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RESTAURATION HVA 240 XC 1982

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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  visiteur1948 le Mar 25 Aoû - 11:48

430 mm !
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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  Benoit29 le Mar 25 Aoû - 12:14

des photos des fourreaux de la fourche conventionnelle HVA WR 240 avec disques (après 1985) :    Idea pour éviter d'usiner les attaches du disque, il faudrait que je trouve un 2ème fourreau côté opposé au disque ! Je suis acheteur pour ceux qui auraient ça en stock (même des 2) ...




Benoit29

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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  Benoit29 le Mar 25 Aoû - 12:36

Je relance ma question posée dans le message précédent et restée sans réponse :

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Question  Quelqu'un peut il me me donner les mensurations de son bras oscillant (B.O.) WR 240 1982 :
- distance entre axe B.O / axe attache basse d'amorto ?
- longueur B.O. entre axe B.O./bout du B.O. ?
D'avance merci.

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Autre question : comment identifier le type de carbu Mikuni de sa moto ?
Où puis je trouver la correspondance diamètre entrée d'air/type de carbu Mikuni ?

Benoit29

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les ressorts courts d'amortisseurs ohlins GP

Message  Benoit29 le Jeu 2 Juin - 13:13

Autre question, les 2 précédentes restent sans réponse, si un professeur en hva vintage pouvait se pencher sur mon cas ...

La question du jour porte sur les ressorts courts d'amortisseurs ohlins GP.
La moto est montée avec des ressorts courts noirs (photo ci-dessous, entraxes 43), je possède une paire de courts orange (photo ci-dessous). Il me semble qu'il y avait 3 choix pour les ohlins. Connaissez vous la correspondance des couleurs avec le type tarage : souple, moyen, dur.

?

Benoit29

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ohlins gp, entraxes réglables ?

Message  Benoit29 le Jeu 2 Juin - 13:47

Quatrième question, puis je vais à la sieste... Sleep

Les ohlins GP des CR/XC de 1982 font 43 cm d'entraxes et les WR 41.
La différence de longueur de l'amortisseur est-elle due à la seule longueur de la chape ? Idea

Benoit29

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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  visiteur1948 le Jeu 2 Juin - 17:00

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mesures

Message  huskybm 83 le Jeu 2 Juin - 18:27

salut je viens de racheter un BO pour ma wr 82 long axe BO axe amorto 33,3 / axe BO et bout BO 55 / long total 57,1
a +
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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  visiteur1948 le Jeu 2 Juin - 18:35

CARBURATEUR 38 MM TYPE VM

LES BO DES CROSS SONT PLUS LONG DE 3 CM

CHAPE OUI
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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  visiteur1948 le Jeu 2 Juin - 18:37

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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  Benoit29 le Jeu 2 Juin - 23:14

Merci huskybm pour ce travail intéressant.

huskybm 83 a écrit:salut  je viens de racheter un BO pour ma wr 82 long axe BO axe amorto 33,3  / axe B.O. et bout B.O. 55 / long total 57,1  
a +

Pour info les côtes du B.O. de mon XC, soit idem CR, comme le B.O. est monté ce n'est pas à 1 mm près :
- axe B.O. - axe amorto = 33,3 cm
- axe amorto - bout B.O. = 24,5 cm
- axe B.O. - bout B.O. = 57,8 cm
- longueur totale = 59,5 cm

On retrouve quasiment les 3 cm de différence annoncés par Visiteur1948 avec la côte axe B.O. - bout de B.O., soit la différence se fait sur la partie arrière axe amorto - bout B.O.

Benoit29

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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  Benoit29 le Ven 3 Juin - 0:03

merci Visiteur1948 pour ce référentiel ohlins, superbe, à garder dans un coin sunny

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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  Benoit29 le Ven 3 Juin - 0:09

Pour la différence de taille entre ohlins du CR/XC 43 cm (photo ci-dessous) et du WR 41 cm, il me semble qu'il n'est pas possible de jouer sur la longueur de la chape car il n'y a pas de place pour reprendre 2 cm à cet endroit (avec de bons silent-blocs, ça ne touche pas  Evil or Very Mad ).
Alors ça se joue ailleurs : longueur de tige et/ou du corps ?  scratch

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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  huskyam83 le Ven 3 Juin - 13:17

il me semble que en wr c ' est du 42 cm  ( avec silent bloc neuf !!! ) , et cr/xc  c' est 44 cms

ci joint photos des tailles




pour ceux qui ont des roros-livre-sterling ils trouves la

http://hva-factory.com/frame-fixings/ohlins-billet-aerospace-alloy-rod-ends-6-different-lengths-pairs
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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  visiteur1948 le Sam 4 Juin - 17:53

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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  visiteur1948 le Sam 4 Juin - 17:54

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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  visiteur1948 le Sam 4 Juin - 17:57

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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  visiteur1948 le Sam 4 Juin - 17:57

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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  Benoit29 le Sam 4 Juin - 22:10

... je pense qu'il y a une coquille au niveau spécifications, 11L pour le tank, c'est peu par rapport au gros gros bidon du XC ...

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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  Benoit29 le Sam 4 Juin - 22:26

... et j'ai bien la plaque numéro et le garde boue arrière cross dans les différentes pièces données avec la moto. Pour le silencieux, c'est exactement le même, certainement celui aussi du WR, pourtant il n'est pas avare en décibel !
Par contre, côté puissance annoncée c'est pas énorme, 27.64 BHP = 28 chevaux, et pourtant ce moteur marche fort.

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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  visiteur1948 le Dim 5 Juin - 8:16

la puissance donnée par dirt-bike USA est a la roue AR !
en norme SAE europe par ex on trouve 45 CH
sans roue AR/ sans chaine / etc ... au banc !
il existe aussi la DIN Allemande (TUV ) qui est différente !
et entre les deux !

contenance des réservoirs jumbo est de :

10 litres =WR/CR largeur 200 mm
12 litres = XC (11 et des brouettes de
varech )largeur 220 mm
14 litres =XC des 430/500 1983
13 L et des brouettes aussi
largeur 250 mm
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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  huskyam83 le Dim 5 Juin - 8:35

28 cv !!! ça m ' etonnais aussi Suspect
j ' ais la meme moto , et m ' etant ammusé avec un ami a un test d ' acceleration sur goudron ( route ) , lui il a un 125 ktm de 2014 d ' environ 35 cv
Ben !!! je suis devant Very Happy et pousse plus fort que lui Basketball
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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

Message  visiteur1948 le Dim 5 Juin - 11:59



test de la 500 CR 1982
sur banc/rouleaux avec
pneu route ! =46.30 CV Very Happy
(dirt-bike magazin 1982)
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carter d'embrayage

Message  Benoit29 le Mer 8 Juin - 16:29

Je viens de croiser une annonce de vente d'un carter d'embrayage de 410 (sans pompe à eau), est il compatible avec les bas moteurs des 2 temps à air 1982-83-84 ? C'est vraiment pas la même période ... mais qui sait.

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CARTER

Message  huskybm 83 le Mer 8 Juin - 16:59

Tu recouvre la partie pompe par une plaque +joint + 3 boulons
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carter

Message  huskybm 83 le Mer 8 Juin - 17:07

Situ a un moteur 82 83 ET + si c est un 81 bloc plus gros et ne démarre pas vitesse enclenché il est sur un balancier en reprise sur BO
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Re: RESTAURATION HVA 240 XC 1982

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