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240 wr lc 1988
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240 wr lc 1988
Bonjour, je me présente matéo 21 ans. Jai récupéré le 240 wrlc de mon pere et je dois y faire un piston les joints du hm et y mettre une pipe neuve, le soucis c'est que je ne trouve que des pistons en 67.5mm alors que mon cylindre ref: 1616379 mesure 66.50mm et mon piston 66.25mm. Si ça peut aider mon n° moteur est le 22110182. En espérant que quelqun en sache plus, bonne soirée
Mateo40- Messages : 3
Date d'inscription : 11/05/2020
Re: 240 wr lc 1988
non , non c'est bien une 1986/87/88/89/90
sortie en 86 mais avec les restants de stocks
de la SIMA Beaune certaines ont étés immatriculée
en 1990 alors que les CAGIVA sortaient sous la marque
HVA !
je viens de vendre un cadre avec CG de 1990 qui était
une 1987 !
idem photo avec le OHLINS amorto
par contre on dirait un silencieux de 400
vu la longueur du bazooka !
visiteur1948- Admin
- Messages : 19982
Date d'inscription : 13/06/2009
Re: 240 wr lc 1988
Donc c’est sûrement une suédoise c’est ça ? Comment ça se fait que la cote de mon cylindre ne correspond à rien
Mateo40- Messages : 3
Date d'inscription : 11/05/2020
visiteur1948- Admin
- Messages : 19982
Date d'inscription : 13/06/2009
Re: 240 wr lc 1988
attention les 240wrlc jusqu'en 1986 avaient un alésage de 68.75 et course 64.5 soit 239.4cc puis à partir de 1987 (nouveaux plastiques, bras oscillant, amortisseur, biellettes) le moteur change de cotes : alésage 65.5 et course de 70.8 soit 238.8cc. les cross ont eu des valves électriques SEM en course longue et c'est rare et difficile à trouver. C'est toujours le moteur suédois à ne pas confondre avec les HVA base Cagiva car ça n'a rien à voir tant moteur que partie-cycle.
asterix- Messages : 20
Date d'inscription : 15/02/2011
Re: 240 wr lc 1988
c'est ce qui est marqué dessus !
visiteur1948- Admin
- Messages : 19982
Date d'inscription : 13/06/2009
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