Cale pieds

Bonjour, tout a l'heure j'ai tordu un cale pieds , est ce qu'on peut le redresser ?

salut selon l'état de celui si peut être
jluc

oui tu chauffe tu redresse mais c'est plus jamais comme avant!!

38€ l'origine

Je vais essayer de les redresser mets j'ai peur qu'il casse en les redressant .

J'ai réussit a le détordre sans problème , il est bien revenu

j'ai opté pour des cale-pieds taillé dans la masse , un peu chére, mais sa ne bouge plus.

Chez Samos racing !!!

combien tu les a acheté ?

73€ et c de la super calité

putain c qd meme pas donné!

73 euros la paire ?

les taillé dans la masse il ne torde pas quand on se plante???? parce que ma moto est juste tombé sur le coté (la béquille a sauté) et sa a tordu le cale pied!

ben les calle pied taillés dans la masse sont souvent en alu (du moins ceux dans ces prix la)

si tu veux du vraiment costaud faut des calle pieds en acier forgé, mais là c'est plus le meme prix et c'est pas le meme poids non plus, et puis c'est meme pas dit que ça existe en plus lol

un étaut ou une bonne paire de pince et surtout du muscle et tu arrive a les détordre

Si ce sont des cales-pied taillés dans la masse de chez Husquy (ceux sur la photo), ce sont de vrai merde . J'en ai eu, c'est vrai, il sont jolis, mais il m'ont fait 8 mois.

Les picots qui font office de crampons s'arrachent tous en six mois. Du coté du kick, le cale pied prend des coup et l'angle arrière se tord quand on démarre au kick. Et le meilleurs, c'est qu'au bout de 8 mois après une glissade sur le coté gauche, le cale pied c'est coupé net. Il vaut mieux encore qu'il se torde, tu peux toujours finir ta sortie, mais là, sans cale pied, chaud...
Donc pour moi, fini les cales pied taillé dans la masse de chez Husquy, l'origine est cent fois plus solide...

mostagaga a écrit:Si ce sont des cales-pied taillés dans la masse de chez Husquy (ceux sur la photo), ce sont de vrai merde . J'en ai eu, c'est vrai, il sont jolis, mais il m'ont fait 8 mois.

Les picots qui font office de crampons s'arrachent tous en six mois. Du coté du kick, le cale pied prend des coup et l'angle arrière se tord quand on démarre au kick. Et le meilleurs, c'est qu'au bout de 8 mois après une glissade sur le coté gauche, le cale pied c'est coupé net. Il vaut mieux encore qu'il se torde, tu peux toujours finir ta sortie, mais là, sans cale pied, chaud...
Donc pour moi, fini les cales pied taillé dans la masse de chez Husquy, l'origine est cent fois plus solide...

J'en ai aussi dans le meme style de marque "ASAP" (ou un truc comme ça), ils prennent du jeu au niveau de l'axe j'ai du refaire faire des inserts pour les faire durer plus longtemps, fini pour moi aussi les tailler dans la masse rien ne vaut la bonne ferraille.......

Bonjour, ptite question au passage , moi j ai ceux d origine mais alors les picots antiderappant sont ronds au bout ,mais bottes glisses trop souvent (sous la pluie souvent ), quelqu un les a t il deja meulé histoire de les rendre un peu plus pointu?

un petit coup de lime ou de meuleuse pourquoi pas. mais la meuleuse c'est un peu risqué. Une bonne lime fera l'affaire.

un coup de lime c'est parfait moi je le fait tous les mois a peu près bon par contre a force au bou d'un ans faut changer les calle pied quand tu roule beaucoup car a force sa les rend fin et il casse sur un choque

exact les cales pieds c'est une pieces d'usure un coup de lime tirangle avant chaque course ,2 paires par saison!!on a eu le meme style en alu chinois 3 courses et direct la benne!!!!!!!

Ah bon bin allé je vais prendre une lime... (c est vrai qu avec la disqueuse je risque de faire des ravages lol ) merci

kan vaut calle pied prenne du jeux au niveaux de l'axe si vous avaez un vieux avec de piston sa fait l'affaire moi je fait sa et plus de jeux comme neuve

Et ceux-là ça irait pas ? En plus pas cher !
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/87260678.htm?ca=12_s