carburateur mikuni tmr 36 en 3D (CAO catia V5)

salut!
bon, un an que je n'ai pas posté ici. le 250 ne roule pas depuis plusieurs mois en fait...

pour rappel je bosse sur un projet assez titanesque: modéliser tout mon 1100 gsxr en cao sous catia.
quand je dis tout c'est tout, rien n'y échappe.
en révisant le 250 te je me suis mis à lorgner le carbu et à songer à le modéliser.
c'est trop beau un tmr!
j'ai craqué et j'ai commencé à bosser dessus fin janvier, j'ai terminé ce matin.
il est complet de chez complet, il y a absolument tout, il pourrait fonctionner.
je me suis dit que ça pourrait vous intéresser.

ce carbu m'a tellement plu que depuis j'ai trouvé une rampe tmr 41 pour mon 1100 gsxr, ça va être terrible!
ça m'a couté un bras même d'occase. c'est hyper rare en plus, on trouve beaucoup plus de keihin fcr.

donc le carbu...
134 pièces au total, j'ai fait le tri et classé ça en grands sous ensembles permettant une mise sous contrainte et animation facile avec n'importe quel logiciel.
j'en ai profité pour grouper et ordonner un peu tout ça aussi. j'avais modélisé et ajouté un peu comme ça venait, là c'est plus clair et cohérent.

comme je peux enfin charger le modèle sous keyshot j'ai lancé le truc, et assigné tous les matériaux...
et j'ai enfin lancé une première série de rendus, ça le fait bien.
c'est un premier jet pour les choix de matériaux et réglages mais ça donne une bonne idée du potentiel. j'ai groupés les objets je peux rapidement tester d'autres réglages.

le modèle au format step est en ligne sur le site grabcad.
il y a aussi le reste de mes travaux.

http://grabcad.com/mad.max



2 vues avec le corps en transparence.
ensuite 2 vues avec des réglages différents.
le dernier rendu je l'ai posé vite fait sur une table, pas top comme décor va falloir travailler la question.

Quel boulot!

en effet!

je bosse sur ce carburateur depuis le mois de janvier. je voulais faire un truc beau et complexe c'est gagné.

il y a une petite différence par rapport au tmr du 250 te: la plaque latérale qui supporte le câble est allégée car il n'y a pas le cache en plastique.


j'ai terminé ma première vidéo, une simple table tournante.
250 images en full hd pour 10 secondes.

https://www.youtube.com/watch?v=9Ar0AEmBP5Q&feature=youtu.be

j'ai commencé à regarder et tester un peu les principes d'animation, c'est pas très sorcier mais un peu limité.
par exemple je ne pourrais pas animer un mécanisme sous contraintes comme une chaine cinématique.

je vais faire une seconde vidéo maintenant que j'ai pigé le truc.
je vais faire éclater les pièces au fur et à mesure en déplaçant la caméra autour, ce sera sympa pour un début.
il faut définir les séquences, leur enchainement, synchroniser la rotation de la pièce et/ou de la caméra correctement...
une fois toutes les séquences définies et calées je lancerais le calcul de rendu. une bonne vingtaine d'heures pour 30 secondes de vidéo.

Tres joli boulo... Mais tu compte passer combien d'heure pour fairre tout le gsxr???

comment fais tu pour avoir autant de détaille?? tu as coupé en deux un mikuni?

les détails il suffit d'être méthodique et minutieux, il faut ensuite ruser pour chaque prendre chaque cote.
sur un carbu chaque conduit va et vient de quelque part et il y a toujours un moyen de trouver. le plus subtile ça a été la pompe de reprise avec ses 2 clapets sertis dedans.
ça reste une pièce complexe le carbu, et il faut être très rigoureux et précis sur les mesures, à cette échelle 1/10mm d'écart ça compte, 2 ou 3/10 c'est les dérives maxi acceptables.
pas évident de dire combien de temps j'y ai passé. 150 à 200 h environ, ça s'est étalé sur 4 mois.


quand au gsxr ça va il avance pièce après pièce, j'aurais bientôt la partie cycle complète.
le moteur n'est pas de moi. c'est "gsxair", membre d'un autre forum, qui l'a mis en ligne.
il a fait les 2 demis carters principaux, l'embiellage, bloc cylindre et pistons, pompe à huile et la culasse est en cours de travaux.
il me reste à le remplir...

Y en a des plus dingues que moi !!!!! Bravo pour ton boulot, c'est magnifique.
Une seule question : Ca sert a quoi de modéliser ces pièces ainsi ???

après "combien d'heures" "pourquoi" est la seconde question qui revient le plus souvent.
plusieurs raisons:

-il y a 3 ans je n'avais jamais touché de logiciel 3d et je n'avais plus dessiné depuis près de 20 ans, c'était pourtant une de mes passions étant jeune.
lorsque j'e m'y suis mis il m'a bien fallu un sujet d'exercice pour pratiquer et apprendre, le gsxr m'a paru une évidence je roule là dessus depuis 99.
c'est assez vaste comme sujet de travail, il y a du volumique et du surfacique, c'est assez complexe comme animation 'à venir)

-ça a une certaine utilité pratique pour un mécano ou un bricoleur les plans complets et le modèle 3d d'une moto.
on peut simuler plein de pièces sur mesure, parfois c'est simple avec juste un papier et un crayon (pate de pot) mais certains trucs sont plus complexes, va dessiner une araignée support tête de fourche tu va bien en chier!
pour ma part je vais refaire un carénage complet maison en 3d et ensuite le réaliser, du sur mesure high tech! le master sera soit usiné sur cnc soit imprimé en 3d directement à partir du modèle 3d.
c'est fini les protos en terre!

-je le fais juste pour la plaisir et la satisfaction personnelle, c'est toujours le même moteur qui m'anime: la passion.
il suffit de prendre ça comme un passe temps!

j'avais un prof l'année derniere qui lui avait modéliser un caddy de golf sur solidworks (tu dois connaitre...).
150 heures de boulot,chapeau bas,c'est le temps que j'aurais mis a relever les cotes ^^

y a des fou dans ce monde
magnifique travaille et je te tire mon chapot pour ta patience et ta passion de ton travail!!!
je bosse sous solid'works en cours et au bout de 3 heure je veux plus en entendre parler du moi!!!!
encore bravo

impressionnant !!! ...même si je ne touche pas à ce milieu ...! chapeau ! t'es un grand malade !! ('')