Tendeur chaine de distrib

Bonjour a tous,

J'aimerais savoir si c'est compliqué de demonter le tendeur de chaine de distrib???

Est ce que quelqu'un peux me donner la procedure de demontage parce qu'apparament y un ressort la dedans(j'aime pas les ressort).

Je veux le demonter parce que ma husky fait un bruit bizard,sorte de claquement et on ma dit que le tendeur de chaine pouvais ce grippé ou le ressort ce casser ce qui avait pour effets de laisser la chaine libre ce qui provoque un cliquetis et a terme une grosse casse comme vous pouvez l'imaginé. Et comme la saison redemarre ce n'ai pas le moment de casser la moto.

Je vous remercie d'avance pour les reponse.

PS:c'est une 250 te 2005

patlimites !!! il te demande le monsieur

je ne sais pas au juste comment est fabriqué le systeme, je sais juste qu'il y a 20 crans de tension et qu'au bout de 2100km je suis au 4eme

c est tout simple, tu devis l ecrou se trouvant au centre attention c est la que ce trouve le ressort .tu sort l ecrou et le ressort ensuite tu demonte les deux boulons qui tiennent le tendeur sur la culasse.

voilà seb a tout dit

Merci a vous pour les reponses.

Je l'ai demonté a l'instant et rien tout est nikel, le tendeur est au 3eme crans a 2400 km , je pense que c'est pas mal,solide Husky.
Par contre je crois avoir decellé le bruit supect en faite j'ai controlé le niveau d'huile et j'en avais trop(beaucoup trop) je pense que sa vient car j'ai l'impression de moins l'entendre, mais il faut que je le fasse ecouté a quelqu'un d'autre pour etre sur (peut etre que mon oreille c'est habitué au bruit).

bonjour je vien d acheter un husqvarna 610 sms
le moteur fait un claquement(un titillement de feraille) au niveau du moteur j ai fais changer le tendeur, toujours le meme buit???
cela peutetre aussi les galets des culbuteur qui sont fragile et peuve provoquer ce bruit en gros c est un mauvais calage des culbuteur(a faire regler)ce qui ferait le claquement..(sa me parait logique) au pire la biele.. comment faire je viens de l acheter elle m inquiet deja..
merci de repondre histoire de savoir si quelqun pourrait m aider( me rassurer)

Salut !

Oui ça peut être le jeu aux soupapes ! A contrôler ! Ca prend 10mn, par contre je saurais pas te donner les valeurs admission et échappement pour un 610 !
Si c'est comme le 510 c'est un rattrapage par pastille, tranquille à faire !