La titine à Wabro se refait une santé- Elle est finie !!!

Salut à tous !

Un petit post pour vous montrer la mise à jour du WR 2001 :

Déja voila la bête d'origine :

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Dépoilage et démontage en regle :

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Pour le cadre direction le carrossier pour sa tenue de lumière, le reste c'est huile de coude, Belgom, graissage des roulements, lavage assidu et WD 40...

Le cadre de retour de chez le carrossier :

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Entre temps petit laquage du carter en noir :

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Après nettoyage et graissage des differents roulements, on remonte le bordel !

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la première partie est terminée :

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Place aux plastiques et à la déco...Zou!

toute belle toute neuve^^

c est un 360?

j avais jamais fait gaffe que l admission était au cylindre !!!

Joli reportage photos, on attend la suite !!!

Je pense pas que ce soit un 360 car le carter de valves n'est pas celui des anciens bloc(HTS). Au vue du pot (coude) ca serait plutot un 250 WR. N'est ce pas ?

ufff facile tu as la méme!!!^^

pothusqy a écrit:ufff facile tu as la méme!!!^^

Pas tout a fait, la mienne est une 00 avec moteur de 98, donc meme moteur que les 360 jusqu'a 2002 (fin de prod.)- (ancienne architecture moteur, valve HTS).

N'empeche que ca aide, c'est vrai ^^

husky250 a écrit:Joli reportage photos, on attend la suite !!!

Je pense pas que ce soit un 360 car le carter de valves n'est pas celui des anciens bloc(HTS). Au vue du pot (coude) ca serait plutot un 250 WR. N'est ce pas ?

Bien vu

Modele 2001 pour la voir lors de l'achat c'est ici :

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Pour le look j'ai craqué sur les 449 TE, je vais tenté de reproduire ça avec le kit déco ( grâce à PKS ) je mettrais les photos au fur et à mesure.

P'tit up du jour :

Mise en "gueule" du bestiau avec plaque phare et protege main Polisport, avec ptit doute quand à la solidité des proteges mains... on verra bien a ma prochaine rencontre avec un resineux...

Pot raccordé et pédale de freins montée

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Wabro 43 a écrit:P'tit up du jour :

Mise en "gueule" du bestiau avec plaque phare et protege main Polisport, avec ptit doute quand à la solidité des proteges mains... on verra bien a ma prochaine rencontre avec un resineux...

Pot raccordé et pédale de freins montée

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je te confirme ton doute ^^

J'aime bcp la tete de fourche, c est une polysport ?

Oui polisport HMX.

On touche au but !

petite mise à jour avec le cul et les ecope laterale modele 2005 :

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Un apercu du kit déco :

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Un p'tit up avec les ouies laterales inferieures et superieures recues et fixées, protection de cadre posé et selle rehoussée ( ça se dit ? )

On touche au but !
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Salut,
Cool tes tofs !! Mais moi j'ai une question, est que sur ton modele on peut monter un reservoir et les plastics des WR de 2005 et plus??
Car moi a faire ca je referai bien une version 2005 2007 par là

propre j'aime bien

Ce coup ci c'est la fin !

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En attendant une meilleure définition.. quand il arretera de flotter

elle est super belle^^

Bravo, tu t'es bien démerder !

Le résultat à l'air sympa et le kit déco PKS est tres réussi.

Dommage que t'es pas fait avec PKS le GB arriere + Bras oscillant + protections de fourche. Ca manque de couleur de ce coté là. Et puis les carenage blanc, c'est tres beau, mais vaut mieux les recouvrir de kit déco au max car ca reste pas blanc tres longtemps.

Fais nous de belles photos en exterieur.

A+

Oui à quand les photos en extérieur, avec le pilote??

C'est une franche réussite! Je la trouve vraiment belle!

oui belle machine et bon boulot.

Merci les gars !

les photos de meilleure qualité vont suivrent ce week end surement, samedi c'est sa première sortie en tant que "449 replica"

je vais essayer de pas me mettre au tas sinon je vous préviens, je chiale...

Voila les photos HD pour finir en beauté !

depuis il y a eu un p'tit kit déco Monster mais ca me gave un peu de faire des photos là, place au roulage !

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