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Message  totoutard Mer 12 Fév - 23:51

Evry body tous le H people,

Voila p'tit question simple :

Que vérifier quand on achète un 610 sms de 2006 2007 2008

Y'a l'entretien courant avec les révisions du carnet tamponné, ca oki.
Y'a le prix..... si si une moto de 8 ans avec 2000 km vendu a moins de 3000 €... c louche.

Bref l'idée de ce post c plus de partager vos expériences de H man 610 sms sur les pièges a éviter...

Ah oui important je test un 610 sms mardi prochain soit le 18/02/21014 pour achat, donc je vous ferai un retour de votre CHECK list avec photos......

Bonne soirée à tous

 afro Vive le H ..............
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Message  totoutard Ven 14 Fév - 9:31

Ola,

Personne a un point de vue sur la question  Question 

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Message  #shadow Ven 14 Fév - 9:55

Yep,


si tu as des annonces précises... Plus facile pour donner un avis.  Very Happy 
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Message  Booker Ven 14 Fév - 11:24

Attention à la fiabilité de la 610, il y a eu qques soucis sur le haut-moteur corrigés sur la 630 (et je ne dis pas ça pq j'en ai une Rolling Eyes )
Mais c'est sûr qu'il y a de bonnes affaires à faire sur les 610 Wink 
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Message  totoutard Ven 14 Fév - 11:46

Oki merci Booker, les soucie sur le haut moteur son visible si soucie il y a ou c'est quand ça fait "Crac boom" que tu le sait ? (bref c quoi ton truc pour savoir si soucie avant achat ?)

Shadow, je pensez plus à des réponses général que sur une moto précise, mais je vais pas refuser ton aide sur mon achat au contraire avec plaisir  What a Face :

Modèle 2007 avec 17000 KM, 2éme main (qui a fait 2500km), kit chaine neuf, vidange faite, équipé d'un' ligne ARROW et vendu avec le pot d'origine.
le vendeur à pas le carnet tamponné car le premier "pilote" a tous fait lui même

P'tit jeu  Arrow  Arrow  Arrow  Le prix vous direz combien ? (sachant qu'aucune rayure sur les plastiques et les pneus MICHELIN on moins de 1000 km)

merci à vous
totoutard
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Message  #shadow Ven 14 Fév - 23:37

totoutard a écrit:Oki merci Booker, les soucie sur le haut moteur son visible si soucie il y a ou c'est quand ça fait "Crac boom" que tu le sait ? (bref c quoi ton truc pour savoir si soucie avant achat ?)

Shadow, je pensez plus à des réponses général que sur une moto précise, mais je vais pas refuser ton aide sur mon achat au contraire avec plaisir  What a Face :

Modèle 2007 avec 17000 KM, 2éme main (qui a fait 2500km), kit chaine neuf, vidange faite, équipé d'un' ligne ARROW et vendu avec le pot d'origine.
le vendeur à pas le carnet tamponné car le premier "pilote" a tous fait lui même

P'tit jeu  Arrow  Arrow  Arrow  Le prix vous direz combien ? (sachant qu'aucune rayure sur les plastiques et les pneus MICHELIN on moins de 1000 km)

merci à vous


Dans les 3400 vers Quissac  lol! 


Sûrement des meilleurs avis que le mien ( newbie dans le mono HQV... ) des autres membres sur le 610...

Le 511 ça été un coup de coeur et hors budget  Razz  mais bon...  geek 

Au départ je regardais les 610 et 630, après c'est selon la mise envisageable, pour ma part un regard particulier vers les 630 ( je rejoins Booker ) mais price en hausse du coup...

Les 610 c'est au feeling de l'annonce et l'entretien, le plus récent possible, mais dire cela c'est pas un scoop... Sinon petit prix et tu fais ou fais faire une jouvence et là tu pars sur du sûr...

j'ai suivi des annonces depuis un certain temps, j'avais vu celle du dessus...

