Etes-vous prêt à acheter votre HVA chez BMW???

Tout est dans le titre... Un peu provocateur, mais pourtant bien réel.
En effet, depuis le rachat de HVA par BMW, et la sortie de modèles route indispensables à la survie de HVA, le réseau BMW vend, ou prétend vendre les HVA, et parfois au détriment de notre concessionnaire habituel...
Les discussions sont hardues, et les contrats en discussions.
Qu'en pensez-vous, vous les utilisateurs de HVA vertes???

qu un enduruiste ne sera jamais le bienvenu chez bmw
et je parle en connaissance de cause {j ai une 1200gs}

de toute façon les magasins bmw ne vendent jamais que des bm neuve ,souvent il y a aussi ;; ducati :kawa de la 50 a la 1000 ...pourqu oi pas hva qui est a eux

pour 1 euro symbolique je veux bien racheter hva moi

pour un peu plus tu peut avoir ducati.....a vendre 1 milliard d'euros....

Moi je suis pro husky
mais encore bien avant je suis pro BMW pour voiture et moto...
Donc c'est avec plaisir que j'irais chez eux a moins que ils nous proposent un service de m.....
Désolé

à mon avis ils feront pas la même erreur 2 fois, la vente des BMW G450X dans le réseau classique BMW a été un réel échec, et ils s'en sont rendu compte

le rachat d'husqvarna a aussi été l'occasion d'accéder à un réseau (plus ou moins performant bien entendu) et ils ne s'en sont jamais caché

alors vendre les modèles route comme la nouvelle Nuda ou bien les 630, pourquoi pas... de là à trouver un 310 TE méo réplica, je pense pas qu'on ira jusque là...

Je peux me prendre à réver....

Bonjour Mr BM,
Je vous prend une 310 TE, une Nuda et une 1200GS Aventure. De quoi? Si je paie cash vous m'offrez le porte-clé officiel BMW Motorsport?
Oh merci Mr BM, Mr est trop brave.
On est bien d'accord? Les révisions HVA se font au prix BM et non l'inverse? Ouf merci j'ai eu si peur...

Si les passions humaines étaient raisonnables, ça s'saurait non?

Au vu de ce que j'appelerai des rumeurs... Il semblerait que le réseau BMW soit interressé par les motos de route, et non les TT.
BmW à des concessions hyper rentables, ce qui n'est pas le cas de HVA. Donc si la route est chez BMW, il reste Enduro, cross, et vrais supermot pour les concess du réseau habituel. Autant dire, un bouquet de Chrysantème! Amen.
En effet, je vois mal le super concess BMW, se taper une Carbu pour une HVA 2 temps! Pas rentable...

bah full injection pour tout le monde
pièces communes le plus possible
et hop c'est fini

Pour ma part je suis décu RMF viens de me dire que pour le 68 se serait JMS donc le concessionnaire BM/Mini qui fera husqvarna dans la région , je trouve sa dommage de mélanger auto et moto ... J'ose meme pas entré dans la boutique à moins de mettre un costard pour se faire calculer par les vendeurs ...et vu la grosse tete des vendeurs je doute que mon petit 2 tps va les interessés et surtout il ne connaissent rien au monde du cross et de l'enduro

M@rcdorcel68 a écrit:Pour ma part je suis décu RMF viens de me dire que pour le 68 se serait JMS donc le concessionnaire BM/Mini qui fera husqvarna dans la région , je trouve sa dommage de mélanger auto et moto ... J'ose meme pas entré dans la boutique à moins de mettre un costard pour se faire calculer par les vendeurs ...et vu la grosse tete des vendeurs je doute que mon petit 2 tps va les interessés et surtout il ne connaissent rien au monde du cross et de l'enduro

sont' de plus en plus con

mais peut etre pas si con que sa ,en mème temps tu regardes une mini et repart avec une'' ou une autre bm 2 ou 4 roues

ou encore ils se sont vraiment perdu (bmw) dans le groupe hva _bmw 2et 4 roues

sur le fait que les vendeurs moto bmw soit d'apparence pas des férus du TT je suis d'accord quoique cela dépendra des concessions.
chaque vendeurs à sa vie propre

mais de toute les facons, qui va dans un garage acheter un cross ou un enduro sans savoir ce qu'il veut? 1% voire 2%
le vendeur sert à monnayer 2/3 options rien de plus
parce que soyons réalistes, le milieu du TT, c'est avant tout des idées reçues lol
untel roulera en HVA et surtout pas KTM
untel est pro yam
l'autre kawa...
donc si demain HVA est vendue en bureau de tabac, je suis pas sur que cela change foncièrement la donne

puis le fait d'etre distribuée par BMW qui est l'élite d ela moto mondiale sera un gage de qualité moral pour les gens qui roule en bmw route et par exemple on une moto de ballade tout chemin.

je finis enfin sur le principe des vendeurs non qualifiés pour TT
si vous etes deja allé dans des concessions des 4 jap,
ili y a en gros sur 100 modeles de 2 roues
2/3 cross
1/2 enduro pour ceux qui en ont
2/3 quad
8/15 50cm3
8/15 125cm3
le reste en 125 et au dela
donc je suis pas sur qu'il soient plus spécialisés
seul KTM est 90% offroad en concessions

donc je pense que si bmw joue le jeu ça peut faire du trés bon d'ici 5 ans exceptés si ils glissent vers leurs tarifs bmw...

oui ,mais dans le magasin il faudra aussi trouver ;les pneus ,kit chaîne, laine de roche, huile, pieces (enfin 2ou 3)
plus l habillement ..
et la "pas sur que sa va tourner mieux qu avant

et les clients de chez bm ,les snobs vont voire arriver les motos sales en revision , ne vont peut etre pas etre tres contant de se retrouvées avec de la boue sur leurs vison

je pense que il y a meprise sur les acheteurs de bmw. Pas la même clientèle que pour les voitures

bmw, ce n est tjs pas de moto a 7500 e

certes non mais rouler bm en moto est un style de vie pour beaucoup...
Et le possesseur de bmw nen change pas souvent comme ceusses qui ont des jap... C'est perenne comme moto...
Et je pense que hva a a y gagner si bm joue le jeu