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qu'est ce qu'on va devenir ?

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Message  Tibo le Jeu 4 Oct - 15:33

Vu sur le site de moto net :
http://www.moto-net.com/actualites-motos-B5332-Business-Royal-Moto-France-en-procedure-de-sauvegarde-judiciaire.html

Je ne sais pas ce que ça va faire, mais surement pas du bien.
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Message  vincent91 le Jeu 4 Oct - 17:51

Bien, maintenant on sait pourquoi c'était le bordel pour obtenir des pièces depuis la rentrée ...

Apparemment, ça continue ... ils ont bien choisi chez BMW leur nouvel importateur ...
Il avait pris un stagiaire pour faire la sélection ...

De toute façon, on connnait la fin ... HVAPieces va devoir vendre des BMW .... Very Happy

Quoi que je ne sais pas si c'est vraiment drôle Embarassed
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Message  spoon le Jeu 4 Oct - 19:15

cela sent une fois de plus la mort de la marque les orange on encore de beau jours devant eux Sad

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Message  HVA 83 le Jeu 4 Oct - 20:15

Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad hva piéces n est pas parti chez bm ,il c' est tourné vers un autre H mais qui fait que des motos de route
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Message  p'tit husky21!! le Jeu 4 Oct - 21:20

On est encore dans la m..... Si sa continu les fans même piqué HVA passerons sur une autre marque. Sad Sad
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Message  Goulax le Jeu 4 Oct - 21:21

quelle marque? H que de la route?
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Message  Goulax le Jeu 4 Oct - 21:22

on prendra la marque qui monte du sud de france avec aprés vente au top et cest francais...
SHERCO
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Message  etb34 le Jeu 4 Oct - 22:35

Effectivement j'y songe de plus en plus a sherco la 300 comme prochaine machine

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Message  spoon le Jeu 4 Oct - 23:01

ben pour moi la prochaine sera tout de meme une husaberg 300 te 2013 et oui désolé pour hva

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Message  pothusqy le Ven 5 Oct - 7:50

Goulax a écrit:quelle marque? H que de la route?

HA....
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Message  husky250 le Ven 5 Oct - 9:42

C'est un secret d'état ?? C'est certainement HARLEY...........

Toute cette histoire d'RMF me donne la nausé... BMW avait pour projet de redorer le blason de la marque HVA, le choix de cet importateur bidon est quand meme une erreur stratégique digne de débutants. RMF ne publie pas ces comptes depuis 2007 mais ca n'intrigue personne.... Un résultat en baisse de 50 % n inquietes pas non-plus....

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Message  isma125 le Ven 5 Oct - 9:50

pu... vous me faites peur là ! Shocked

j’espère que la marque centenaire ne va pas mourir !!! ça fait 20 ans que je roule cette marque Very Happy

heureusement que chez nous les concessionnaires sont en relation directes avec l'usine et qu'il n'y a pas d’importateur intermédiaire
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Message  zaraza le Ven 5 Oct - 13:17

Si je peux me permettre, le monde ne se résuma pas à la France, faudra un jour quand même en prendre conscience. Si RMF disparait, c'est juste votre pays qui est concerné, dans le reste du monde ça se passe plutôt bien Husqvarna ne va pas disparaitre juste à cause de l'importateur français.

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Message  Aressy le Sam 6 Oct - 1:12

zaraza a écrit:Si je peux me permettre, le monde ne se résuma pas à la France, faudra un jour quand même en prendre conscience. Si RMF disparait, c'est juste votre pays qui est concerné, dans le reste du monde ça se passe plutôt bien Husqvarna ne va pas disparaitre juste à cause de l'importateur français.

exactement, ça se passe même mieux que bien dans le reste du monde, les ventes d'HVA ne cessent d'augmenter et la croissance est plus que correcte vu le contexte global actuel... mais de toute façon les soucis avec RMF ne sont qu'un exemple type de ce pourquoi un paquet de boites se cassent la gueule en France...

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Message  zaraza le Sam 6 Oct - 2:15

En plus, la marque est en train d'atomiser le rallye des pharaons, ça va faire une pub pas négligeable avant le Dakkar.

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Message  Antoine le Sam 6 Oct - 7:53

Il faut pas flippé comme ça, moi je prend mes pièce chez BM (vannes56) et je les ai le lendemain (si commandé avant 10H je crois)!
Et il on des moto en stock, (un 310, 125sms, nuda R)
Je pense pas que ça passe par RMF.
Je n'est pas a me plaindre pour l'instant. Sauf pour la revente peut être.
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Message  husky250 le Sam 6 Oct - 14:22

La question n'est pas d'avoir peur................. bien sur que l'importateur n'a qu'un role de distribution, et qu'il disparaisse ou pas, la marque HVA (ou plutot BMW) ne sera aucunement affectée.
Le gros problème de laisser la distribution a cet importateur bidon qu'est RMF, c'est une gestion des plus merdique du SAV / service commande.
Leur délai d'expedition, de traitement de commande et surtout de réactivité lorsque la piece commandée n'est pas dispo chez eux est proche du zéro (tout comme leur stock de pieces détachées d'ailleurs....), rien à voir avec la SIMA.....
A l'epoque de la Sima, c'etait 48H livré en concession et lorsque la piece n'etait pas en stock, ils envoyaient la commande en Italie directement, et le delai moyen pour la recevoir, était d'une dizaine de jour (1 semaine et demi). Ce qui pour moi paraissait correct.
Maintenant, des pieces non stockées mettent + d'un mois a arriver, et quand elles arrivent, il faut prier pour que RMF ne ce soit pas trompé de reference à la commande (c'est arrivé plusieurs fois...)