Après tu regardes les annonces France entière pour te faire une idée, les cotes pour la vente c'est " la centrale " et acheter c'est Motomag ou le repaire. ( Voir concessionnaire. )
http://www.motomag.com/Husqvarna,1803.html  
http://www.lerepairedesmotards.com/guides/cote-moto-occasion.php

Moi je fais premier contact par mail, j'affine sur les réponses puis contact par TPH... Argumentaire acheteur/vendeur sur la mobylette et une fois que l'on sait de quoi on parle le prix...

Ça reste ma perception, après personne n'est dans le moteur...
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Message  road eagle Sam 15 Fév - 9:18

Dur à dire, mon 610 est plus vieux,c'est un SMR 2000, j'ai été mécano pendant plus de 15 et ça ne m'a pas empêché de casser une soupape qui a fendu le cylindre, tué le piston, la culasse et la bielle, sans rien voir venir ...........
Je ne connais pas les nouvelles générations, mais je conseille de bien connaitre la mécanique pour pouvoir faire pas mal de choses soi même, ou d'avoir un budget moto conséquent  Wink 
Bon après ça reste une Husqy, quand tu te gare t'en a pas trente à côté, si t'en trouve deux dans le département c'est déjà beau  Laughing 
C'est ça aussi la rançon de l'exception  Smile 
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Message  totoutard Dim 16 Fév - 21:06

Gagner shadow c bien celle ci que je convoite.... Very Happy 

Merci également pour les conseils de cote argus, et oui c du feeling l'achat d'une moto après par exemple si j'avais a racheter un Z1000 je sais que les durite de freins d'origine sur le millesime que j'avais son "naze" si tu attaque trop y'a un gros moue dans le frein.... ca freine plus trop donc un model avec durite inox tressé c'est pas un luxe..

Je pause le "cul" dessus mardi et je ferai un retour dans le poste


Merci à toi Road Eagle,

on n'est jamais à l'abris d'un problème mécanique, ce que je retiens de ton poste c'est que une HV c'est pas une yam... c'est moins vue donc +++ et c moins courant donc de l'autonomie en mécanique ou un budget garage à prévoir ---

De toute façon j'ai jamais vue un gars acheter une moto "plaisir" pour le coté "..celle ci elle est fiable je l’achète, par contre elle moche..."

Oki je part dans l'idée que HV c'est rare mais beau et ça marche, mais une certaine "sensibilité...mécanique

Merci à vous

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Message  #shadow Lun 17 Fév - 2:10

HQV spirit  geek 

Dans l'attente du CR  Very Happy
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Message  #shadow Lun 17 Fév - 19:18

Yep,


alors demain c'est " brattt, brraattt  "  geek 

Ce soir " pasta alla carbonara " un bon rouge, sex et demain gazzz  cheers
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Message  totoutard Lun 17 Fév - 21:15

Yessssssssssss

Demain sur trajet, un bon album de METAL, une cafetière de café et op sur la moto pas encore a moi....

IMPATIENT................

Sinon j'ai trouvé ca comme listing bien fait des points à vérifié sur une moto, mais pas spécial HQV :

http://www.motoservices.com/achat/moto-occasion-conseil-achat-2.htm

Ca peu servir...

A demain soir pour le résultat du test et je pense des questions sur le "C'est normal que..."


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Message  road eagle Mar 18 Fév - 6:55

Oki je part dans l'idée que HV c'est rare mais beau et ça marche, mais une certaine "sensibilité...mécanique


Voila tu as tout résumé.
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Message  totoutard Mar 18 Fév - 16:21

Avant de partir pour le test moto je parcours la doc "livret d'utilisation et d'entretien" pour TE et SM 610 de juin 2006 et là  Shocked Shocked Shocked 

Extrait:

ATTENTION*: La batterie contient de
l’acide sulfurique. Eviter tout contact
avec les yeux, la peau et les vêtements.
Antidote:: A L’EXTERIEUR - Rincer avec
de l’eau. A L’INTERIEUR - Boire de
grandes quantités de lait ou d’eau.
Après le lait, prenez de la magnésie, des
oeufs battus ou de l’huile végétale.

Appelez immédiatement un médecin.
YEUX: rincer à l’eau pendant 15 minutes
au moins et appeler un médecin.

