510 te de 2008 injecteur

Bonjour suite à mon problème de raté sur mon 510 cela fait 3 mois que la moto est ô garage.Pour reprendre les symptômes la moto tiens le ralentie mais des qu'on la charge j'ai des coupures violente. Passage à la valise ras,remplacement réservoir pour pompe à injection ras, contrôle jeux aux soupapes ras.Il me resterai à changer mon injecteur mais le garage n'a pas de 510 ou 450 te de 2008 pour essayer.je viens vers vous pour savoir si quelqu'un serait prêt à prêter son injecteur pour que je puisse l'essayer avant d'en acheter un vue le prix.je suis dans le Vaucluse mais je suis prêt à venir le chercher même loin. C'est ma dernière chance!
Merci

Récapitulatif de la panne:
https://husqy.forumsactifs.com/t9130-code-defaut-4se4-1e36

salut ,tu n as pas un condo qui merde ou une merdouille comme ca

la moto à été passé a la valise plusieurs fois et tout va bien alors je ne pense pas car les boitier garde en mémoire les pannes

put 1 sa fait chier toutes ses technologie de merde ,meme les mecanos si perdent
moi pour les voitures je banis le mazout ,je retourne a l essence ,la j ai pris un 2l atmo 200cv ,chier les turbo

Alors sortie pompe à réservoir réparé. Remplacement pompe à injection remontage et la , la moto démarre et cale dessuite. J'en peux plus de cette moto.mise en place d'une durite sur le régulateur de pression l'essence ne vient pas donc je pense qu'il ne s'ouvre pas.je démonté la bougie et la elle est pleine d'essence moi qui cherche du côté de l'essence sa pourrais venir de l'allumage contrôle étincelle bougie ok contrôle de pratiquement tout les fils ras...je c plus je pense en acheter une autre pour essayer pièce par pièce pour trouver....

avec trop d essence dans le cylindre ,c est un coup a plier une bielle

Moto reparti au garage dernière chance après démontage de la bête en pièce. ....