démonter cloche d'allumage sm 610 de 2005

Super un coup de décapeur thermique et le volant est sorti. Franchement un grand MERCI pour votre aide !

Au top alors! La magie du décapeur

pitch74 a écrit:Alors pour les joints un peu difficile à trouver, mon remède c est la feuille à joint!
C est vraiment pas cher, et au moins tu es sûr d avoir le bon.

finalement tu as raison, j'ai commandé des feuilles à joint sur Amazon, car pas sure de trouver le bon modèle. merci

Je ne sais pas si tu a zappé mon précédent message...
Il te faut ce joint: 8000A1367 Gasket €11.18

Dispo ici: https://www.husqyparts.com/en/model/2005/sm_610/oem

petite question c'est bien de l'huile de vidange qui est dans ce compartiment ?

Géo a écrit:Je ne sais pas si tu a zappé mon précédent message...
Il te faut ce joint: 8000A1367 Gasket €11.18

Dispo ici: https://www.husqyparts.com/en/model/2005/sm_610/oem

ok mais il y a 25€ de frais de port

visiteur1948 a écrit:eh oui embrayage a bain d huile !
idem boite vitesses  !!

je sais que c'est une question bête lol, mais c'est pas l'embrayage qu'on voie, mais le volant d'allumage !
c'est quand même pas la même huile, boite et moteur ?? Ca voudrais dire que quand on fait la vidange, on vidange le moteur et la boite ???

zeilun a écrit:

visiteur1948 a écrit:eh oui embrayage a bain d huile !
idem boite vitesses  !!

je sais que c'est une question bête lol, mais c'est pas l'embrayage qu'on voie, mais le volant d'allumage !
c'est quand même pas la même huile, boite et moteur ?? Ca voudrais dire que quand on fait la vidange, on vidange le moteur et la boite ???

Oui
d'où l'importance de bien choisir l'huile pour éviter que l'embrayage patine ou surchauffe

Jéjé83 a écrit:

zeilun a écrit:

visiteur1948 a écrit:eh oui embrayage a bain d huile !
idem boite vitesses  !!

je sais que c'est une question bête lol, mais c'est pas l'embrayage qu'on voie, mais le volant d'allumage !
c'est quand même pas la même huile, boite et moteur ?? Ca voudrais dire que quand on fait la vidange, on vidange le moteur et la boite ???

Oui
d'où l'importance de bien choisir l'huile pour éviter que l'embrayage patine ou surchauffe

moi je me souvient que la 1ere avait tendance a être bloquer a froid, que me conseillerais vous comme huile ?

Moi je lui met se que l'ancien proprio lui donnait, de la silkolene pro 4 15w-50

[quote="zeilun"]Bonjour,
Voila j'ai une fuite a ce joint (en jaune sur l'image) et j'aimerai bien le changer.
Étant un peu débutant en mécanique moto mais assez débrouillard, j'ai entrepris de la faire moi même.
Et après avoir réussi a enlever ce gros écrou central (entouré en rouge) je n'arriva pas a sortir la cloche. Aurais-je oublié de démonter quelque chose ?


Bonjour, quel outil as-tu utilisé pour bloquer ton rotor afin de dévisser l'écrou de 24 ?
Par avance merci