Si ca c pas un conseil de fou.... si tu boi le contenu de la batterie, il te faut, de l'eau du lait de la magnési et des oeuf... battus.....et là tu est pret pour une crepe party ...Le détail des oeufs BATTUS c'est énorme

Voila c'etait le moment de detente de la journée
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Message  totoutard Mar 18 Fév - 22:40

Yopla,

Essai fait mais.... pas acheter enfin pas encore acheter

Y'a 2, 3 soucies:
-Levier frein avant cassé n'en reste qu'un moignon...  Suspect 
-Poignée d’accélération bien déchire  Suspect 
-chaine pas tendu du tous, le débattement doit etre égale a une distance de 12mm entre le cadre et la chaine et là ca touche et pas qu'un peu Evil or Very Mad 
-utilisation d'une huil 10w40 au lieu du 10w60 préconisé sur le livré  scratch 
-erraflure sur le plastique avant les lettres HU rappé à moitiés
-plaquette avant HS --- vue le prix que ca coute rien de grave
-pneu avant bon à changer --- il m'avit prevenu mais là il fait pas 500 km
-pas de certitude sur le controle et le réglage des soupapes (prévu a 15000 km)

Par contre pour un premier tour de roue, c'est "clur" c'est un PUTAIN de jouet, top.... j'suis fan

Alors j'avais bien envie de lacher les tunes mais bon tous les p'tit soucie qui demontre un entretiens pas au top et que comme le dit ROADEAGLE... c'est sensible c p'tit bête là...
Je vais laissé retomber le "PUTAIN c trop top" et je fait mon choix vendredi en attente de vos commentaires.
je pense proposer 3200 au lieu des 3400.
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Message  #shadow Mer 19 Fév - 12:25

Parfois j'ai du mal à cerner les vendeurs  Rolling Eyes 


"Machine en très bon état, peu roulée " Bref, à toi de voir, si le contact humain était bon... Tu as vu les dernières annonces LBC ?


Déjà bon point tu kiff le mono en sortant du Z1000  Very Happy ( sauf erreur de ma part... ) mais ça va être ta moto principale donc autant éviter les tracasseries et fâcheries...

Les 200 € vont vite y passer...

Je fais un peu le " casseur " de rêve, mais je préfère te voir sur le forum avoir la " gaule " avec une HQV que déçu de la marque et des monos...

A confirmer aussi, en conseils ( dans l'esprit plug and play, les carbus sont bien aussi... ) plutôt une injection ( 2008 il me semble ) et si budget un 630 ( qui aurait la culasse du 510... )

Cela reste ma perception  Wink
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Message  totoutard Mer 19 Fév - 13:45

Shadow tu parle du contact et tu as bien raison comme tu l'a déja dit, p'tit email au vendeur puis p'tit question puis tel et enfin on vois de quoi on parle.. et là le contact a été bon, le "gars" a une autre moto avec des tetons  affraid  et il doit faire de la mécanique que quand ça tombe en panne (au vue de son atelier il est équipe) pas de préventif ni d'entretiens sérieux, mais il a été honnête donc je me dit qu'avec mes petits doigts tous ce qui n'est pas au top (chaine, vidange, levier,...) je peu gérer, et je me suis renseigné chez mon futur garagiste il m'a dit le réglages des soupapes c 100 € car 2 h de mains d'oeuvre et pas de pièce sauf si...

Il y a une chose que j'ai omis de préciser, la HQV sera pour le plaisir only, je bosse depuis chez moi donc pas de trajet travail je vais pas cherché le pain avec (sauf la première semaine.... comme un gosse avec son nouveau joujou). Donc balade sur les routes du coin 200 km et pas de traversé de la france avec ...

merci pour toutes tes remarques,par contre pour la 630 c'est hors budget, et les modéle comme le tiens je pense pas avoir un assez gros niveau de meca pour le tenter.

Donc je pense me faire la main du coté plaisir et meca sur ce 610 et ensuite si tjrs accro au SM et que mes compétence meca augment je te racheté ton 511  bom il est magnifique  sunny
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Message  #shadow Mer 19 Fév - 20:37

Cool  Cool 

Pour le 610 avec les CR de road eagle, ça va l'faire  Wink 


Merci pour le 511  Very Happy  Je n'ai pas les compétences pour le moteur, c'est donc concessionnaire pour ma part ( il y est d'ailleurs pour le montage du kit et usinage du cache culbu... ) c'est sûr une fois fini il va être nickel/chrome... Une bonne affaire à la revente  lol! 

