Re: 125 WR 1980

valou-le-fou Lun 1 Sep - 10:22

l'histoire des trois premières vitesses est résolue Smile

plus qu'a changer les roulements et les spis mais en ce moment je manque un peu de temps Crying or Very sad

puis un ptit coup de peinture sur le moteur et ce sera OK :p

d'ailleur si c'est possible d'avoir des conseil pour la peinture je suis preneur Smile

valou-le-fou Dim 7 Sep - 20:58

aucun conseil a prendre ? Sad

fredGO Lun 8 Sep - 18:25

salut valou
j'ai mis de l'epoxy à froid de chez restom
@+fred

valou-le-fou Lun 8 Sep - 21:07

ca donne quoi niveau résistance ?? et a quel prix ??
sinon vous penser quoi de ce genre de peinture http://www.la-becanerie.com/extras/peinture/bombes-de-peinture/bombe-de-peinture1.html
niveau preparation de la surface, il faut un aprêt ??

fredGO Mar 9 Sep - 11:56

l'epoxy de restom:
sablage , dégraissage,peinture deux couches
nickel
il n'ya que ça qui tient dans le temps sur le magnesium
@+fred

valou-le-fou Mar 9 Sep - 21:20

magnésium ? Shocked

fredGO Mer 10 Sep - 7:21

c'est bien des carters moteurs qu'on parle
pour le cylindre et culasse le blackpot de chez restom
marche aussi pour le pot
@+fred

valou-le-fou Mer 10 Sep - 21:45

oui entre autre je veux repeindre le moteur dans son intégralité !
j'aurai jamais penser que les carter sont en magnésium Laughing

pas la meme peinture entre le bas et le haut moteur ?

valou-le-fou Mer 10 Sep - 21:46

oui entre autre je veux repeindre le moteur dans son intégralité !
j'aurai jamais penser que les carter sont en magnésium Laughing

pas la meme peinture entre le bas et le haut moteur ?

valou-le-fou Jeu 18 Sep - 21:54

http://www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse-restom-blackcylinder-pht-2020-peinture-haute-temperature-pour-cylindres-en-fonte-239.htm

c'est ca qu'il faudrait ?

fredGO Ven 19 Sep - 19:53

non
moteur ,pot
http://www.restom.net/echappements-restom-blackpot-8830-190.htm
carter et le reste
http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-epoxy-eaf-2092-185.htm
@+fred

valou-le-fou Sam 20 Sep - 13:14

" moteur " = haut moteur (cylindre, culasse) ??
" carter " = tout le bas moteur ??

fredGO Dim 21 Sep - 10:19

oui c'est ça
@+fred

fredGO Dim 21 Sep - 10:20

tu peux utiliser l'epoxy pour les freins,la fourche....

valou-le-fou Dim 21 Sep - 21:31

ca se conserve ce genre de peinture ? Neutral

valou-le-fou Sam 15 Nov - 13:35

axe de kick : le joint spi doit etre dans la gorge rouge.... je fait comment pour passer les cannelures Shocked

merci d'avance

fredGO Sam 15 Nov - 17:46

tu met le joint spie sur le carter
l'axe passe et tout ce petit monde va ce mettre en place tout seule
enfin normalement
@+fred

valou-le-fou Sam 15 Nov - 17:53

le rentrer par l'autre coté ?

HVA 83 Dim 16 Nov - 19:41

ou y a ta flèche rouge ,c est pas un clips qu' il y a Question

Ivory125 Dim 16 Nov - 21:21

ta du courage Smile

bonne continuation

valou-le-fou Dim 16 Nov - 22:27

non HVA83 c'est un joint spi mais ca doit pas etre le bon faut que je repasse voir mon pro !

merci beaucoup ivory125 Wink

valou-le-fou Mer 24 Déc - 19:32

messieurs j'ai vraiment besoin d'aide pour ce joint spi la.. J'ai pas fait gaffe en démontant à ce qu'il y'avait ! mais la ça commence sérieusement a me prendre la tête ! y'a écrit "joint a lèvres" sur les éclaté mais à par avoir un joint spi gonflable je voit pas ce que je peux faire ! HELP ME !!!

et au passage joyeux noël à tous !!! Very Happy

HVA1959 Jeu 25 Déc - 11:40

Salut valou

Il ne me semble pas que ce soit un joint spy Evil or Very Mad

, mais plutôt un bourrage, voir lien ci dessous

.

http://www.husqvarna-parts.com/catalog/item/3736875/5756797.htm

Bonne fête de fin d'année

valou-le-fou Jeu 25 Déc - 14:58

ca me parait bizarre aussi que ce soit un joint spi mais c'est la revue qui le dit

sur le lien c'est comme un joint torique mais en carré en faite ? (ma question est peut être conne.. Embarassed

)

HVA1959 Jeu 25 Déc - 15:06

oui, c'est un joint, appelé bourrage, je vais regardé si j'en vois sur mes carters, tu as besoin des dimension??.

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