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fuite au pignon de sortie de boite

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fuite au pignon de sortie de boite Empty fuite pignon sortie boite

Message  kaplan91 le Lun 19 Sep - 22:28

Bonsoir
sur ma 240 à air 1984, j'ai une fuite au pignon de sortie de boite, j'ai mis un roulement neuf avec un seul coté étanche et apres 4 sorties, ça commence à fuir.
avant de tout ouvrir pour rechanger ce roulement, avez vous une autre solution??
D'avance merci
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fuite au pignon de sortie de boite Empty Re: fuite au pignon de sortie de boite

Message  HVA 83 le Lun 19 Sep - 22:35

ton spi juste derriére le pignon est bon Question
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fuite au pignon de sortie de boite Empty fuite pignon sortie boite

Message  kaplan91 le Lun 19 Sep - 22:37

HVA 83 a écrit:ton spi juste derriére le pignon est bon Question

Sauf erreur de ma part, il n'y a pas de spy, du moins sur le part list que j'ai ??
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fuite au pignon de sortie de boite Empty Re: fuite au pignon de sortie de boite

Message  HVA 83 le Lun 19 Sep - 23:03

enfait c est une bague téflon N° 35 sur la doc
fuite au pignon de sortie de boite File0010
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fuite au pignon de sortie de boite Empty fuite pignon sortie boite

Message  kaplan91 le Mar 20 Sep - 9:13

exact, j'avais regardé l'éclaté de la 125 mais je doute que cette bague en téflon puisse faire l'étanchéité???
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fuite au pignon de sortie de boite Empty Re: fuite au pignon de sortie de boite

Message  visiteur1948 le Mar 20 Sep - 9:19

elles fuient toutes par la les ....!
il suffit qu'elle soit mise dans le garage
posée coté droit pour que l'on puisse
trouver une flaque !
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fuite au pignon de sortie de boite Empty Re: fuite au pignon de sortie de boite

Message  hva430 le Mar 20 Sep - 16:06

Ouais , c'est leur maladie , je n'en connais pas une qui ne fuit pas de la !!!!!
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fuite au pignon de sortie de boite Empty fuite pignon sortie boite

Message  kaplan91 le Mar 20 Sep - 17:49

Je viens de rajouter par l'extérieur, un joint torique entre le roulement et la bague téflon que j'ai réduit en épaisseur de 2mm pour compenser le joint qui lui fait 2.5mm. De cette façon, il est un peu compressé. Après un court essai, ça ne fuit plus, mais j’attends de rouler plus avant de crier victoire. De toutes façons, ça ne pourra pas être pire.
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fuite au pignon de sortie de boite Empty Re: fuite au pignon de sortie de boite

Message  huskyam83 le Mar 20 Sep - 18:41

idem pour les miennes : stocké sur un leve moto elles fuient confused
stocké sur la bequille elles ne fuient plus Very Happy
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fuite au pignon de sortie de boite Empty Re: fuite au pignon de sortie de boite

Message  nitrousoxyde le Mar 20 Sep - 20:50

kaplan91 a écrit:Je viens de rajouter par l'extérieur, un joint torique entre le roulement et la bague téflon que j'ai réduit en épaisseur de 2mm pour compenser le joint qui lui fait 2.5mm. De cette façon, il est un peu compressé. Après un court essai, ça ne fuit plus, mais j’attends de rouler plus avant de crier victoire. De toutes façons, ça ne pourra pas être pire.

bonne idée, çà peu marcher ,meme si çà dure pas autant que les impôts Wink

le joint torique et du diamètre de l'arbre de transmission ?
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fuite au pignon de sortie de boite Empty fuite au pignon de sortie de boite

Message  kaplan91 le Mer 21 Sep - 18:37

Bonsoir
Hélas, ça ne marche pas du tout, stocké sur le lève moto, j'ai toujours la même fuite, je pense que c'est à cause des cannelures que l'huile réussi à passer.
C'est quand même gros qu'ils n'aient pas mis un spy car compter sur le roulement étanche et en plus que d'un seul coté pour faire l'étanchéité, c'est un peu optimiste
pale confused
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fuite au pignon de sortie de boite Empty Re: fuite au pignon de sortie de boite

