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passage au banc , ktm vs tm vs wr etc

+2
zaraza
spoon
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Message  Invité Jeu 23 Aoû - 22:09

un magazine uk "tbm"publie des courbes!

passage au banc , ktm vs tm vs wr etc Wr_15010
passage au banc , ktm vs tm vs wr etc Te_31010

ralala les magazine français!!!


Dernière édition par pothusqy le Ven 24 Aoû - 22:32, édité 2 fois

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Message  spoon Ven 24 Aoû - 9:46

désolé mais le lien ne fonctionne pas chez moi Rolling Eyes

spoon

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Message  zaraza Ven 24 Aoû - 17:31

Je confirme, liens inutilisables

zaraza

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Message  Aressy Ven 24 Aoû - 17:58

il faut être inscrit pour voir les photos
Aressy
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Message  zaraza Ven 24 Aoû - 19:10

Aressy a écrit:il faut être inscrit pour voir les photos

J'ai toujours cru l'être

zaraza

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Message  spoon Ven 24 Aoû - 19:12

pareil...

spoon

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Message  Goulax Ven 24 Aoû - 19:15

pas possible pour moi non plus et pas de lien sur les petites icones
Goulax
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Message  p'tit husky21!! Ven 24 Aoû - 19:16

Idem... Shocked Neutral
p'tit husky21!!
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Message  Invité Ven 24 Aoû - 20:42

c'est rectifié!

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Message  batman Sam 25 Aoû - 15:02

Moi ça ne marchait pas, maintenant ça marche! merci pothusqy!

Pas plus de 30 canassons pour un 310, je m'attendais à mieux... une 250 en a donc moins qu'une 125 2 temps???
batman
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Message  Aressy Sam 25 Aoû - 19:00

un banc de puissance mesure la puissance à la roue, tu peux rajouter 20 à 22% pour obtenir la puissance au vilo Wink
Aressy
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Message  Invité Sam 25 Aoû - 22:28


oui se sont des courbes "max" prise à la roue, avec toute les pertes .
il serait intéressant d'avoir les courbes prise au vilo, pour pouvoir se rendre compte de toutes les pertes (frottement) engendré par la boite ,le kit chaine, poids de la moto etc..

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Message  batman Dim 26 Aoû - 14:23

aah ça me rassure si c'est à la roue, ce n'est toutefois pas indiqué sur les graphes.
batman
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Message  Invité Dim 26 Aoû - 15:07

batman a écrit:aah ça me rassure si c'est à la roue, ce n'est toutefois pas indiqué sur les graphes.

une courbe au vilo ça ne sers à rien...enfin si mais pas pour le consommateur

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