Remise à niveau TE 410 - 1999

Bonjour à tous,

Une restauration est probablement un bien grand mot et je ne sais pas encore jusqu'à quel niveau de détails je vais rénover/restaurer/remettre à niveau !

Tout est parti il y a 3 semaines quand j'ai acheté cette TE 410 en parfait état  pour heureusement pas trop cher !



Je parviens à la remettre en route après un petit nettoyage du carbu (ultra son, huile de coude et quelques coups kick)... elle n'avait plus roulé depuis 2-3 ans


Je vais rouler 40 min très calmement, et au retour quelque chose casse en tentant de la redémarrer au kick...

Je décide de déposer le moteur pour pouvoir travailler à l'aise...
Avec de la compagnie c'est toujours plus sympa...





Mais en voyant l'état de la "bête" (genre spots de SDB comme phare avant, fils électriques domestique, état général), je décide de poursuivre un peu le démontage....
Voilà où j'en suis pour le moment...  cadre prêt pour le sablage et la peinture  :-)


La suite au prochain épisode

Si jamais tu trouves la commande d'embrayage un peu dure, tu peux très facilement rallonger la pièce de quelques cm en coupant et ressoudant, c'est beaucoup mieux après !!

Suite de l'avancement de la remise à niveau, qui n'a pas vraiment avancé comme espéré durant mes 3 semaines de congé...

Le cadre a été sablé, métallisé et repeint - ce n'est pas exactement la couleur d'origine, mais un thermolaquage nettement plus résistant qu'une peinture carrosserie !!

Autre truc à remplacer, le "T" de fourche supérieur, fissuré au niveau des points de serrage !!

Trouvé sur ebay, en black...



Il sera sablé , "limé" et poli/brossé afin d'être un peu plus présentable

T supérieur quasi fini



Même traitement pour le T inférieur avec en prime remplacement des roulements de direction

Avant



Après

Bonjour et Meilleurs Voeux à tous en ce début de nouvelle année...

Quelques "mois" ont passé et j'ai ré-attaqué le remontage !!

Rien de compliqué, et encore une fois, c'est plus une remise à niveau qu'une remise à neuf ! ;-)

Félicitations, ça avance... avec un peu de patience
Bonne année

Oui c'est clair, avec du temps, de la patience,on y arrive !!........ça peut aller plus vite, mais ça va couter souvent beaucoup plus cher par contre !!

De la patience, un peu de motivation et surtout du temps... (les journées sont trop courtes, et la météo n'est pas souvent au top en Belgique ;-))

Je termine les carbus de la XTZ 750 et j'attaque le démontage du moteur pour remédier au soucis de sélection des vitesses !!
Encore un grand moment en perspective