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Désactiver voyant compteur 125 sms

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Désactiver voyant compteur 125 sms  Empty Désactiver voyant compteur 125 sms

Message  mat le Ven 12 Avr - 18:25

Bonjour, je possède une 125 sms de 2009 (husqvarna).

Je vous fait appelle car depuis que j'ai racheté la moto, je ne vois pas les kilomètres/vitesse max ... Shocked . j'ai fais quelques recherches sur votre forum et il semblerait que ce soit la sonde tps qui est lié au carbu. La est le soucis car je n'ai pas le carbu d'origine (mtn : 34 keihin) , mes valves sont donc bloquées (position haute) et la pompe à huile a été enlevé.

Ma question serait donc : Comment désactiver un message d'erreur sur le compteur ? car je ne peut plus le faire fonctionner pour la sonde d’après ce que j'ai compris Mad

merci !

mat

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Désactiver voyant compteur 125 sms  Empty Re: Désactiver voyant compteur 125 sms

Message  visiteur1948 le Ven 12 Avr - 20:16

il faut le manuel c 'est marqué dessus
comment reprogramer tout !
mais pour la sonde TPS du carbu
elle bug le système comme si
c'était une panne  !!il faut mettre
entre les deux bornes une petite
résistance qui va simuler
qu'il est branché! (le carbu)
c est le même principe des sondes
lamda qui sont sur l échappement
des 4 temps !

ensuite il faut aller voir les fusibles voir si un
n est pas claquer par hasard
(ouverture des valves par ex )
si les valves ne s 'ouvrent pas c est un veau !


Dernière édition par visiteur1948 le Ven 12 Avr - 20:49, édité 2 fois
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Message  visiteur1948 le Ven 12 Avr - 20:20

Désactiver voyant compteur 125 sms  Cfr1-410

résistance de 100 ohms a mettre dans
la fiche qui arrive du cdi au carbu !
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Message  visiteur1948 le Ven 12 Avr - 20:37

Désactiver voyant compteur 125 sms  Dellor12

avec le DELLORTO origine !!
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Désactiver voyant compteur 125 sms  Empty Re: Désactiver voyant compteur 125 sms

Message  mat le Ven 12 Avr - 21:46

Merci beaucoup pour votre réponse rapide ! Smile

La semaine prochaine j'essayerais de fixer la résistance pour simuler le carbu et vérifier le fusible en espérant que cela fonctionne (en suppriment le voyant ECU 2) Very Happy

Si ce n'est pas le cas je chercherais les information dans le manuel pour le reprogrammer ! je vous tiendrais au courant du résultat !

La raison des valves bloquées et que le carbu keihin est plus gros que le celui de base (34 contre 28) mais n'est pas prévu pour actionner les valves,donc obligé de les bloquer :/
La différence de puissance est tout de même importante ! il y a moins en bas régime mais en haut régime c'est pas la même , surtout avec une ligne fmf et des clapets V-force 3 cheers

mat

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