img]

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Message  la-gniole Mar 8 Jan - 18:50

Rolling Eyes
toujours la même remarque, magnifique
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Message  mars Mar 8 Jan - 20:19

superbes ces engins cheers
l'autonomie de la 390 doit ètre un peu symbolique vu le réservoir mais vraiment de bien belles machines I love you
mars
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Message  la-gniole Mar 8 Jan - 21:02

il y a des freins a l'arriere ?
je ne vois ni tambour, ni disque !

comment tu as fait pour retrouver des jantes aussi propre en partant de celle d'origine ( bien abimées par le temps ) ?
la-gniole
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Message  Invité Mar 8 Jan - 21:04

le reservoir jumbo (blanc) fait 10 litres
celui de la 390 pas bcp moins, puis c'est des modeles cross !!!
les 390 enduro avaient des plus gros bidons

la 390 est une "gentille", tres coupleuse mais néanmoins puissante (une puissance domptable, sur le 500 de 83 c'est autre chose)
seul reproche a la 390, sa fourche de 35 mm qui "torche" un peu

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Message  Invité Mar 8 Jan - 21:12

la-gniole a écrit:il y a des freins a l'arriere ?
je ne vois ni tambour, ni disque !

comment tu as fait pour retrouver des jantes aussi propre en partant de celle d'origine ( bien abimées par le temps ) ?

euh .... oui y'a des freins (des ralentisseurs Laughing )
des tambours bien sur
[img]Vintage HUSKY Photo_11[/img]

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Message  Invité Mar 8 Jan - 21:18

pas tout a fait terminée au moment des photos
pour les jantes, c'est de l'alu ...
donc anodisation, nouveaux rayons en inox, moyeu repeint au poudrage epoxy
les tarifs anodisation 20 euro, rayon inox 100 euro, poudrage moyeu 15 euro
a ça tu ajoutes des machoires de frein reconditionnées, des roulements, une couronne, cale pneu, fond de jante, chambre et pneu .... et tu as une roue arriere qui vaut de l'or

D'ailleurs je n'ose pas compter ce que coute une restauration (si ma femme tombait sur la note !!!!)


[img]Vintage HUSKY Photo_12[/img]

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Message  tristan Mar 8 Jan - 23:16

question?:

le garde boue arriere carbonne,c'est d'origine? Laughing

moi j'ai encore 4 ans et quelque mois pour trouvé et refaire si besoin,(je suis carrossier peintre) un 125 hva enduro 1979 cheers cheers cheers

c'est la premiere moto d'enduro que mon pére a eu,a 17 ans.............

et sa fait un moment que je me dit que j'aimerai la lui offrir pour ces 50 ans cheers ( j'espere juste qu'il ne passera sur se post Laughing )

quelq'un a t il une idée .......ou je peut en trouvé une,a quel prix,quel état??????? je préfererai la trouvé dans un état moyen et la refaire cheers

tristan

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Message  Invité Mar 8 Jan - 23:49

mis a part la petite touche perso que j'ai voulu apporter a la moto (Garde boue AR, protection de pot et de cadre en carbone) la moto est completement d'origine.
je l'ai achetée 350 euro dans l'etat que tu peux voir sur ce post, j'ai pas compté la restauration

mais tout depend de ce que tu veux faire avec, expo ou rouler
tu as vite depensé 2000 euro pour un travail "normal"
j'ai calculer une seule resto

ici la moto me coute 400 euro a l'achat
[img]Vintage HUSKY Imgp2210[/img]

la j'en suis à 3500 euro ( et j'avais des pieces de stock telles que reservoir, amortisseur et selle)


[img]Vintage HUSKY Husky_10[/img]

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Message  Invité Mar 8 Jan - 23:58

tristan a écrit:question?:

le garde boue arriere carbonne,c'est d'origine? Laughing

moi j'ai encore 4 ans et quelque mois pour trouvé et refaire si besoin,(je suis carrossier peintre) un 125 hva enduro 1979 cheers cheers cheers

c'est la premiere moto d'enduro que mon pére a eu,a 17 ans.............

et sa fait un moment que je me dit que j'aimerai la lui offrir pour ces 50 ans cheers ( j'espere juste qu'il ne passera sur se post Laughing )

quelq'un a t il une idée .......ou je peut en trouvé une,a quel prix,quel état??????? je préfererai la trouvé dans un état moyen et la refaire cheers

le 125cr 79 c'est ceci, mais j'ai pas la doc de l'enduro
pour les pieces, je sais avoir bcp de choses via la hollande et suede
au besoin n'hesite pas
je possede tout les part list en version pdf, de 66 à 2004

[img]Vintage HUSKY 1979_110[/img]

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Vintage HUSKY Empty Re: Vintage HUSKY

Message  la-gniole Mer 9 Jan - 18:13

l'anodisation ne t'a couté que 20€ Rolling Eyes
c'est le tarif public ou tu as un contact ? a ce prix là je vais faire peindre les miennes en noir.

on va pouvoir t'appeller prof' avec tout ce que tu nous apprends Very Happy
la-gniole
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Vintage HUSKY Empty Re: Vintage HUSKY

Message  Invité Mer 9 Jan - 22:40

euh ... oui c'est le tarif chez nous (du moins ou je vais)
l'anodisation n'est pas une peinture !!! mais un traitement de surface de qques microns

le seul soucis c'est qu'il faut tout demonter (rayons) et pire encore ..... remonter

l'anodisation ne cachera pas les coups dans la jante
le mieux (si la jante n'est pas neuve) est de polir celle ci apres le bain de décapage dans l'acide (bain pour ôter l'anodisation)

On apprend tout les jours, au debut je savais rien, avec le temps et l'âge, je finirai peut etre un jour par savoir !!
Pour le moment la seule chose que je sais, c'est qu'on ne sait jamais tout (cf Jean Gabin)

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Vintage HUSKY Empty c'est beauuuuuuuuuuuu

Message  nounours Jeu 5 Juin - 6:57

Plus je regarde les photos de tes becanes plus un mot me viens a l'esprit: RESPECT.
Des "mamies" aussi fraiches et de plus efficasse(circuit cross,enduro etc...)la c'est une grande leçon de restauration que tu nous donne.
Encore bravo et surtout reste un gosse amoureux de beaux jouets.
nounours
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