Donc à la question du sujet : Qu est ce qu'on va devenir ? Je répondrai qu'on roule toujours sur d'excellentes machines, mais beaucoup d'entre nous prient à chaque sortie pour ne pas casser de pieces (moto avant 2002), espèrent recevoir leur pieces "prochainement" comme leur a dit RMF, et attendent leur accord de prise en garantie, qui devient tres, tres compliqué à obtenir.

Donc pour moi, lorsque j'utilise ma moto, je ne le fais plus sereinement. J'hésite presque à anticiper les casses et commander à l'avance.... C'est quand meme le monde à l'envers nom d'une pipe en bois...........

Voila, je finirai sur ma deception quant à "l'esprit" Husqvarna. J'ai toujours était fan de cette marque un peu "élitiste", et atypique. Des husky des année 2000, y en avait pas bcp qui roulaient dans les bois, et quand un mec te voyait avec, ces yeux ecarquillés et un petit sourire narquois aux lèvres, il te demandait si t'étais sur de pouvoir faire la rando complète sans rien casser........ Puis il avouait péniblement que ce sont d'excellentes machines mais que personne veut en acheter.
Pour moi c'était ca Husky, rouler avec une moto différente et atypique.

Cet "esprit" a disparu en meme temps que la SIMA, place maintenant au premiere pages dans EnduroMa...., Moto Cra....
Le lancement de la gamme 2013, avec en avant premiere, les nouvelles poignées noires, ou la mousse de guidon anti-choc...... Non mais on croit réver là....
L'incohérence de la gamme 4T avec des motos types ancienne generation (250-310) et les BMW maquillées (511-449)....

Je n'adhère pas a ce nouvel esprit.

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Message  pascal87 le Sam 6 Oct - 22:53

zaraza a écrit:En plus, la marque est en train d'atomiser le rallye des pharaons, ça va faire une pub pas négligeable avant le Dakkar.

effectivement, victoire aux pharaons, et 4eme place,
le tout avec une vitesse de pointe de 10 km/h en plus par rapport aux autres...
plus qu'a faire pareil au dakar !!!
quand a l'importateur......ben il vaudrait peut etre mieux monter directement une filiale en france....ou bien redonner le job a la sima !!!!
.....faire importer nos huskys par l'ancien importateur ktm.....c'est une mauvaise greffe !!!!!! Very Happy

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Message  Aressy le Sam 6 Oct - 23:07

la SIMA venant de reprendre gasgas, ça m'étonnerait qu'ils retournent voir du coté d'hva, surtout que d'après Fourgeaud, hva représentait 80% des soucis de la SIMA...

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Message  blot01 le Dim 7 Oct - 12:02

Aressy a écrit:la SIMA venant de reprendre gasgas, ça m'étonnerait qu'ils retournent voir du coté d'hva, surtout que d'après Fourgeaud, hva représentait 80% des soucis de la SIMA...

Hva représentait 80% des soucis de la SIMA ou bien l'inverse??? Laughing

Dans les années 2000, c'étais la misere pour avoir les pieces a la sima, par contre, aucun probleme pour les importateurs étrangés (je prenais mes pieces en angleterre)
J'adore la sima, pour plein des raisons amicales et personnelles, mais a chaque fois qu'il ont importé une marque sa a bien souvent été le bordel, sans etre méchant.

Enfin, pour les mecs de + de 30 ans, vous vous rappellez ou en étais une certaine marque orange dans les années 90???...la roue tourne....

Husky un jour,.....husky toujours!!!!!!
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Message  nounours le Dim 7 Oct - 13:09

Aressy a écrit:la SIMA venant de reprendre gasgas, ça m'étonnerait qu'ils retournent voir du coté d'hva, surtout que d'après Fourgeaud, hva représentait 80% des soucis de la SIMA...

et bien étant aujourd'hui sur gas Embarassed je peux vous dire que le fait que se soit la sima qui importe les catalanes(à la place de trusty)c'est une cata complète ....................

plus rien de dispo en france même pas un kit plastique , pour dire Suspect

idem pour les pièces mécaniques(origines) Evil or Very Mad

le sav gas/sima est un fantôme et lorsque tu veux faire remonter une info c'est comme chez renault "on connait le problême" et ............................. rien Shocked Shocked

la sima grace ou à cause de sa politique commerciale a , passé un temps , quasiment "coulé" husqy et bien il font de même pour gas Crying or Very sad

maintenant c'est plus une histoire de pognon que de passion No

mais le pire c'est que c'est un problême récurrent et franco-français .........

elle est pas belle la vie affraid

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Message  husqvarnapieces le Dim 7 Oct - 18:32

vincent91 a écrit:Bien, maintenant on sait pourquoi c'était le bordel pour obtenir des pièces depuis la rentrée ...

Apparemment, ça continue ... ils ont bien choisi chez BMW leur nouvel importateur ...
Il avait pris un stagiaire pour faire la sélection ...

De toute façon, on connnait la fin ... HVAPieces va devoir vendre des BMW .... Very Happy

Quoi que je ne sais pas si c'est vraiment drôle Embarassed

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