Message  nitrousoxyde le Mer 21 Sep - 19:43

kaplan91 a écrit:Bonsoir
Hélas, ça ne marche pas du tout, stocké sur le lève moto, j'ai toujours la même fuite, je pense que c'est à cause des cannelures que l'huile réussi à passer.
C'est quand même gros qu'ils n'aient pas mis un spy car compter sur le roulement étanche et en plus que d'un seul coté pour faire l'étanchéité, c'est un peu optimiste
pale confused

oui c'est pour çà que te posé la question du post au dessus, si le joint torique porte sur la partie rectifié de l'arbre secondaire, çà pourrais faire une étanchéité, mais si y a les cannelures en dessous c'est niqué

faudrait pouvoir placer un joint a lèvre a la place de la bague ,un peu comme le montage en queue de vilo qu'il y a sur le dessin que tu a posté ,mais bon si les canelurres vont loin dans l'arbre de boite çà marchera pas Sad
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fuite au pignon de sortie de boite Empty Re: fuite au pignon de sortie de boite

Message  Invité le Mer 21 Sep - 20:12

????? etrange !!!!! les miennes ne fuient pas

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fuite au pignon de sortie de boite Empty Re: fuite au pignon de sortie de boite

Message  HVA 83 le Mer 21 Sep - 20:21

Huskysportsweden a écrit:????? etrange !!!!! les miennes ne fuient pas
+1 scratch scratch
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Message  kaplan91 le Mer 21 Sep - 20:44

est ce uniquement la bague téflon qui fait l'étanchéité derrière le pignon de sortie de boite ????
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fuite au pignon de sortie de boite Empty Re: fuite au pignon de sortie de boite

Message  HVA 83 le Mer 21 Sep - 20:46

a 1er vue oui la bride qui viens pardessus est un cache poussiére
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fuite au pignon de sortie de boite Empty Re: fuite au pignon de sortie de boite

Message  GiGi le Mar 4 Oct - 14:15

Même problème avec ma 430.
J'ai constaté que la fuite varie selon la viscosité de l'huile:
-Bel Ray gear saver 80W: fuite très importante
-Bel Ray gear saver 85W: peu ou pas de fuite
-Igol BV2 SAE 80W90: peu ou pas de fuite
Pour l'instant le choix de l'huile est la seule solution trouvée (avec changement de la bague teflon).
Gigi
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fuite au pignon de sortie de boite Empty fuite au pignon de sortie de boite

Message  kaplan91 le Mar 4 Oct - 14:30

J'ai partiellement trouvé une solution pour ne plus avoir de fuite en laissant la moto sur la béquille latéral mais ce n'est valable qu'au garage, sur la remorque j'ai une toujours une petite trace d'huile
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fuite au pignon de sortie de boite Empty Re: fuite au pignon de sortie de boite

Message  husky80 le Lun 24 Oct - 13:01

Pour cette fuite j ai trouvé la solution.

Ayant possedé et restauré plusieurs véhicules militaires americain de la seconde guerre mondiale j 'ai emprunté le systeme d 'étanchéité en place au niveau de la queue de boite de vitesse d 'une jeep willys, ( entre la boite et l embrayage) qui consiste a placer un joint en liege.

pour le pignon, il suffit d se procurer une feuille de joint en liege epaisseur 3 mm, découper un joint du diametre inferieur au diametre de l arbre de sortie de boite et de diametre exterieur superieur au cache couvrant le joint. L 'imbiber a l eau chaude ( il va s assouplir et gonfler) ou l imbiber d huile puis le monter ( legerement en force) dans le logement, l huile en contact avec le joint fera qu il soit etanche et ne sechera pas et il prendra sa forme au contact et roulage? et plus de fuites

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Message  kaplan91 le Lun 24 Oct - 13:06

Salut
Merci pour cette idée, je la testerais en début d'année dès que j'aurais récupéré ma moto qui est chez mon fils car je n'ai plus la place pour l'instant
Kaplan
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