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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fox1842 Mer 17 Mai - 18:58

Côté droit qui a du mastic un peu de partout :  
Restauration 125 wr 79 - Page 11 Img_4811

Côté gauche qui a du mastic juste à la limite de la zone alu apparente :
Restauration 125 wr 79 - Page 11 Img_4810

fox1842

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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fox1842 Sam 3 Juin - 15:02

Je suis en train de remonter tout le freinage.
Pour l'avant, j'ai le levier de frein qui frotte contre la fourche :
Restauration 125 wr 79 - Page 11 Image10

En jouant un peu sur le réglage de l'axe j'ai gagné un tout petit peu, mais en bout de course, ça frotte toujours.
Du coup, j'ai le levier qui reste bloqué contre la fourche.

D'autres réglages possibles ? Le levier n'a pas l'air d'être tordu.

fox1842

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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  Hvagreg50 Sam 3 Juin - 16:45

Wouah !

Je viens d'ecumer les pages franchement je suis scotché magnifique la restauration courage pour la fin !

Hvagreg50

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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fox1842 Sam 3 Juin - 17:18

Hvagreg50 a écrit:Wouah  !
Je viens d'ecumer les pages franchement je suis scotché magnifique la restauration courage pour la fin !

Merci, ça fait plaisir à entendre Very Happy
Si demain il fait beau, j'ai prévu de sortir la belle pour la prendre en photo en plein jour. Ca fait quand même presque 2 ans qu'elle n'a pas vu le jour...

J'espère juste résoudre le problème du frein avant assez rapidement

fox1842

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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fredGO Sam 3 Juin - 17:19

ta roue ne doit pas être bien centrée car normalement ça ne frotte pas...
ou tu n'as pas la bonne pate qui tiens la flasque trop courte ou trop longue....
@+fred
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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fox1842 Sam 3 Juin - 17:29

La pate qui tient la flasque fait 22cm environ.
Je viens de regarder d'autres motos, la longueur et du coup la position de la flasque ont l'air d'être identiques à ce que j'ai sur la mienne.

fox1842

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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fox1842 Dim 4 Juin - 8:40

N'ayant pas de prise de compteur au niveau de l'axe de roue, dois-je compenser cet espace par une entretoise ou je peux laisser comme ça ? Ayant vu les deux sur les forums, quelle est la meilleure solution ?

fox1842

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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fox1842 Dim 4 Juin - 10:27

Quelques photos de l'avant :

Restauration 125 wr 79 - Page 11 Img_2025
Restauration 125 wr 79 - Page 11 Img_2026
Restauration 125 wr 79 - Page 11 Img_2027

fox1842

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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  visiteur1948 Dim 4 Juin - 12:19

ça a l'air d 'être OK ?
usure des mâchoires
si ça touche ? trop de
levier ?
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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fox1842 Lun 5 Juin - 9:53

J'ai repris de zéro la mise en place de la route avant : j'ai gagné un petit millimètre.
Par contre, la pate ne se bloque plus mais frotte légèrement en fin de course. Je pense qu'un changement de machoires est à prévoir.

fox1842

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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  visiteur1948 Lun 5 Juin - 11:48

on peu gagner un peu en découpant a la cisaille
par exemple la partie lisse d'une boite de conserve,
puis entourer la came de 2 tours (pièce 29)
(pas la partie ronde) cela fera gagner pas mal
mais si c'est vraiment usé , par exemple si les
rivets sont apparents sur les anciens modèles !
ils seront a changer bien sur (les nouveaux sont
collés a chaud )! !
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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fox1842 Lun 5 Juin - 19:16

visiteur1948 a écrit:on peu gagner un peu en découpant a la cisaille
par exemple la partie lisse d'une boite de conserve,
puis entourer la came de 2 tours (pièce 29)
(pas la partie ronde) cela fera gagner pas mal
mais si c'est vraiment usé , par exemple si les
rivets sont apparents sur les anciens modèles !
ils seront a changer bien sur (les nouveaux sont
collés a chaud )! !
J'avais pensé à une solution semblable mais j'étais pas trop sûr de moi. Du coup, je vais partir là dessus, sachant que les rivets ne sont pas apparents.
Je posterai une petite photo sur l'état des machoires.


fox1842

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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fox1842 Mar 6 Juin - 12:55

Après vérification des machoires AV et AR :
- machoires AR sont OK
- machoires AV : les rivets sont apparents
Restauration 125 wr 79 - Page 11 Img_2028

Donc changement des machoires en perspective.

