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Stef03, visiteur1948

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510 SMR WHITE-ONE 2010

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Message  SEBONE le Jeu 22 Sep - 21:49

Ca y est, rodage...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message  zaraza le Jeu 22 Sep - 23:33

Ah elle a de la gueule comme ça, vas-y Séb, fais-toi plaisir!

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Message  Monsieur duJardin le Jeu 22 Sep - 23:51

Superbe Cool

J'aime beaucoup.

Magnifique en blanc, sobre et classe Very Happy
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Message  SEBONE le Ven 23 Sep - 0:28

Merci les amis, content qu'elle vous plaise, les protections moteur des enduros(510te) ca finis et c'est utile.
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Message  lefaye le Ven 23 Sep - 6:37

quel beau jouet !! superbe Very Happy
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Message  zaraza le Ven 23 Sep - 17:16

Si jamais

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Message  pothusqy le Ven 23 Sep - 17:34

c'est trop blanc !! bahahahhahahaa pig
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Message  SEBONE le Ven 23 Sep - 18:08

[quc'est trop blanc !! bahahahhahahaa ote]Pourquoi tu n'est pas propre!!!
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Message  pothusqy le Ven 23 Sep - 18:15

SEBONE a écrit:[quc'est trop blanc !! bahahahhahahaa ote]Pourquoi tu n'est pas propre!!!

pas compris confused
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Message  SEBONE le Ven 23 Sep - 18:17

Parce que le Blanc c'est salissant!!!!
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Message  pothusqy le Ven 23 Sep - 18:26

SEBONE a écrit:Parce que le Blanc c'est salissant!!!!

ah ok, non c'est fade quoi,
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Message  zaraza le Ven 23 Sep - 18:32

Alors vas-y Séb, raconte comment c'est Very Happy

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Message  SEBONE le Ven 23 Sep - 20:14

Je pense qu'il va falloir regler la fourche et amorto, c'est super raide, j'ai l'impression de sentir les coups de piston dans la fourche ou la moindre irrégularité du bitume, 171 kms les pneus sont faits, le cale pieds gauche va pas tardér a froter, sur le manuel(clés USB) il préconise 2 heures de rodage avant de faire de la piste, donc en gros a 250/300 kms je vidange et pleins gaz(progressif)...
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Message  zaraza le Ven 23 Sep - 20:51

La mienne aussi était très dure, j'ai mis les réglages du manuel et réglé par rapport à mon poids ben ça changait déjà tout. J'ai aussi changé le guidon qui ne me convenait pas du tout. Pour ton rôdage, le seul conseil que je me permets de te donner est: Tu auras tout à gagner en le faisant bien, mille bornes tu y es vite.

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Message  SEBONE le Ven 23 Sep - 23:38

En réglage standard(fourche) ils parlent de 12 crans, mais par rapport au poids du conducteur rien n'est spécifié, a part la mesure pour regler le ressort(a vide/avec pilote+équipement) pour la contrainte de l'amorto, pour la fourche pas grand chose...
par contre c'est tres sensible, + 2 crans reglé en bas des foureaux, et la moto plonge plus au freinage(presque genre trail)le bon compromis= patience/feeling...
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Message  zaraza le Sam 24 Sep - 6:18

Y a un article dans un supermotard magazine qui explique bien les réglages, si tu veux je te le scanne.

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Message  pat802 le Lun 26 Sep - 0:29

c est quand meme beau un 510.sacrée bestiole non;
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Message  zaraza le Lun 26 Sep - 11:47

pat802 a écrit:c est quand meme beau un 510.sacrée bestiole non;

Je confirme Very Happy

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Message  alexx46 le Mer 28 Sep - 15:55

elle est terrible ! elle est pointue comme une lame ! et tranche le regard !...
superbe ..bon et en street alors ? elle donne bien ?

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Message  Monsieur duJardin le Mer 28 Sep - 23:28

Aiguisé comme lame
Pointu comme un couteau
Chauffé comme une flamme
Et puissant comme un fusil d'assaut.

"RaggaSonic"

Ok Wink je sort Arrow
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Message  HVA 83 le Mer 28 Sep - 23:38

trés belle moto ,mais je lui préfére celle ci

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Message  zaraza le Jeu 29 Sep - 10:57

HVA 83 a écrit:trés belle moto ,mais je lui préfére celle ci

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A mon avis y a rien à comparer.

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Message  hva430 le Jeu 29 Sep - 13:57

PUTAIN , elle est belle c'tte 510 !!!
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Message  hva430 le Jeu 29 Sep - 13:58

HVA 83 a écrit:trés belle moto ,mais je lui préfére celle ci

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Tu l'as eut celle la deja , non ??????
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Message  HVA 83 le Jeu 29 Sep - 15:29

hva430 a écrit:
HVA 83 a écrit:trés belle moto ,mais je lui préfére celle ci

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Tu l'as eut celle la deja , non ??????

non c était pas celle ci de ducati mais celle la

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