Longueur max des virées

Salut,
Je voudrais savoir quelle virée vous avez fait la plus longue, j'ai une 125 sm depuis cet automne et je me méfie un peu. J'ai pas envie d'exploser mon moulin et encore moins à 300 bornes de la maison...
Alors si les détenteurs de brêles comparables à la mienne veulent bien me donner leur avis.

Merci les hommes

disons que les grandes balades sont bien entendu plus adaptées aux 4temps...

regarde sur le dakar, y a aucun 2temps, c'est normal!

apres je ne sous estime pas la categorie 125, mais un 125 4temps sera tres bien pour de grandes ballades et plus adapté.
moins nerveux certe mais tu pourra bouffer du km.
et de toute maniere, un truc pépère c'est mieux pour rouler loin, qui va loin doit ménager sa monture...

petit truc a droite a gauche= 2temps, grandes boucles ,raids= 4temps

mais y a rien de mieux qu'un gros poum poum d'au minimum 400cc pour faire des virées...

greg

greg80 a écrit:disons que les grandes balades sont bien entendu plus adaptées aux 4temps...

regarde sur le dakar, y a aucun 2temps, c'est normal!

apres je ne sous estime pas la categorie 125, mais un 125 4temps sera tres bien pour de grandes ballades et plus adapté.
moins nerveux certe mais tu pourra bouffer du km.
et de toute maniere, un truc pépère c'est mieux pour rouler loin, qui va loin doit ménager sa monture...

petit truc a droite a gauche= 2temps, grandes boucles ,raids= 4temps

mais y a rien de mieux qu'un gros poum poum d'au minimum 400cc pour faire des virées...

greg

Merci mais ça m'aide pas beaucoup. Dans un autre sens, ces arguments me motivent pour un 510 mais là j'ai franchement pas les moyens. Aussi, la plupart du temps je vais rouler en ville et de temps en temps une petite virée.

Un 125 sur la route, ça peut le faire... mais je pense que c'est un peu court pour s'amuser.
Maintenant rouler longtemps en ménageant son moteur, pourqupoi pas.

aucun supermot n'est fait pour avaler des bornes.c'est tres joueur pour ce rendre d'un point A a un point B,mais qui reste relativement proche.pour ma part je n'en ai jamais vu sur autoroute!ca reste quand meme derivé de l'enduro,donc point de ligne droite a fond de cale!(surtout en 2 temps,pire en 125!)il existe d'autre machine pour ca!amitiés

r2 a écrit:aucun supermot n'est fait pour avaler des bornes.c'est tres joueur pour ce rendre d'un point A a un point B,mais qui reste relativement proche.pour ma part je n'en ai jamais vu sur autoroute!ca reste quand meme derivé de l'enduro,donc point de ligne droite a fond de cale!(surtout en 2 temps,pire en 125!)il existe d'autre machine pour ca!amitiés

Oui , sur autoroute, tu roules doucement, et te fais doublé par des 125.
En revanche, ma 525 B*** à 4/5000 kms de routes (en 5 mois), et de bourres avec des sportives.
J'ai fais 800 kms sur un WE ( Vercors, Oisans...), avec un groupe de sportives
( F4, B4, RSV...) dans les Alpes, sans problème, si ce n'est qu'un peu atternte pour eux en cas de longues lignes droites.
A part un mal au cul, pour le reste, le seul problème c'est le manque d'autononmie.

totalement d'accord,donc pour resumer supermot=acceleration freinage,mais en aucun cas de grandes lignes droites!

si la moto est une 125 SMS et pas une WR passée en SM) c'est bon tu peux lui en mettre plein la vue, le moteur n'est pas très puissant par rapport à son potentiel, il est super fiable et accepte les longs bouts droit sans rechigner, après c'est sur qu'il faut pas non plus tout le temps etre à fond, mais la marge de manoeuvre d'une 125 SMS est quand meme bien plus grande que celle d'une WR passée SM

Alors ça j'en sais foutrement rien, sur la carte grise c'est SM, pour le reste aucune idée. Je voudrais savoir si je peux enfiler 200 bornes et pas nécessairement en ligne droite ni d'autoroute.

ben c'est facile, tu as le graissage séparé sur ta moto? tu as une clé de contact?

zaraza a écrit:Alors ça j'en sais foutrement rien, sur la carte grise c'est SM, pour le reste aucune idée. Je voudrais savoir si je peux enfiler 200 bornes et pas nécessairement en ligne droite ni d'autoroute.

quand je dit autoroutes c'est une metaphore,d'ailleurs il me semble que les 125 sont interdits sur les autoroutes en france....

r2 a écrit:

zaraza a écrit:Alors ça j'en sais foutrement rien, sur la carte grise c'est SM, pour le reste aucune idée. Je voudrais savoir si je peux enfiler 200 bornes et pas nécessairement en ligne droite ni d'autoroute.

quand je dit autoroutes c'est une metaphore,d'ailleurs il me semble que les 125 sont interdits sur les autoroutes en france....

Non, pourquoi???

salut
pour l autoroute,
c est mini 90 km_h et immatriculation