Mais je vais en profiter un peu aussi, bientôt une mousse dans l'Ardèche à Vallon Wink
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Message  totoutard Mer 19 Fév - 21:48

shadow je vois que tu ne reléve pas ma proposition de rachat de ton 511... j'aurais essayé  pale 

Mais oui, c mort je suis piqué.... au SM et en l'état au HQV donc vendredi soir avec le  Very Happy ... comme un con sous mon casque  drunken 

Roule pour la mousse.... c'est quoi cette notion de UNE mousse.... drôle d'idée  confused 2,3... apres j'ai de quoi dormir (gites) donc va pour plus de mousse, une soirée mousse avec les filles de barracuda  affraid  dans tous les cas avec plaisir.... bounce 


Et tu avance avec ton nouveau KIT il est monté et fonctionnel ?
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Message  #shadow Mer 19 Fév - 22:35

C'est le coté " vieux motard responsable " quand on roule !


Si c'est après roulage et gites c'est plus la même  Basketball 


Ça sent un futur " HQV SM DAY " reste à trouver des membres... Pour les Barracuda girls  lol! 


Sinon j'ai un concessionnaire en or, mais quand même, moto posé pour être dispo et faire ça tranquille, heureusement pour lui l'atelier est plein   Very Happy 
Le CR suivra...
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Message  totoutard Ven 21 Fév - 22:20

Yopla,

L’affaire est faite je suis le très heureux pilote d'un SMS 610 HQV de 2007 .... enfin techniquement c demain...

Les clichés arrive dimanche et les questions aussi... Car j'ai un check up complet à faire alors je ferai un post si cela peu aider...

 bounce  bounce  bounce  bounce  sinon j'suis pas impatient.... non ça va  bounce  bounce  bounce  bounce 







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Message  #shadow Sam 22 Fév - 20:43

Yesss! Heureux pour toi  Very Happy 


Cool l'idée du post "check up" pour les futurs 610 SM boys  cheers
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Message  #shadow Dim 2 Mar - 19:59

Alors le 610  Question 

Ça l'fait geek
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Message  totoutard Dim 2 Mar - 20:43

Yes HAPPY... mais que de découvertes......... Evil or Very Mad 

Le pots fixé avec des attaches plastiques, en regardant de plus pres la moto été crade...pale 
Alors devine donc a quoi j'ai passé ma semaine....

Commande de piece chez HVAPIECE, dafy moto, ... gros gros nettoyage, ma belle toute nue... affraid 
Prise de RDV pour de new chausettes (merci a ton toi pour tes pages scané sur les monture) du coup partie sur les brigestone... tous tendre.drunken 
P'tit probléme de fusilble aprés instal des new clino.... y'a 2 emplacements de fusible vers la selle et .... d'autre planqué vers le tableau de bord.... ben j'ai mit 2 lecture du manule pour le savoir....Rolling Eyes 
j'ai également degagé tous les autocolant d'origine.... mon kit deco arrive.... alors opla acetone et savons noir:afro: 

Enfin voila grosse semaine...

j'ai fait un p'tit tours (20 minutes) pour dire et oui je confirme je suis fan....... cheers 
Rdv pris également pour le jeu soupape et un p'tit check up ....

Dés quelle est belle je joint des photos...

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Message  road eagle Dim 2 Mar - 21:18

Smile 
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Message  #shadow Dim 2 Mar - 22:01

Yep,


toujours pas récupéré le 511 ( je ne m'en suis pas vraiment occupé...  lol! )

Par la suite, un p'tit coucou vers chez toi, pour faire connaissance  Smile   Vu le nombre de " new SM boys " du forum voir cette idée de " HQV SM DAY "  Cool 

Peut-être associer les possesseurs de Nuda, on fera mettre les Map II sur les bi... Razz 


Ça l'fait  Question
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