Schémas électriques SMR 511

Salut à tous!
Certain possesseur de 449 ou 511 le savent déjà, le compteur de celles-ci manque d'une fonction pour le moins vitale, le compte tour...
Pour cela j'ai trouvé des ptits comptes tours KOSO intégrant également une sonde de température! Merveilleux!
Mais pour câbler tout ce bazarre il me serait utile de posséder les schémas électriques de la brelle.
Sauriez vous où je peux les trouver? (mon concess n'arrive pas à les imprimer, il dois regarder ça en ligne sur le site HVA)
Merci pour votre aide!
Alain

alain-smr-511 a écrit:Salut à tous!
Certain possesseur de 449 ou 511 le savent déjà, le compteur de celles-ci manque d'une fonction pour le moins vitale, le compte tour...
Pour cela j'ai trouvé des ptits comptes tours KOSO intégrant également une sonde de température! Merveilleux!
Mais pour câbler tout ce bazarre il me serait utile de posséder les schémas électriques de la brelle.

Bonsoir,

Tu n'as pas la notice de montage ? En général il faut simplement détecter les impulsion de l'allumage

Sauriez vous où je peux les trouver? (mon concess n'arrive pas à les imprimer, il dois regarder ça en ligne sur le site HVA)

Ton concessionnaire doit bien avoir la revue technique de ton modèle en PDF ? le schéma est dedans.

@+

C'est pas le câblage du compte tour qui pose problème, c'est voir ou je peux prendre l'alimentation pour le compteur, si je peux utilisé la sonde déjà présente pour le ventilateur, etc...
Je lui ai demandé mais la revue technique n'existe pas pour cette moto, elle est trop récente!

Bonsoir,

L'année de ton 511 ?

Ta notice ne donne aucune précision sur la prise du + ?

Il faut utilisé la sonde qui est livrer avec ton compteur à toi de l'adapter sur ton circuit suivant comment elle est faite.

2012!
Non j'ai rien qui a été fourni dans mes pdf de la machine!
Je voulais utiliser la PT100 qui est déjà installée sur le radiateur plutôt que de devoir mettre un raccord supplémentaire.

alain-smr-511 a écrit:
Je voulais utiliser la PT100 qui est déjà installée sur le radiateur plutôt que de devoir mettre un raccord supplémentaire.

Je ne sais pas quelle conséquence il peut y avoir sur l'ECU, moi j'utiliserais un raccord supplémentaire, à toi de voir.

Normalement pas, je fait que piquer la valeur de ma thermistance!

alain-smr-511 a écrit:Normalement pas, je fait que piquer la valeur de ma thermistance!

Sauf que tu ne sais pas quel étalonnage à la sonde d'origine Koso qui fonctionne avec le compteur et qui n'est pas forcément étalonner comme la sonde de température pour l'injection.
Repiquer sur la sonde qui donne les infos de température à l'ECU pour le bon fonctionnement du ventilo, la richesse pas sur que ça n'amène pas des soucis, à toi de voir.

Tient nous au courant


@+

Bonjour,

Montage fini ou pas ?

C'est pour sa qu j'ai besoin de posséder les schémas afin que je regarde s'il peut y avoir des perturbations ou autres problèmes. Dans ce cas je mettrais éventuellement des diodes.

alain-smr-511 a écrit:C'est pour sa qu j'ai besoin de posséder les schémas afin que je regarde s'il peut y avoir des perturbations ou autres problèmes.

Bonjour,

Le schéma ne te donnera que la couleur des fils et leurs branchements, il n'y a quand faisant le branchement et mettre la valise ou faire tourner le moteur qui te donneront ces infos sur les problèmes que ton branchement peuvent faire à l'ECU, c'est pour celà que par précaution avant de griller ou induire en erreur l'ECU , de mettre la sonde vendu avec ton compteur sur une durite du refroidissement, à mon avis ta pas d'autre solution

Dans ce cas je mettrais éventuellement des diodes.

Ce n'est que mon avis, mais tu te complique bien la vie, pour un résultat surement aléatoire voir impossible

@+

Sa m'évite de devoir recommander un raccord exprès, si je peux utiliser celle déjà présente c'est bien plus simple!

Alain,

Tu vas sous HVA PIECES
http://www.hvapieces.com/content/11-manuels

Et télécharges le 449-511_2011.....

Page 284, tu as le circuit moteur et bécane, les codes couleur et tout ça. Ca vaut pour ceux qui recherchent le manuel atelier de la 449 ou de la 511.

Bon courage
Ludo

Merci infiniment Ludo! C'est exactement ce que je cherchais!