allumage et injection 250TE 2008 IE

Bonjour,

plus d'allumage ni il me semble d'injection, le demarreur fonctionne bien, l'allumage est ok en le testant, tous les fusibles sont bon, les inter de commande de demarreur, a clé et coupure sont ok, les 3 relais fonctionnent bien.

le capteur PMH a l'air ok voir PJ signal du PMH, bref je ne sais plus quoi verifier.
Merci d'avance pour vos idées
Marc

Non, elle reste seche

Personne pour des idées, je vois plus quoi verifier de plus

Plus d'injection, oui mais pas d'allumage non plus, aucune étincelle à la bougie mais la bobine le cable ht et la bougie sont bon.
Est ce que la pompe a injection est alimentée en permanence et se regule elle meme ou son alimentation est coupé selon la pression?
un fil avec le +12V est commun entre la pompe a injection, la bobine et l'injecteur  (pour la pompe l'autre fil est une masses donc alimentation directe électrique de la pompe) et le relais qui commande ce+12V sort de l'ECU.
pour l'injecteur et la bobine c'est 2 fils de l'ECU un pour injecteur et l'autre bobine.
Si quelqu'un sait ce que l'on avoir sur ces 2 fils, et si le +12v commun doit etre permanent quand le contact est mis?

Merci d'avance

Si un propiétaire peut me dire si quand il mets le contact le relais qui se ferme sous le reservoir se reouvre quelques secondes plus tard ou non et donc si il entends la pompe a carburant tourner puis s'arréter...