Présentation d'un peut-être futur Husqy

Bonjour à tous

Contemplant l'achat d'une Husqvarna, je découvre un peu la marque depuis quelques jours et ce que je vois me plait bien. Mais forcément quand on n'y connais rien... On vient se renseigner.

Je suis motard et roule-toujours depuis maintenant sept ans, et j'ai délaissé la voiture pour ma première moto, une ER6N 2012. En quelques années s'en sont suivis :
- Une BMW F650 ST 1995, un bon gros mono de 47cv qui m'a fait vivre l'enfer et le paradis en même temps ;
- Un Bandit 650 N 2005, qui a subit 20 000 km par an et par tous les temps pendant trois ans, dont de longs trajets d'hiver, sans jamais me faire défaut ;
- Un R1200 RT 2005... juste bien confortable en fait.

Je cherche à présent ma future monture, pour du quotidien et de longs trajets par tous les temps. Ayant beaucoup d'amour pour les monos bien rugueux et pour les motos originales (malheureusement difficiles à trouver en Critair'1), mon regard a été attiré par les Svartpilen 401 (abordable et un côté Scrambler qui ne me déplaît pas pour des pistes softs sur mes longs trajets) et 701 (plus de puissance pour le duo et les bagages). Seulement, la moto étant mon seul moyen de déplacement, il me faut quelque chose de fiable, très rigoureux, et de préférence qui ne me forcera pas à manger des raviolis en conserve toute l'année pour assumer le prix de l'entretien et des pièces. D'autant que je vise un kilométrage similaire à celui de mon Bandit.

Donc forcément, ne connaissant rien à cette marque - hormis qu'il s'agit aujourd'hui pour ces deux modèles de KTM Dukes déguisées - je viens chez les connaisseurs pour me renseigner

V à vous !

C'est justement ce qui m'inquiète. J'ai entendu pas mal de choses concernant le manque de fiabilité des KTM pour l'électronique et l'injection, alors un gros monocylindre pour faire beaucoup de kilomètres à l'année (dont ville et embouteillages) avec en prime une électronique KTM, est-ce une bonne idée ? Ou est-ce que je me lancerai dans quelque chose de risqué ?

Je ne donnerai pas d'avis sur la fiabilité, étant donné que je n'ai fait qu'un galop d'essai avec...
Pour avoir essayé la Svartpilen 701, ce que je peux en dire c'est que c'est un sacré outil pour les routes secondaire ou se faire un velu plaisir en montagne. Cette bécane offre un panard magistral pour ce genre d'utilisation. L'aspect inspire le sérieux et le solide avec une bonne touche d'originalité. Outre ce qu'elle offre quand on essore la poignée droite, la bête sait aussi se faire docile en agglomération.
Pour le reste il faudrait demander à quelqu'un qui en possède une depuis quelques temps.

je viens du coup d'aller faire mes essais... et la 401 est définitivement la plus fun, en plus d'être plus raisonnable à l'achat que la 401. Je suis désormais quasiment décidé pour l'achat, mais j'hésite entre un modèle 2020 neuf, pour la meilleure longueur de selle passager (mieux pour le passager ET pour le bagage de selle lors de mes roadtrips), ou un modèle précédent d'occasion, bien meilleur prix.