Sur endurovintage, ils proposent les dimensions suivantes : 160x30 et 162x25
Et les marques suivantes : Bendix, Ferodo et EBC

Faut prendre quelles dimensions ? Quelle marque ?

fox1842

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Message  visiteur1948 Mar 6 Juin - 13:23

Restauration 125 wr 79 - Page 11 S-l22510

il suffit de mesurer la largeur
25 ou 30 mm
EBC est pas mal avec ses stries
pour évacuer l'eau
et quand il n'y en a pas il faut
faire idem avec une scie a métaux
sur 3/4 mm environ en profondeur !
visiteur1948
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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fox1842 Mar 6 Juin - 13:35

En EBC, j'ai trouvé ces 2 :
http://www.endurovintage.fr/husqvarna/885-machoires-de-frein-hva-162x25.html
http://www.moto24h.com/fr/Machoires-moto-pour-Husqvarna-WR-125-1979,i12617,i2f1505511,J1VS14GCMK

Les 2 réfs sont bien compatibles apparemment, du coup pourquoi une si grande différence de prix ?
Vu le prix, je serai bien évidemment tenté par celui de moto24h


fox1842

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Message  fox1842 Dim 18 Juin - 12:04

et voila !!!

Restauration 125 wr 79 - Page 11 Img_5610


il manque juste un petit coup de polish

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Message  fox1842 Mer 21 Juin - 18:23

HVA1959 a écrit:Salut Fox

Voici l'allumage qu'il te faut pour ta 125, n'oublie pas de prendre l'arrache également

husqvarna 125-400

71 25 799 102 husqvarna 1971-1981
(platine 90mm, petit vilebrequin 13 ou 14 mm( mini6:0616020 ?)
Allumage entièrement électronique avec alternateur 12 volts

Bon, ben, la moto est pratiquement terminée, il me reste que l'allumage à refaire en gros.
Du coup, après longue réflexion, je vais sûrement partir sur un allumage neuf Kennedy.
Qui en a déjà monté un ? Facile à monter ? Notice de montage clair ?

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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fredGO Mer 21 Juin - 19:15

j'ai du kennedy sur cinq motos (3HVA et 2yam)
nickel
pars en confiance
@+fred
fredGO
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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fox1842 Mer 21 Juin - 21:34

fredGO a écrit:j'ai du kennedy sur cinq motos (3HVA et 2yam)
nickel
pars en confiance
@+fred
Je sais du coup à qui m'adresser si j'ai des questions Very Happy

fox1842

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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fox1842 Mer 28 Juin - 8:13

Petite question sur l'allumage Kennedy : on me conseille de prendre l'allumage avec régulateur. Pourquoi avec alors qu'avant il n'y en avait pas ?

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Message  visiteur1948 Mer 28 Juin - 9:13

allumage sans régulateur=cross
avec WR en 12 volts
www.kennedy.fr
husqvarna page spéciale
300 euros

Restauration 125 wr 79 - Page 11 7125m710
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Restauration 125 wr 79 - Page 11 Empty Re: Restauration 125 wr 79

Message  fox1842 Mer 28 Juin - 17:49

Niveau équipement électrique, j'ai seulement l'éclairage avant / arrière et frein stop.
Ça nécessite vraiment un régulateur ?

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Message  HVA1959 Mer 28 Juin - 20:06

salut

oui, il te faut un régulateur, autrement tu vas claquer des ampoules Surprised
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Message  fox1842 Lun 31 Juil - 18:53

Et voilà, après 2 ans de boulot :

AVANT
Restauration 125 wr 79 - Page 11 211Restauration 125 wr 79 - Page 11 411

APRES
Restauration 125 wr 79 - Page 11 Img_2013Restauration 125 wr 79 - Page 11 Img_2012

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Message  gpm1 Lun 31 Juil - 18:55

Bravo !!
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