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Achat d'un 125 wr + transformation

2 participants

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Achat d'un 125 wr + transformation Empty Achat d'un 125 wr + transformation

Message  Nils Dim 11 Avr - 19:40

Bonjours,

Je vais bientôt acheter un 125 wr de 2000 ! J'ai trop hâte !
Mais avant ça, je voulais savoir quelle sont les choses importantes a regarder avant d'acheter cette moto ?
Elle est déjà en supermot' mais je voudrais le customiser esthétiquement avec des pastique et une peinture perso. Le probleme c'est que des plastique de wr de 2000 sa ne se trouve pas comme sa ! Est-ce possible d'adapter un kit plastique ( n’importe lequelle ) sur la moto ?

Ensuite niveaux technique je voudrais savoir si un kit cylindre/piston 144cc est envisageable ( je vois sa sur youtube et sa ma l'aire ouff ), et si oui où est ce qu'on peut en acheter un ?

Et petite précision, un collecteur d'échap' FMF fatty gold series pour wr/cr 125 de 2003 a 2006 peut-il aller sur le model de 2000 ? ou le PRO CIRCUIT "WORKS" HUSQVARNA WR/CR 125 2009/2013

Achat d'un 125 wr + transformation Moto10

Merci a tous de répondre a mes questions.
Nils

Nils

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Achat d'un 125 wr + transformation Empty Re: Achat d'un 125 wr + transformation

Message  visiteur1948 Dim 11 Avr - 20:27

euh cette moto n'est pas une WR ENDURO mais une WRE TRAIL !
juste bien a rouler sur la route/chemins mais pas pour faire des
compétitions d 'enduro ! comme faire des courses de formule 1
avec une fiat 500 !
Twisted Evil
visiteur1948
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Achat d'un 125 wr + transformation Empty Re: Achat d'un 125 wr + transformation

Message  Nils Dim 11 Avr - 22:22

visiteur1948 a écrit:euh cette moto n'est pas une WR ENDURO mais une WRE TRAIL !
juste bien a rouler sur la route/chemins mais pas pour faire des
compétitions d 'enduro ! comme faire des courses de formule 1
avec une fiat 500 !
Twisted Evil

Ah mince !
Ce n'est pas si grave, mais quelle est la différence ?
combien fait elle de cheveaux ?

Nils

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Achat d'un 125 wr + transformation Empty Re: Achat d'un 125 wr + transformation

Message  visiteur1948 Lun 12 Avr - 7:32

il y a autant de différence entre une WRE et WR
qu'entre une Porsche 911 et une Fiat 500 !
moteur /suspensions/utilisation
une WR est une moto de compètition !
une WRE pour aller au Lycée et se ballader
dans les chemins ! au enduro cool !
elle est améliorée en sortant les dollars +++
Fabriquée en ITALIE et elle est débridée a 22 CV
en France Bridée a 15 CV !
il faut compter 1000/1500 euros pour
rendre performante ++ si origine !
(port carbu cylindre etc etc ...)
et parfois le jeu n'en vaut pas la
chandelle ! mais ce n'est que mon avis !
visiteur1948
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Achat d'un 125 wr + transformation Empty Re: Achat d'un 125 wr + transformation

Message  Nils Mer 14 Avr - 13:12

visiteur1948 a écrit:il y a autant de différence entre une WRE et WR
qu'entre une Porsche 911 et une Fiat 500 !
moteur /suspensions/utilisation
une WR est une moto de compètition !
une WRE pour aller au Lycée et se ballader
dans les chemins ! au enduro cool !
elle est améliorée en sortant les dollars +++
Fabriquée en ITALIE et elle est débridée a 22 CV
en France Bridée a 15 CV !
il faut compter 1000/1500 euros pour
rendre performante ++ si origine !
(port carbu cylindre etc etc ...)
et parfois le jeu n'en vaut pas la
chandelle ! mais ce n'est que mon avis !


D4ACCORD, MERCI BEAUCOUP POUR SES EXPLICATIONS !

Nils

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