125 WR

Merci à vous pour les conseils, ça y est le kick est en place et ça marche bien.
L'étape suivante m'énerve un peu, c'est le faisceau électrique.
Lors du démontage, j'ai trouvé des surprises, les 2 fils d'allumage étaient coupés et connectés avec des fiches male-femelle sans détrompeur mais ça marchait.
Donc j'ai voulu faire bien, j'ai déposé tout ça pour faire un montage par épissure et gaine thermo-rétractable.
J'ai tout remonté et ça ne marche pas
Je vais changer la bougie au cas où et sinon je vais recommencer:albino:

Une photo du "faisceau électrique"



C'était pas raisonnable de monter ça et pourtant j'avais des étincelles à la bougie

Bonsoir,
les dernières nouvelles, le faisceau électrique est terminé, ça ne m'amusez pas de tout démonter mais là je suis certain de mes connections.
2 petites questions pratiques :
Vu que le cadre a été peint, est-ce que la bobine a besoin d'être mise à la masse
Et quel type de bougie montez-vous

D'avance merci

Bonsoir,
cet après midi, décapage de la platine de fixation de la bobine et Euréka, ça marche
du coup, remontage du réservoir et ça ressemble un peu + à une HVA


Le fil bleu qui sort de dessous le réservoir, c'est pour le coupe-circuit, elle revient de loin cette ptite Husky

Bonjour,
quelques bricoles à finir, donc des questions à poser :
Quelle est la dimension du ressort de la béquille  
Quel est le diamètre du phare Auteroche d'origine
J'ai trouvé ces mesures sur le forum "sqadra regolarita" pour les pattes de phare, est-ce les bonnes


Merci pour votre aide

Je continu le remontage et le coté gauche est  fini.



Il me semblait que le commodo était à gauche mais en parcourant le forum, j'ai lu qu'il devait être à droite, c'est fait depuis ce matin.
Je met en place le coté droit et je posterai une photo sur le forum.
Bon dimanche

Bon ça arrive petit à petit
Je devrais recevoir cette semaine le manchon du filtre à air commandé avant le confinement, faut être patient  
Photo du coté droit.


Sinon il reste la question du phare, 'origine' ou pas ?

Si origine patte caoutchouc


ou avec patte alu


Je recherche votre avis et un phare Auteroche

Bonjour,

"Avec du temps et de la patience, on vient à bout de tout." Pourquoi ce proverbe
ça y est, j'ai reçu le manchon pour la liaison filtre à air - carburateur, commandé le 03/03/20, livré le 09/10/20
et cerise sur le gâteau, c'est le bon modèle, merci Claude pour le conseil
Je vais avoir une 125 WR à carbu DellOrto PHSB38

Coupe circuit Suzuki RM en place,
Optique avant (visiteur 1948) monté sur les petites pattes (bdi productions) avec support alu (de récup), photos ce week-end.

A +

Bonsoir,
pour être sûr du montage,



C'est bien le fil rouge qui alimente le faisceau électrique

visiteur1948 a écrit:
6 mois ca va !

il bat des records 
notre ami de ......vintage


avec mes 3 mois 1/2 pièces
de MIKUNI chez Charamon 
diffusion je pensais avoir le record !
la j'avoue .....!!

C'est nickel et posé, épisode à oublier  

visiteur1948 a écrit:MOTOPLAT = jaune si un fil (3 total)
MOTOPLAT = jaune lumiere 
vert et rouge pour accesoires
(5 total)
pas de régulateur si du 6 volts
existe en 12 volts aussi 


SEM = 2 jaunes
(6 au total )
régulateur obligatoire

un grand merci pour les conseils et les services
Bon ça donne ça

le coupe circuit :


le commodo :

Y a encore un peu de rangement pour le faisceau à faire
et le phare :


Le réglage du phare n'est pas fait
Pour l'anecdote, les pattes en alu ont été faite avec 2 supports que j'avais récupéré en 2001, des fois ça sert d'être conservateur
Les pattes en caoutchouc sont plus courtes que les origines et les silentblocs proviennent d'un fourgon Peugeot, Jumper de mémoire, ils sont un peu trop long mais je connais un modèle qui devrait bien aller, suffit de le trouver à la casse.

Heureusement que je ne suis pas seul  
Et dire que c'est moi qui est démonté, pris les photos pour ne pas me tromper, poster les photos sur le forum et qui se plante au remontage
Y a plus qu'a recommencer
Bon je vais finir par bien la connaitre ma petite 125

Bonsoir,

la ptite se remonte, j'ai passé un bon moment pour finir le circuit électrique à cause du feu arrière.
Il est neuf et c'est une bête à chagrin, démontée ça fonctionne et une fois remontée plus de lumière à l'arrière, la connectique est "moyenne".

Je cherche les dimensions des supports de la plaque avant, comme celle là :



Elle est bien belle

Super, merci Claude

J'ai téléphoné à ID Vintage, il fait les plaques mais pas les supports, donc avec tes plans, ça va m'occuper

Si tu as celle de l'arrière droit


J'en ai fait une mais pas aussi belle ...

Et une fois de + :
Merci Claude
ça va m'occuper un peu