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Nouveau 125 wr 80

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Nouveau 125 wr 80

Message  bob79 le Mar 16 Mai - 20:17

Bonjour,
nouveau membre de l'ouest, entre Bretagne et Aquitaine, je viens d'acheter une 125 WR de 1980.

Après un bon début de restauration en 2009, plus rien jusqu'à une remise en route récente.
Elle est complète et presque prête à reprendre les chemins.
Le moteur n'à pas été ouvert mais il semble fonctionner correctement. Pas de buits suspects, elle prend ses tours à la moindre sollicitation. Elle démarre au premier coup de kick, sans effort.
Reste pas grand chose à faire, il manque la chaine, le frein avant est à revoir, le bing 84 déborde ...

En regardant les boutiques pour trouver les machoires du frein avant je vois qu'il existe plusieures tailles, 160x30 ou 162x25, qui peux me dire quelle est la bonne taile à l'avant pour une 125 de 80 ?

Pour la chaine je pensais prendre une afam 520. J'aurais bien pris plus petit mais les boutiques ne proposent pas d'autres dimensions pour ce modèle. C'est une erreur de mettre du 420 là-dessus ? La couronne 53 dents et le pignon 13 dents sont en bon état.

Pour le carbu je vais probablement commencer par remplacer le pointeau, mais est-ce que le problème vient généralement d'autre chose ? aiguille ? flotteur ?

J'ai bien une photo de la bête mais je ne peux pas poster d'image pour le moment.

bob79

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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  visiteur1948 le Mer 17 Mai - 7:33

cheers
salut !


1 -il faut faire achat de la RMT 43 de ces années la
c'est la bible tout est dessus ! indispensable !
2- normalement c'est du 30 mm
3- 5/8 x 1/4 en 112 maillons
pas besoin de joint toriques
4 - sur le BING le pointeau (collé ? ) ou
les flotteurs ne font plus leur
affaire ! et il faut régler a l'horizontale
au plan de joint les lamelles en laiton
qui règlent les flotteurs !
voir aussi si le titilleur ne bloque pas
les flotteurs (grippé ?)

en général sur le BING puits aiguille
aiguille et boisseau sont usés et dérèglent
le carbu !
il faut tout démonter ,nettoyer et changer
ces pièces !
profiter de mettre un puits d aiguille en
2.80 au lieu du 2.76 origine !
c'est le jour et la nuit !


Dernière édition par visiteur1948 le Jeu 18 Mai - 9:45, édité 2 fois
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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  visiteur1948 le Mer 17 Mai - 7:35



réglage du BING 84 des HUSQVARNA
c'est la base !ensuite changer les pièces !
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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  visiteur1948 le Mer 17 Mai - 7:37

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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  bob79 le Mer 17 Mai - 9:48

Merci bien Visiteur1948 pour toutes ces réponses,
je dépose le carbu ce soir en attendant de recevoir la revue technique.

bob79

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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  bob79 le Mer 17 Mai - 9:51

Voilà à quoi ressemble mon WR de 80 :

Pour la peinture du réservoir je verrais une fois qu'elle sera en état de rouler ...

bob79

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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  visiteur1948 le Mer 17 Mai - 10:33

enduro vintage.com ou enduro klassiker.com
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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  kymktm le Mer 17 Mai - 12:40

bob79 a écrit:Voilà à quoi ressemble mon WR de 80 :

Pour la peinture du réservoir je verrais une fois qu'elle sera en état de rouler ...

Pas mal la"PORTAL" Very Happy
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kymktm

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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  visiteur1948 le Mer 17 Mai - 12:42



sur le bon coin
20 euros
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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  visiteur1948 le Mer 17 Mai - 12:43

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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  visiteur1948 le Mer 17 Mai - 12:44

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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  visiteur1948 le Mer 17 Mai - 12:44

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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  bob79 le Mer 17 Mai - 17:38

Merci pour la doc.
J'ai démonté la roue avant, c'est bien du 160/30.
Je ne connais pas encore très bien la Portal, ça doit être la synthèse parfaite entre un Ford 2000 (mon vieux tracteur) et une 914/6 groupe 4 (un avion de la route que je n'ai plus).
Coté carbu, après démontage / nettoyage j'ai toujours une fuite, j'ai donc commandé les pièces ...

bob79

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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  HVA 83 le Mer 17 Mai - 21:08


elle était a manu cette 125 avec
husqvarna en lettres noires sur le milieu du réservoir
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HVA 83

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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  bob79 le Mer 17 Mai - 22:17

Oui, c'est bien une ex. Manu "el maniac", je crois qu'il n'a jamais roulé avec celle-çi par contre,
est-ce que tu connais cette moto ?

bob79

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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  bob79 le Dim 28 Mai - 17:42

Merci Visiteur1948, mon problème de carbu est résolu, démontage, nettoyage, hauteur de cuve  et ça fonctionne bien.
J'en ai profité pour changer le pointeau et quelques joints mais c'était bien la hauteur de cuve car pointeau et joints neufs ça ne fonctionnait toujours pas.
L'ancien gicleur principal était illisible et comme elle fumait pas mal et avait tendance à priori engorger, j'ai mis un 160, je peux encore mettre un 170, à voir.

Ceci dit, moins bonne surprise, le ressort de sélecteur semble h.s., pas de retour au passage des rapports, c'est pas pratique, il faut ouvrir l'embrayage et éventuellement remplacer le ou les ressorts ? J'ai trouvé ton tuto sur le forum : http://husqy.forumsactifs.com/t9508-probleme-de-ressort-de-rappel-du-selecteur?highlight=rappel+selecteur+wr+1980
Aucune chance que le ressort se soit simplement désengagé ?
Les pièces 2 et 3 sont elle compatible avec le modèle 81 : http://www.hvapieces.com/pieces-moteur-/3215-ressort-selecteur-rappelle-81-a-88.html et http://www.hvapieces.com/pieces-moteur-/3213-ressort-selecteur-81-a-88.html ?
Et une question de plus ...  la pièce 1 est à priori à voir au démontage mais au cas ou, ou trouver cette pièce 1 en ce moment ?

Merci encore pour le carbu, ça fait du bien de faire un tour de WR 125 !

bob79

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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  bob79 le Dim 28 Mai - 18:00

C'est un problème de sélecteur, le kick fonctionne bien, elle démarre presque toujours du premier coup.
Les vitesses passent mais elle ne reviennent pas, il faut remonter le sélecteur avec le pied pour ensuite appuyer et rentrer un rapport.

bob79

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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  visiteur1948 le Dim 28 Mai - 21:00




oui autant pour moa !
j'étais parti sur le kick !
malheureusement ces moteurs
a boite a démarrage au PM
(cliquer sur photo 1 )
il faut ouvrir le moteur
et ensuite voir au niveau
du ressort de rappel (flèche) et
du barillet (flèche)
ou autre .....!
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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  bob79 le Lun 29 Mai - 10:16

C'est pas une super nouvelle mais je sais maintenant ... Merci pour l'info.
Dans le coup si il faut ouvrir le moteur j'en profiterais bien pour changer le carter qui est cassé au niveau pignon de sortie de boite, et voir ou en sont segments, piston etc. Ca se trouve un carter en état ?

bob79

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Re: Nouveau 125 wr 80

Message  bob79 le Lun 29 Mai - 10:20

Ou peux être même un moteur complet (en état) !

bob79

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Re: Nouveau 125 wr 80

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